|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-04-2009, 17:34 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-03-2009
Skąd: Prudnik / Wrocław
Model: Escort MK7
Silnik: 1.8 TDi ENDURA 90KM
Rocznik: 1998 r
Postów: 42
|
Pasek
Witam!
Jestem przed wymianą paska rozrządu, bo już zaczynam go słyszeć i teraz nasuwa się pytanie...czy muszę wymieniać wszytsko (pasek, rolki, napinacz) czy możę sam pasek? Oglądałem rolki i napinacz przy włączonym i wyłączonym silniku i nie zauważyłem żadnych luzów czy bicia. |
14-04-2009, 17:42 | #2 |
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Odp: Pasek
jesli robisz sam to mozesz sie pobawic i wymienic tylko zuzyty element.
jesli dajesz do mechanika to wymien wszystko |
14-04-2009, 17:45 | #3 |
ford::professional
Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Łowicz
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 1,029
|
Odp: Pasek
Możesz oczywiście wymienić sam pasek, ale to na własną odpowiedzialność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powinno się wymieniać kompletny rozrząd, bo nigdy nie wiesz kiedy może np głupi napinacz się rozjechać. A poza tym powinno się wymieniać pompę wody. Jest zasada, że niby co dwie wymiany rozrządu się pompę wymienia, albo kiedy zaczyna cieknąć, ale to nieprawda. Radzę wymienić kompletny rozrząd i tylko ORYGINAŁ, nawet możesz poszukać, bo były tematy z tym związane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-04-2009, 17:53 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-03-2009
Skąd: Prudnik / Wrocław
Model: Escort MK7
Silnik: 1.8 TDi ENDURA 90KM
Rocznik: 1998 r
Postów: 42
|
Odp: Pasek
|
14-04-2009, 18:23 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-04-2004
Skąd: Rzeszów
Model: Escort / Fiesta
Silnik: 1.6 / 1.3
Rocznik: 1998 / 1994
Postów: 497
|
Odp: Pasek
Oryginał kupisz u Jacka sporo taniej niż ten z alledrogo. Nie baw sie w detal, w Zetecu jest na tyle dziwny dostęp że jak raz się zabierasz to wymień wszystko. Mnie zabawa z robocizną (180zł) kosztowała 508 zeta - przy okazji wymieniłem jedenastoletni pasek wieloklinowy (53zł). Kup sobie też uszczelkę pod pokrywę zaworów (36zł) - do wymiany paska ściąga się ją żeby zablokować wałki.
pozdrawiam p.s. Ceny które zapodałem to podkarpacie. Być może u Ciebie wyniesie to taniej. p.s. II I pomysleć że w OHVce z fiesty za magicznym słowem rozrząd kryło się 6 zł za uszczelkę i pół godziny roboty przy ustawianiu zaworów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Escort mk3 1,6 DL'85r. Jest Escort mk7 1,6 Bolero+'98r. - TTI TCB 880 + Sirio AS100 Jest Fiesta mk3 1,3 CLX+'94r. |
14-04-2009, 18:54 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-03-2009
Skąd: Prudnik / Wrocław
Model: Escort MK7
Silnik: 1.8 TDi ENDURA 90KM
Rocznik: 1998 r
Postów: 42
|
Odp: Pasek
U Jacka?
|
14-04-2009, 21:35 | #7 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Pasek
Chcesz kup oryginał, nie to kup Gates, te paski są porównywalne z oryginałem, Dayco tez moga byc, i tak dłuzej nie pojezdzisz jesli nawet oryginał wsadzisz.
No ale twoja wola. |
14-04-2009, 22:02 | #8 |
ford::beginner
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: Bielsko-Biała/Stara Wieś
Model: escort combi fun sport
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 25
|
Odp: Pasek
Witam, mam podobny problem więc się podłączę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
warto coś takiego kupować? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24. |
15-04-2009, 06:14 | #9 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Pasek
Nie wiem, ja od zawsze biore Gates i problemu nigdy nie było, dodam ze w 8V jak i w 16V rozrząd był kilkakrotnie rozpinany, zmiana wałkow, później zmiana szklanek, i z paskiem wszystko dobrze, rolki kupowałem INA bo akurat w dobrej cenie i dobre, nie hałasuja, nie łapia jakiegos luzu itd.
Nie wyszukuj na siłe jakiś wynalazków, kup albo oryginał albo znany zamiennik. |
15-04-2009, 07:45 | #10 |
ford::beginner
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: Bielsko-Biała/Stara Wieś
Model: escort combi fun sport
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 1996
Postów: 25
|
Odp: Pasek
dzięki
__________________
naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24. |