Sprawdzanie Numeru VIN

kubalikus · 27-03-2009, 11:40

Witam,

1. Czy silnik 1.8 TDCi 100 KM do Galaxy to nie jest za mało?

Tak się by wydawało, mam go w Focusie (i nie narzekam), zaś Galaxy to 3 rozmiary więcej...

Jednak ostanio w ogłoszeniach występuje dosyć często (w rozsądnych cenach), ktoś ze sprzedających napisał nawet, że nie jest "mułowaty" jak by się mogło wydawać... Stąd pytanie -- jeździł ktoś? Jakieś wrażenia?

Wszystkich posiadaczy 2.0/140KM, którzy nie jeździli 1.8 TDCi proszę o spokój :-D.

2. Czy silnik TDCi 1.8/125 KM to fabrycznie "chipowany" TDCi 1.8/115KM?

3. Czy z TDCi 1.8/100KM w Galaxy da się ewentualnie "wychipować" więcej i czy to ma sens?

Pozdrawiam

JL

kubalikus · 03-04-2009, 12:39

Witam,

Nikt rzeczywiście nia miał doświadczeń z takim kuriozum?

Pozdr.

JL

jagrall · 03-04-2009, 14:04

na chłopski rozum, 100 koni w takiej gablocie? musi był mułek. ja jechałem galaxy mkI z 90 konnym tdi i miałem wrażenie że polonez by mnie objechał. co prawda to inna bajka ale przypuszczam że ten będzie jeździć podobnie

RafałB · 03-04-2009, 14:57

100KM może ciut za mało,ale 125 powinno dać rade oczywiście bez szaleństw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mamy 115 i jest dobrze,to tam 125 bedzie podobnie.

jagrall · 03-04-2009, 15:06

tym bardziej że 125 koni można spokojnie chipować do 150 a to już chodzi

krzyspvfr · 03-04-2009, 15:08

To ciągle ta sama konstrukcja, bazująca na Endura-D. Wtryski Dephi, itp.
W porównaniu do nowych PSA-DW to syf. Ja bym tego nie brał.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

subratri · 03-04-2009, 20:05

no ja jeździłem chwilę 140 konnym i chodzi to jak głupie, aż się chce pedał muskać. Często też jeżdżę za takimi i ja go dogonić mogę, jeśli jedzie przede mną kobitka z dziećmi to jak dobrze dokręcę do 5 k na pierwszym i drugim biegu to do 70 jestem w stanie dotrzymać tempa jeśli jedzie normalny driver to już nawet nie próbuję.
Poza tym mocniejszy mniej spali, szybciej pojedzie, więcej uwlece... po co więc sie zastanawiać nad 1,8???
cena tych co widziałeś jest rozsądna pewnie dlatego, że są puste jak bęben a galaxy bez gadgetów jest nic nie wart.
Ma być klima dwie strefy, pełny komp, tempomat, podgrzewane fotele, wszystko co się otwiera elektryczne (drzwi oczywiście nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Kupisz pustego i będziesz narzekał.
Lepiej S Maxa za tą cenę wyrwać z pełnym wypasem. Różni się jedynie ilością miejsca z tyłu.

a jeszcze słówko odnośnie mułowatości przy 125 horsach. MK I wyszło z silnikiem 90 i 110 koni później pojawił się 130. Gala (MK I ) napędzają m.in. silniki benzynowe 2 l (116 koni)i jeżdżą. Myślę że 125 w nowej konstrukcji stawi czoła wyzwaniu.

jagrall · 03-04-2009, 20:20

Cytat:

Napisał krzyspvfr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ciągle ta sama konstrukcja, bazująca na Endura-D. Wtryski Dephi, itp.
W porównaniu do nowych PSA-DW to syf. Ja bym tego nie brał.

jednak ma ten silnik jedną zaletą, a raczej nie ma jednej wady: DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzyspvfr · 03-04-2009, 20:25

Cytat:

Napisał jagrall Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak ma ten silnik jedną zaletą, a raczej nie ma jednej wady: DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słuszna uwaga, lecz nie posiadanie tej wady nie umniejsza pozostałych jego wad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a liczę na to, że kiedy będzie mnie stać na takie auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. unieszkodliwienie DPF nie będzie tajemnicą dla naszych magików-elektroników.

darem · 17-05-2011, 11:28

Zamiast wymyślać cuda na temat przydatności silnika 1.8 TDCi do Galaxy proszę zapoznać się z wynikami z hamowni przed i po tuningu. Nawet moment przed tuningiem jest, jak na taki typ samochodu, stosunkowo duży.

http://diesel-tuning.pl/foto/Galaxy_2007_wykres.jpg

Reszta opisu mojego samochodu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

