Sprawdzanie Numeru VIN

maniunio · 19-01-2017, 19:39

Witam,

Niestety w dniu dzisiejszym zaczął mi pukać tłumik w podwozie i jak się okazało urwał się "bolec" przyspawany do puszki, który wchodzi w gumowy uchwyt.
W jaki sposób powinno się naprawić taką usterkę? Powinno się w jakiś sposób dosztukować taki bolec czy może się go po prostu kupuje? Nie wiem czy nadaje się on do przyspawania ponownie do puszki, ponieważ jest cały w rdzy i nie wygląda zbyt dobrze.

Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam

Przemol1974 · 19-01-2017, 19:54

Cytat:

Napisał maniunio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponieważ jest cały w rdzy i nie wygląda zbyt dobrze.

Lepiej kupić ostatni tłumik i wymienić na nowy. Jak jest już zgnity to nie ma sensu spawać go. Jak się uprzesz to dorobią uchwyt.

maniunio · 19-01-2017, 20:32

Cytat:

Napisał Przemol1974 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jest już zgnity to nie ma sensu spawać go.

Wydaje mi się, że w rdzy był tam tylko ten uchwyt. Jutro postaram się zejść pod auto i zrobić jakieś foto. Bo jeśli nie jest zgnity to wtedy chyba nie ma sensu wymieniać?

A jeśli nadaje się do wymiany to wtedy kupować jakiś oryginał czy są jakieś zamienniki, które warto kupić?

artur1970 · 19-01-2017, 20:37

Przyspawaj. Spokojnie kilka lat wytrzyma. Dobrze zabezpieczyć

Usefull · 19-01-2017, 20:40

Cytat:

Napisał maniunio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w rdzy był tam tylko ten uchwyt

u mnie było podobnie ale jak potem oglądałem na podnośniku to się okazało że i drugi uchwyt mniej więcej w środku podwozia też był urwany a i sam wydech nie wyglądał najlepiej - skończyło się na wymianie praktycznie całego wydechu - koszt u mnie ok.600 zeta z robocizną
dopiero jak sam zobaczysz wszystko - to ocenisz ale jak już tutaj jest urwane bo rdza jest to nie wiem czy uda się to jakoś do rdzy przyspawać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aurerum · 19-01-2017, 20:50

obejrzyj dokładnie rurę środkową bo może być tak że jest przerdzewiała przy uchwytach , a dzieje się to dlatego że wysoka temperatura przy spawaniu niszczy powłokę którą jest pokryta rura i zazwyczaj rura jest dobra w tym miejscu gdzie nie ma uchwytów

gregor75 · 19-01-2017, 20:50

łata na rurę , na to hak i będzie git

koszka · 20-01-2017, 06:22

Cytat:

Napisał Przemol1974 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lepiej kupić ostatni tłumik i wymienić na nowy. Jak jest już zgnity to nie ma sensu spawać go. Jak się uprzesz to dorobią uchwyt.

Bez przesady jeśli tłumik jest dobry wystarczy przyspawać bolec. Właśnie wczoraj taka operację robiłem. Bolec (uchwyt) urwał się w miejscu gdzie kończył się spaw. Dobrze oczyścić, ewentualnie dorobić bolec i przyspawać.

maniunio · 20-01-2017, 10:12

Dzięki Panowie za rady. Po prostu jutro podjadę do fachowców i niech obejrzą czy jest sens to robić czy nie

ketez · 20-01-2017, 22:11

Ja w 3 już spawałem uchwyty. Tłumiki były wszystkie dobre. Same haki lubią zgnić

19-01-2017, 19:39	#1
maniunio ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 10-06-2014 Skąd: Gdańsk Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7 Rocznik: 2021/ 2022 Postów: 475	Uchwyt tłumika końcowego - naprawa Witam, Niestety w dniu dzisiejszym zaczął mi pukać tłumik w podwozie i jak się okazało urwał się "bolec" przyspawany do puszki, który wchodzi w gumowy uchwyt. W jaki sposób powinno się naprawić taką usterkę? Powinno się w jakiś sposób dosztukować taki bolec czy może się go po prostu kupuje? Nie wiem czy nadaje się on do przyspawania ponownie do puszki, ponieważ jest cały w rdzy i nie wygląda zbyt dobrze. Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam

19-01-2017, 20:37	#4
artur1970 ford::expert Imię: Artur Zarejestrowany: 07-08-2012 Skąd: Kraków Model: było Mondeo mk4, jest Fiesta mk7, EDGE Silnik: 1.25 , 2.0 Rocznik: 2014, 2019 Postów: 3,028	Odp: Uchwyt tłumika końcowego - naprawa Przyspawaj. Spokojnie kilka lat wytrzyma. Dobrze zabezpieczyć

19-01-2017, 20:50	#6
aurerum ford::professional Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 29-01-2012 Skąd: Sędziszów Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2007 Postów: 1,083	Odp: Uchwyt tłumika końcowego - naprawa obejrzyj dokładnie rurę środkową bo może być tak że jest przerdzewiała przy uchwytach , a dzieje się to dlatego że wysoka temperatura przy spawaniu niszczy powłokę którą jest pokryta rura i zazwyczaj rura jest dobra w tym miejscu gdzie nie ma uchwytów

19-01-2017, 20:50	#7
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Uchwyt tłumika końcowego - naprawa łata na rurę , na to hak i będzie git __________________ pozdrowionka

20-01-2017, 10:12	#9
maniunio ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 10-06-2014 Skąd: Gdańsk Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7 Rocznik: 2021/ 2022 Postów: 475	Odp: Uchwyt tłumika końcowego - naprawa Dzięki Panowie za rady. Po prostu jutro podjadę do fachowców i niech obejrzą czy jest sens to robić czy nie

20-01-2017, 22:11	#10
ketez ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 29-12-2015 Skąd: Rawicz Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2009 Postów: 169	Odp: Uchwyt tłumika końcowego - naprawa Ja w 3 już spawałem uchwyty. Tłumiki były wszystkie dobre. Same haki lubią zgnić

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie