[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[potraff]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oburzonych, że inny użytkownik miał czelność skrytykować ich nowe nabytki.

Ja oburzony? Mnie Twoje zdanie o Focusie...sobie wstaw brzydkie słowo.
Mnie bawi, że nie widział Xceeda a go zachwalasz jakbyś go zaprojektował. Poza tym ja raz na 20-30 stron się odzywam, Ty zaś praktycznie (uśredniając), to chyba z 3/stronę.

Ja Ci pierwszy napisałem, byś zachował się jak facet z decyzją o zakupie, nawet widać po czasie mnie posłuchałeś, co chwila ktoś Ci piszę, byś przestał pisać na auto, o którym czytasz, jakie to bee.
Co chwila Twoje posty piszesz w temacie, jakbyś był nadwornym gustem zakupujących auto, a ja Ci tylko chciałem pokazać, że Twoje wybory, Twoje wpisy czasem mijają się z wyborem innych, a Twoje preferencje do zakupu auta, są Twymi, do których masz prawo, ale na boga, nie jesteś wszyscy.
Mnie ogólnie śmieszy takie podejście jak Ty prezentujesz do zakupu auta. Szukasz jak to mawiam Mercedesa w cenie Malucha...
Oczywiście ten post, to moje wrażenie, najpewniej zaraz napiszesz, przynajmniej z 5 razy cytując mój wpis jak to się mylę. Wiem o tym.

[tryhp3]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoją drogą tego pierwszego chyba strasznie drażnią moje wpisy, gdyż zamiast je ignorować usilnie próbuje udowodnić, że nadchodzący XCeed to nie jest w żadnym razie alternatywa dla Focusa Active i tych aut mimo podobnej ceny i gabarytów NIE MOŻNA ZE SOBĄ PORÓWNYWAĆ. Cóż... Najwyraźniej boli go, że wtopił niemałą kasę w awaryjnego Forda zamiast poczekać i mieć atrakcyjniejszą, mocniejszą, lepiej wykończoną, bogaciej wyposażoną, a być może także i tańszą Kię. Podro tryph3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę, że lubisz prowokować.
Nie twierdzę że XCEED nie jest alternatywą dla FFA. Bo każde auto może być. Żeby było ciekawiej na końcu rozważałem też Peugota 508 (spełniał wszystkie moje oczekiwania, w miarę dobrze wyciszony, ale FF lepiej, wygony, oszczędny i ładny). Twierdzę tylko, że koncepcja FFA i XCEED jest trochę inna.
Kupiłem F głównie z następujących powodów: dobrze czułem się za kierownicą (ilość miejsca), dobrze się prowadził, był bardzo dobrze wyciszony, i miał diesla bez AdBlue i najważniejsze jak dla mnie najbardziej mi się podobał jego wygląd - w każdym z tych aspektów CEED jest gorszy. Więc obłąkane twierdzenie, że FF ma tylko lepsze światła jest debilizmem.
Co do XCEED nie widziałem na żywo. Z tego co widziałem złoty przykuwa wzrok, ten bardzo jasno niebieski też. Ale są to kolory tak średnio dla faceta. Ten biały jak dla mnie ginie już w tłumie.

[AdoKrycha007]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem F głównie z następujących powodów: dobrze czułem się za kierownicą (ilość miejsca), dobrze się prowadził, był bardzo dobrze wyciszony, i miał diesla bez AdBlue i najważniejsze jak dla mnie najbardziej mi się podobał jego wygląd - w każdym z tych aspektów CEED jest gorszy. Więc obłąkane twierdzenie, że FF ma tylko lepsze światła jest debilizmem.

amen

[vegeciak]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie bawi, że nie widział Xceeda a go zachwalasz jakbyś go zaprojektował.

Po ostatnich postach planowałem się tu więcej aktywnie nie udzielać, więc odniosę się tylko do tego fragmentu. Byłem na Verva Street Racing, po raz pierwszy widziałem XCeeda na żywo i potwierdzam to, co pisałem wcześniej - niemal pod każdym względem wypada lepiej od Focusa Active. Wygląda spójniej/atrakcyjniej, jest większy/masywniejszy, ma "bogatsze" wnętrze, pełne oświetlenie LEDowe, wirtualne zegary, mocniejsze silniki, szybciej/lepiej działające multimedia, większy (oraz skierowany w stronę kierowcy i mniej odstający) ekran, a jakości materiałów nawet nie ma sensu porównywać - na tym tle Focus wypada jak Dacia przy VW. Jedyne czego obiektywnie brakuje Kii względem Forda to wspomnianych wcześniej adaptacyjnych świateł.

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w każdym z tych aspektów CEED jest gorszy

Wszystkie te aspekty (z wyjątkiem braku adblue w najsłabszym dieslu) to Twoje osobiste, subiektywne preferencje, z którymi ciężko dyskutować (tak jak z przytoczonym wcześniej przez kogoś przykładem z dziewczyną na parkingu). Porównując oba auta od strony nieco bardziej obiektywnej powtórzę to, co napisałem wcześniej - Focus wygrywa głównie (jedynie?) adaptacyjnymi LEDami. Jakość materiałów, solidność montażu, spasowanie elementów, działanie multimediów, wyposażenie kabiny, oferta silnikowa, wielkość/rozplanowanie bagażnika - w tych aspektach zdecydowanie wygrywa XCeed.

A wracając do tematu - gdybym czekał teraz na Focusa Active w nadwoziu hatchback, którego termin odbioru Ford przekładałby mi w nieskończoność, to nie zastanawiałbym się ani chwili nad zmianą zamówienia; a już tym bardziej po kolejnych wpisach z narzekaniami na coraz to nowe przykłady "Fordowskiej (byle)jakości" - teraz podobno zaczęły odłazić plastikowe nadkola. Aż chciałoby się sparafrazować klasyka i powiedzieć "Ford jest jak pudełko czekoladek..." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

amen

Wiesz już co jest przyczyną buczenia wydechu? Pakiet B&O, rodzaj skrzyni biegów czy wymyślisz coś jeszcze innego (powołując się na nieistniejące testy)? A może pora w końcu uczciwie stwierdzić, że "ten typ tak ma" i wydech po odłączeniu trzeciego cylindra na niskich obrotach zawsze będzie głośny?

[mark666]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po ostatnich postach planowałem się tu więcej aktywnie nie udzielać

Byłoby cudownie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Życzę Ci, aby twój nowy samochód, XCeed, czy cokolwiek to będzie,
był najlepszy w każdym aspekcie, najpiękniejszy, nigdy Cie nie zawiódł, wszyscy na niego z zachwytem patrzyli, żebyś był w nim szczęśliwy,
żeby jazda nim dostarczała Ci same przyjemności i żebyś dobrym i kulturalnym kierowcą na drodze.

[tryhp3]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie te aspekty (z wyjątkiem braku adblue w najsłabszym dieslu) to Twoje osobiste, subiektywne preferencje, z którymi ciężko dyskutować (tak jak z przytoczonym wcześniej przez kogoś przykładem z dziewczyną na parkingu).

Taaa. W większości testów jest chwalony układ jezdny, bardzo dobre wyciszenie, wygląd, czy obszerność kabiny, a ten będzie dalej szedł w zaparte... FF w tych aspektach wyróżnia się w segmencie. A CEED wyróżnia się tylko deską. Ale fakt że XCEED już jest o wiele ciekawszy.
Jak Ci się nie podoba deska FF to kup sobie XCEED.
Tak jak pisałem Golf może i ma deskę z lepszych materiałów, ale poza tym to jest kupa. Świerzy artykuł:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[AdoKrycha007]

Pytanie do osób, które odebrały MK4 - jakie mieliście grubości lakieru (lakier bezpłatny lub za dopłatą specjalny metalizowany - pytanie czy są wtedy rożne grubości) ?

[tryhp3]

u mnie jest 3 warstwowy RUBY RED.
Doły drzwi 90 reszta jakieś 110-120 z tego co pamiętam.

[AdoKrycha007]

ok dzięki, czyli w bezpłatnym będę miał pewnie ciut mniej lub podobne wartości na oko.

[tryhp3]

Chyba nie ma takiej reguły.
Mi się wydaje, że RUBY RED będzie najgrubszy. Fiesta w 2 warstwowym metaliku, ale w mondeo z tego co pamiętam miał bliżej 60-70. Mi też o tym opowiadał nasz sprzedawca, bo się trochę zdziwił, że tylko tyle.