27-03-2009, 11:40	#1
kubalikus ford::amateur Zarejestrowany: 27-03-2009 Model: Smax Silnik: 1.8 TDCi/125 KM Rocznik: 2007 Postów: 5	Czy silnik 1.8 TDCi 100 KM to nie jest za mało? Witam, 1. Czy silnik 1.8 TDCi 100 KM do Galaxy to nie jest za mało? Tak się by wydawało, mam go w Focusie (i nie narzekam), zaś Galaxy to 3 rozmiary więcej... Jednak ostanio w ogłoszeniach występuje dosyć często (w rozsądnych cenach), ktoś ze sprzedających napisał nawet, że nie jest "mułowaty" jak by się mogło wydawać... Stąd pytanie -- jeździł ktoś? Jakieś wrażenia? Wszystkich posiadaczy 2.0/140KM, którzy nie jeździli 1.8 TDCi proszę o spokój :-D. 2. Czy silnik TDCi 1.8/125 KM to fabrycznie "chipowany" TDCi 1.8/115KM? 3. Czy z TDCi 1.8/100KM w Galaxy da się ewentualnie "wychipować" więcej i czy to ma sens? Pozdrawiam JL

03-04-2009, 12:39	#2
kubalikus ford::amateur Zarejestrowany: 27-03-2009 Model: Smax Silnik: 1.8 TDCi/125 KM Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: silnik TDCi 1.8 100KM/125KM Witam, Nikt rzeczywiście nia miał doświadczeń z takim kuriozum? Pozdr. JL

03-04-2009, 14:04	#3
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,770	Odp: silnik TDCi 1.8 100KM/125KM na chłopski rozum, 100 koni w takiej gablocie? musi był mułek. ja jechałem galaxy mkI z 90 konnym tdi i miałem wrażenie że polonez by mnie objechał. co prawda to inna bajka ale przypuszczam że ten będzie jeździć podobnie __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

03-04-2009, 14:57	#4
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: silnik TDCi 1.8 100KM/125KM 100KM może ciut za mało,ale 125 powinno dać rade oczywiście bez szaleństw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mamy 115 i jest dobrze,to tam 125 bedzie podobnie. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

03-04-2009, 15:06	#5
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,770	Odp: silnik TDCi 1.8 100KM/125KM tym bardziej że 125 koni można spokojnie chipować do 150 a to już chodzi __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

03-04-2009, 15:08	#6
krzyspvfr ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-01-2008 Skąd: Zielona Góra Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2018 Postów: 713	Odp: silnik TDCi 1.8 100KM/125KM To ciągle ta sama konstrukcja, bazująca na Endura-D. Wtryski Dephi, itp. W porównaniu do nowych PSA-DW to syf. Ja bym tego nie brał. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-04-2009, 20:05	#7
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: silnik TDCi 1.8 100KM/125KM no ja jeździłem chwilę 140 konnym i chodzi to jak głupie, aż się chce pedał muskać. Często też jeżdżę za takimi i ja go dogonić mogę, jeśli jedzie przede mną kobitka z dziećmi to jak dobrze dokręcę do 5 k na pierwszym i drugim biegu to do 70 jestem w stanie dotrzymać tempa jeśli jedzie normalny driver to już nawet nie próbuję. Poza tym mocniejszy mniej spali, szybciej pojedzie, więcej uwlece... po co więc sie zastanawiać nad 1,8??? cena tych co widziałeś jest rozsądna pewnie dlatego, że są puste jak bęben a galaxy bez gadgetów jest nic nie wart. Ma być klima dwie strefy, pełny komp, tempomat, podgrzewane fotele, wszystko co się otwiera elektryczne (drzwi oczywiście nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Kupisz pustego i będziesz narzekał. Lepiej S Maxa za tą cenę wyrwać z pełnym wypasem. Różni się jedynie ilością miejsca z tyłu. a jeszcze słówko odnośnie mułowatości przy 125 horsach. MK I wyszło z silnikiem 90 i 110 koni później pojawił się 130. Gala (MK I ) napędzają m.in. silniki benzynowe 2 l (116 koni)i jeżdżą. Myślę że 125 w nowej konstrukcji stawi czoła wyzwaniu. Ostatnio edytowane przez subratri ; 03-04-2009 o 20:18

17-05-2011, 11:28	#10
darem ford::amateur Zarejestrowany: 31-12-2009 Skąd: Gdynia Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: silnik TDCi 1.8 100KM/125KM Zamiast wymyślać cuda na temat przydatności silnika 1.8 TDCi do Galaxy proszę zapoznać się z wynikami z hamowni przed i po tuningu. Nawet moment przed tuningiem jest, jak na taki typ samochodu, stosunkowo duży. http://diesel-tuning.pl/foto/Galaxy_2007_wykres.jpg Reszta opisu mojego samochodu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam