Sprawdzanie Numeru VIN

piwosz84 · 06-06-2018, 10:43

O benzynach naczytałem się na tym forum. Branie olej, które kończy się generalnym remontem silnika. Chyba, że użytkownicy piszą bzdury... Obecnie jeżdżę Toyotą Avensis 1,8 vvti benzyna i jestem bardzo zadowolony, potrzebuję większego auta więc rozglądam się za s-max'em. Jeśli się mylę co do wersji benzynowej to wyprowadźcie mnie z błędu, bo szczerze mówiąc silnik diesla to z musu....

lotek · 06-06-2018, 11:04

To tak jak byś powiedział że wszystkie silniki benzynowe biorą olej a wszystkie silniki diesla mają problem z egr, dpf, wtryskami ...... Większa szansa na kosztowną naprawę jest w dieslu. Ale nie ma co generalizować, tylko trzeba obadać konkretną sztukę.

piwosz84 · 06-06-2018, 11:22

Masz rację Lotek. Pozdrawiam

hajdzik · 06-06-2018, 11:33

piwosz - czasami branie oleju nie oznaką złej kondycji silnika
NP VW - ma taką przypadłość
sam mam VW Bore 2001r 1.6 benzyne, i oleju musze dolewać.
Ale oleju dolewał poprzedni właściciel, ja też dolewa 5 lat, a autko jeździ jak szalone (oczywiście w granicach rozsądku - 105koników - więc szału nie ma)

Co do awaryjności, wszystko ma się prawo zepsuć, ale fakt faktem, że w dieslu nieco więcej i nieco drożej.
Dwumasy i turbo - oczywiście, ze czasem siadają, no ale jaki to procent w porównaniu z tym co jeździ?
No trzeba mieć fest pecha, że po zakupie w pierwszym roku użytkowania padła naraz dwumasa i turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pasiek · 06-06-2018, 13:36

Dwumasy nie są aż takie drogie, dla mnie to taka sama część jak tarcze np. Czasami padnie po 100-150kkm. Ja za swoją dwumasę dałem 270€ cena nie zwala z nóg.

Hansolo · 07-06-2018, 11:47

Te dwumasy to jak straszenie "czarną wołgą ". Obecnie Mondeo mk IV 212 tys nalotu nie wiem co to dwumas , turbo , poprzedni VW Golf IV 360 tys nalotu / jest w rodzinie / dwumas i wszystko inne + turbina oryginał . Więc jak kierownik jest mądry i umie jeździć to tylko wada fabryczna posypie te elementy.
Jak ktoś jeździ stylem taxi - niska predkość obrotowa silnika , a wysoki bieg to niech odkłada na dwumasy. Eco jazda jest możliwa ale osiołkiem, dasz siana, owsa, pierdnie i pojedziesz.

pasiek · 07-06-2018, 13:36

Święte słowa. Nic dodać nic ująć.

Monika 1 · 08-06-2018, 16:15

Tak z ciekawości jaka to jest jazda taksówkarska?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytam bo po 10 latach jazdy benzynami, mam pierwszego diesla. W pierwszych dniach miałem złe nawyki ale walczę z nimiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - po zmianie biegu na wyższy staram się, żeby obroty nie spadały poniżej 1700-1800. Taka jazda jest ok czy nadal za nisko?

pasiek · 08-06-2018, 16:21

Wszystko powyżej 1.5k jest ok . Po dłuższej jeździe nie wyłączać od razu silnika ( turbo dostaje po tyłku ) tylko chwilę poczekać. Ogólnie nie jeździć np. Na piątym biegu 55km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Monika 1 · 08-06-2018, 16:51

Tak myślałem ale wolałem dopytaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po trasie zawsze jeszcze robię 3-4 km przez miasto więc silnik wyłączam odrazu po dojechaniu bo chyba w tym czasie turbo zdąży się odpocząć?

06-06-2018, 10:43	#191
piwosz84 ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 23-02-2013 Skąd: Krosno Odrzańskie Model: Ford S-max Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2008 Postów: 20	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem O benzynach naczytałem się na tym forum. Branie olej, które kończy się generalnym remontem silnika. Chyba, że użytkownicy piszą bzdury... Obecnie jeżdżę Toyotą Avensis 1,8 vvti benzyna i jestem bardzo zadowolony, potrzebuję większego auta więc rozglądam się za s-max'em. Jeśli się mylę co do wersji benzynowej to wyprowadźcie mnie z błędu, bo szczerze mówiąc silnik diesla to z musu....

06-06-2018, 11:04	#192
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem To tak jak byś powiedział że wszystkie silniki benzynowe biorą olej a wszystkie silniki diesla mają problem z egr, dpf, wtryskami ...... Większa szansa na kosztowną naprawę jest w dieslu. Ale nie ma co generalizować, tylko trzeba obadać konkretną sztukę.

06-06-2018, 11:22	#193
piwosz84 ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 23-02-2013 Skąd: Krosno Odrzańskie Model: Ford S-max Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2008 Postów: 20	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem Masz rację Lotek. Pozdrawiam

06-06-2018, 11:33	#194
hajdzik ford::amateur Imię: Wojciech Zarejestrowany: 09-07-2013 Skąd: Radzionków Model: Mondeo MK IV - kombi Silnik: 2.0 diesel, 163km Rocznik: 2012 Postów: 1	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem piwosz - czasami branie oleju nie oznaką złej kondycji silnika NP VW - ma taką przypadłość sam mam VW Bore 2001r 1.6 benzyne, i oleju musze dolewać. Ale oleju dolewał poprzedni właściciel, ja też dolewa 5 lat, a autko jeździ jak szalone (oczywiście w granicach rozsądku - 105koników - więc szału nie ma) Co do awaryjności, wszystko ma się prawo zepsuć, ale fakt faktem, że w dieslu nieco więcej i nieco drożej. Dwumasy i turbo - oczywiście, ze czasem siadają, no ale jaki to procent w porównaniu z tym co jeździ? No trzeba mieć fest pecha, że po zakupie w pierwszym roku użytkowania padła naraz dwumasa i turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-06-2018, 13:36	#195
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem Dwumasy nie są aż takie drogie, dla mnie to taka sama część jak tarcze np. Czasami padnie po 100-150kkm. Ja za swoją dwumasę dałem 270€ cena nie zwala z nóg. __________________

07-06-2018, 11:47	#196
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem Te dwumasy to jak straszenie "czarną wołgą ". Obecnie Mondeo mk IV 212 tys nalotu nie wiem co to dwumas , turbo , poprzedni VW Golf IV 360 tys nalotu / jest w rodzinie / dwumas i wszystko inne + turbina oryginał . Więc jak kierownik jest mądry i umie jeździć to tylko wada fabryczna posypie te elementy. Jak ktoś jeździ stylem taxi - niska predkość obrotowa silnika , a wysoki bieg to niech odkłada na dwumasy. Eco jazda jest możliwa ale osiołkiem, dasz siana, owsa, pierdnie i pojedziesz.

07-06-2018, 13:36	#197
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem Święte słowa. Nic dodać nic ująć. __________________

08-06-2018, 16:15	#198
Monika 1 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-08-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk4 - polift Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140km Rocznik: 11.2010 Postów: 41	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem Tak z ciekawości jaka to jest jazda taksówkarska?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytam bo po 10 latach jazdy benzynami, mam pierwszego diesla. W pierwszych dniach miałem złe nawyki ale walczę z nimiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - po zmianie biegu na wyższy staram się, żeby obroty nie spadały poniżej 1700-1800. Taka jazda jest ok czy nadal za nisko?

08-06-2018, 16:21	#199
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem Wszystko powyżej 1.5k jest ok . Po dłuższej jeździe nie wyłączać od razu silnika ( turbo dostaje po tyłku ) tylko chwilę poczekać. Ogólnie nie jeździć np. Na piątym biegu 55km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________

08-06-2018, 16:51	#200
Monika 1 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-08-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk4 - polift Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140km Rocznik: 11.2010 Postów: 41	Odp: Marzenie o dieslu z niskim przebiegiem Tak myślałem ale wolałem dopytaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po trasie zawsze jeszcze robię 3-4 km przez miasto więc silnik wyłączam odrazu po dojechaniu bo chyba w tym czasie turbo zdąży się odpocząć?