Sprawdzanie Numeru VIN

latar · 17-10-2018, 21:51

Chyba czegoś nie kumacie!
To nie jest gotowiec z chomika a własny soft poprawiany latami. To, że działa od strzała w 99% to nie przypadek a produkt, który dojrzewał z każdym strojeniem. Maksymalne możliwości DW10C zostały tu na forum wystawione już z 1000x i wykres który oglądaliśmy właściwie niczym się nie różni.

Gdyby coś nie banglało to cały proces wyglądałby inaczej. Ja nie ogarniam o co bicie piany.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

totek2 · 17-10-2018, 22:08

To że wgrywany jest gotowiec jest ok ale nie jest według mnie ok zbycie klienta który chciał zmiany i powiedziano mu że jest ok i kolejny czeka w kolejce.
Po to jechał na hamownie żeby dostroić do swoich wymagań.

Hansolo · 17-10-2018, 22:08

To nie jest kwestia czy soft " z chomika " czy własny ogrywany latami. Przyjeżdża klient, płaci kasę , więc powinien dostać soft zrobiony na jego aktualnym sofcie . Tak jakby tuner robił to pierwszy raz. Wszelkie wgrywanie wypacykowanych softów jak w przypadku Ediego, choćby dobrych , ba najlepszych, w cenach softów " na miarę " jest przyczynkiem tego tematu.
Kolega chciał soft pod konkretne auto, zakładam że sprecyzował o co mu chodzi i tego nie uzyskał. Może to było nieosiągalne, może się komuś nie chciało, teraz już nie ważne. Tu chodzi o zaangażowanie, a nie o wynik.
W takiej sytuacji , skoro to najlepsze, sprawdzone softy, a silniki rozpykane, bez tajemnic i o ile to technicznie możliwe , znajdzie się ktoś co "zgra" taki soft z auta i za mniejsze pieniądze będzie powielał na lewo i prawo. Ryzyko niewielkie, bo softy sprawdzone przecież.

Wow dwa posty o jednej godzinie. Totek masz lepszy ping Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

latar · 17-10-2018, 22:46

Cytat:

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takiej sytuacji , skoro to najlepsze, sprawdzone softy, a silniki rozpykane, bez tajemnic i o ile to technicznie możliwe , znajdzie się ktoś co "zgra" taki soft z auta i za mniejsze pieniądze będzie powielał na lewo i prawo. Ryzyko niewielkie, bo softy sprawdzone przecież.

A nie znalazł się jeszcze?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Hansolo · 17-10-2018, 22:49

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie znalazł się jeszcze?

Myślę że niejeden.

BrunoJ · 17-10-2018, 23:50

Tak sobie czytam i widze dość klasyczny scenariusz. Ktoś śmie kwestionować świętości tego forum - w tym przypadku chipowanie (auto bez chipa nie jedzie przecież), wsiada grupa na delikwenta i dosadnie mu tłumaczy że sie nie zna, czepia się i ma dobrze (co zresztą może akurat być prawdą, chodzi czysto o formę przekazu).
Ostatecznie nie wiadomo do końca, czy chodzi o to że wykres pofalowany, czy że kawy nie było i potrójnej hamowni. Czy może tylko przekonującego wytłumaczenia przy robocie, że trzy hamownie w tym przypadku nie są potrzebne. A może oczekiwania rozminęły się z tym co faktycznie daje się uzyskać z takich aut. Ostatecznie nie każdy czuje 15-20% przyrost mocy, szczególnie jeśli np nie potrafi dobrze wycisnąc tego co w aucie siedzi. Odejście spod świateł też wymaga jakiejś techniki, a nie tylko niutonów.
W skrócie - nie wiadomo o co ostatecznie chodzi. A jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o.... wiadomo o co ;-)

PS. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - co to są Puki?

Hansolo · 18-10-2018, 08:03

Cytat:

Napisał BrunoJ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. @Hansolo - co to są Puki?

Rzeczywiście popełniłem błąd możesz nie wiedzieć. Bez błędu chodzi o to , poczytaj : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MAG · 18-10-2018, 08:15

Cytat:

Napisał BrunoJ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Ktoś śmie kwestionować świętości tego forum -

Chwila chwila - czy w tym wątku oceniamy podejście Heko do tego konkretnego klienta, czy samą usługę?

Bo wg mnie to sa dwie zupełnie inne sprawy ...

Napisałem juz poprzednio, że nie odnoszę się do pierwszej części, tylko do wyniku wykonanej usługi, która jest udokumentowana wykresem z pomiaru auta na hamowni przed modyfikacją i po.

IMHO sama usługa jest wykonana dobrze, o czym świadczą właśnie te wykresy, a to że klient jest niezadowolony z obsługi, bo oczekiwał czegoś co jest albo nierealne, albo przy jego technice jazdy niezauważalne, to już inna kwestia...

btw - ciekawi mnie sposób jazdy, który nie pozwala odczuć różnicy momentu o 50Nm ...

lemon · 18-10-2018, 08:18

Jedno i drugie zrobione byle jak byle szybko i byle się kasa zgadzała. Jeśli tak ma wyglądać strojenie auta to gratuluję poczucia humoru.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Hansolo · 18-10-2018, 08:30

Słowo " strojenie " przemykające w postach jest wyjątkowo nadużywane w tym konkretnym przypadku.

17-10-2018, 21:51	#81
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Chyba czegoś nie kumacie! To nie jest gotowiec z chomika a własny soft poprawiany latami. To, że działa od strzała w 99% to nie przypadek a produkt, który dojrzewał z każdym strojeniem. Maksymalne możliwości DW10C zostały tu na forum wystawione już z 1000x i wykres który oglądaliśmy właściwie niczym się nie różni. Gdyby coś nie banglało to cały proces wyglądałby inaczej. Ja nie ogarniam o co bicie piany. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

17-10-2018, 22:08	#82
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,893	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning To że wgrywany jest gotowiec jest ok ale nie jest według mnie ok zbycie klienta który chciał zmiany i powiedziano mu że jest ok i kolejny czeka w kolejce. Po to jechał na hamownie żeby dostroić do swoich wymagań. __________________ Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania

17-10-2018, 22:08	#83
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning To nie jest kwestia czy soft " z chomika " czy własny ogrywany latami. Przyjeżdża klient, płaci kasę , więc powinien dostać soft zrobiony na jego aktualnym sofcie . Tak jakby tuner robił to pierwszy raz. Wszelkie wgrywanie wypacykowanych softów jak w przypadku Ediego, choćby dobrych , ba najlepszych, w cenach softów " na miarę " jest przyczynkiem tego tematu. Kolega chciał soft pod konkretne auto, zakładam że sprecyzował o co mu chodzi i tego nie uzyskał. Może to było nieosiągalne, może się komuś nie chciało, teraz już nie ważne. Tu chodzi o zaangażowanie, a nie o wynik. W takiej sytuacji , skoro to najlepsze, sprawdzone softy, a silniki rozpykane, bez tajemnic i o ile to technicznie możliwe , znajdzie się ktoś co "zgra" taki soft z auta i za mniejsze pieniądze będzie powielał na lewo i prawo. Ryzyko niewielkie, bo softy sprawdzone przecież. Wow dwa posty o jednej godzinie. Totek masz lepszy ping Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

17-10-2018, 23:50	#86
BrunoJ ford::advanced Zarejestrowany: 10-03-2018 Skąd: Stavanger/Bydgoszcz Model: LDR110 Silnik: 2.2 TDCI 122KM Rocznik: 2012 Postów: 265	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Tak sobie czytam i widze dość klasyczny scenariusz. Ktoś śmie kwestionować świętości tego forum - w tym przypadku chipowanie (auto bez chipa nie jedzie przecież), wsiada grupa na delikwenta i dosadnie mu tłumaczy że sie nie zna, czepia się i ma dobrze (co zresztą może akurat być prawdą, chodzi czysto o formę przekazu). Ostatecznie nie wiadomo do końca, czy chodzi o to że wykres pofalowany, czy że kawy nie było i potrójnej hamowni. Czy może tylko przekonującego wytłumaczenia przy robocie, że trzy hamownie w tym przypadku nie są potrzebne. A może oczekiwania rozminęły się z tym co faktycznie daje się uzyskać z takich aut. Ostatecznie nie każdy czuje 15-20% przyrost mocy, szczególnie jeśli np nie potrafi dobrze wycisnąc tego co w aucie siedzi. Odejście spod świateł też wymaga jakiejś techniki, a nie tylko niutonów. W skrócie - nie wiadomo o co ostatecznie chodzi. A jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o.... wiadomo o co ;-) PS. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - co to są Puki?

18-10-2018, 08:18	#89
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Jedno i drugie zrobione byle jak byle szybko i byle się kasa zgadzała. Jeśli tak ma wyglądać strojenie auta to gratuluję poczucia humoru. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

18-10-2018, 08:30	#90
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Słowo " strojenie " przemykające w postach jest wyjątkowo nadużywane w tym konkretnym przypadku. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki