Sprawdzanie Numeru VIN

Enrike2 · 01-08-2018, 17:20

Witam dziś po wizycie u mechanika stwierdził opiłki w filtrze paliwa i to było powodem gasniecia naprawa wyniesie od 4500 do 5800 zł czy taka cena jest dobra nie chce mnie naciągnąć? Co radzicie w takiej sprawie?

jahjah · 01-08-2018, 17:33

A powiedzial skąd sie znalazly te opiłki?

Enrike2 · 01-08-2018, 17:42

Mówił że z pompy prawdopodobnie. U niego były robione wtryski w lutym.

Jaryska · 01-08-2018, 18:44

Moj znajomy jak stwierdził że ma opiłki w filtrze paliwa, w Peugeocie 607 HDI, wymienił filtr paliwa, jeżdził jeszce 3 lata zrobił 100 tys km, nic sie nie działo, i sprzedał auto.

Ktoś chce Ciebie nieżle walnąc w rogi.

makinen · 01-08-2018, 19:02

Chyba same opiłki w filtrze nie powinny dawać takich efektów. Może fakt, że gdzieś powstały to jest przyczyną objawów. Czyli chyba pompa paliwa.

Gimnastikball · 01-08-2018, 19:11

Tak czy siak opiłki są już w całym układzie.

lucas4891 · 01-08-2018, 19:28

Zapene z pompy ale juz niekoniecznie z pompy w twoim aucie. Ja u siebie zauwazylem prawidlowosc. Im wiecej tankowan w Polsce tym wiecej opilkow w obudowie filtra. Pozatym gdyby te wszystkie opilki pochodzily z mojej pompy wtryskowej to by juz nawet polowy cisnienia nominalnego nie dawala.
Mechanik powinien najpierw sprawdzic czy nie ma opilkow w paliwie wyplywajacym z przelewow a nie od razu caly uklad wtryskowy wymieniac wydaje mi sie...

Jaryska · 01-08-2018, 19:39

Jak opiłki sa w całym układzie, to po co jest filtr paliwa ? Jakie jest jego zadanie.

Opiłki właśnie umiejscawiaja się na dnie puszki filtra paliwa, oraz we wkładzie filtrującym.
Powstaja z powodu łuszczenia sie elementów pompy wysokiego cisnienia.

Tylko panikarze wydają tysiace, aby dalej jeżdzic, a malkontenci zapominaja o problemie, i jeżdżą lata.

Enrike2 · 01-08-2018, 21:32

Dlatego postanowiłem wymienić filtr paliwa i wyczyścić obudowę i jeździć dalej tak mi doradzil inny mechanik jeśli nic nie wyskakuje i nie ma spadków mocy to jeździć

jahjah · 01-08-2018, 21:35

Ale w MK4 już chyba nie ma problemów z pompami która się luszczy

01-08-2018, 17:20	#1
Enrike2 ford::advanced Zarejestrowany: 23-05-2018 Model: Mk4 Silnik: 1.8 tdci 74kw Rocznik: 2007 Postów: 206	Opiłki w filtrze paliwa Witam dziś po wizycie u mechanika stwierdził opiłki w filtrze paliwa i to było powodem gasniecia naprawa wyniesie od 4500 do 5800 zł czy taka cena jest dobra nie chce mnie naciągnąć? Co radzicie w takiej sprawie?

01-08-2018, 17:33	#2
jahjah ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 29-11-2015 Skąd: włocławek Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 453	Odp: Opiłki w filtrze paliwa A powiedzial skąd sie znalazly te opiłki?

01-08-2018, 17:42	#3
Enrike2 ford::advanced Zarejestrowany: 23-05-2018 Model: Mk4 Silnik: 1.8 tdci 74kw Rocznik: 2007 Postów: 206	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Mówił że z pompy prawdopodobnie. U niego były robione wtryski w lutym.

01-08-2018, 18:44	#4
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Moj znajomy jak stwierdził że ma opiłki w filtrze paliwa, w Peugeocie 607 HDI, wymienił filtr paliwa, jeżdził jeszce 3 lata zrobił 100 tys km, nic sie nie działo, i sprzedał auto. Ktoś chce Ciebie nieżle walnąc w rogi.

01-08-2018, 19:02	#5
makinen ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Opole Model: S-Max Powershift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 682	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Chyba same opiłki w filtrze nie powinny dawać takich efektów. Może fakt, że gdzieś powstały to jest przyczyną objawów. Czyli chyba pompa paliwa.

01-08-2018, 19:11	#6
Gimnastikball ford::advanced Zarejestrowany: 28-11-2006 Skąd: Nowy Tomyśl Model: Focus MK1 Silnik: 1,8pb Rocznik: 2002 Postów: 332	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Tak czy siak opiłki są już w całym układzie.

01-08-2018, 19:28	#7
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Zapene z pompy ale juz niekoniecznie z pompy w twoim aucie. Ja u siebie zauwazylem prawidlowosc. Im wiecej tankowan w Polsce tym wiecej opilkow w obudowie filtra. Pozatym gdyby te wszystkie opilki pochodzily z mojej pompy wtryskowej to by juz nawet polowy cisnienia nominalnego nie dawala. Mechanik powinien najpierw sprawdzic czy nie ma opilkow w paliwie wyplywajacym z przelewow a nie od razu caly uklad wtryskowy wymieniac wydaje mi sie...

01-08-2018, 19:39	#8
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Jak opiłki sa w całym układzie, to po co jest filtr paliwa ? Jakie jest jego zadanie. Opiłki właśnie umiejscawiaja się na dnie puszki filtra paliwa, oraz we wkładzie filtrującym. Powstaja z powodu łuszczenia sie elementów pompy wysokiego cisnienia. Tylko panikarze wydają tysiace, aby dalej jeżdzic, a malkontenci zapominaja o problemie, i jeżdżą lata.

01-08-2018, 21:32	#9
Enrike2 ford::advanced Zarejestrowany: 23-05-2018 Model: Mk4 Silnik: 1.8 tdci 74kw Rocznik: 2007 Postów: 206	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Dlatego postanowiłem wymienić filtr paliwa i wyczyścić obudowę i jeździć dalej tak mi doradzil inny mechanik jeśli nic nie wyskakuje i nie ma spadków mocy to jeździć

01-08-2018, 21:35	#10
jahjah ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 29-11-2015 Skąd: włocławek Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 453	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Ale w MK4 już chyba nie ma problemów z pompami która się luszczy