[Focus 2014-2018] Wymiana tarcz i klocków poza ASO

[Kris_Poland]

Ate ceramiczne mialas z jakimi tarczami, bo powinny dobrze tylko gadac z tarczami plaskimi, nie nacinanymi ATE, dedykowane to nie nacinane

[weuek]

Z płaskimi (innych chyba nie ma?), ale nacinanymi. Później się dowiedziałem, że są niezalecane (ta maź z klocków zalepia rowki), ale producent nigdzie nie pisze dlaczego.

Tak piszesz, że trzeba czytać twoje "zadnie" powtórnie, aby jakiegoś sensu dociec...

[Kris_Poland]

orginalny zestaw ktory montuje fabryka wogole nie nadaje sie do jazdy agresywnej, szybko sie krzywi a klocki strasznie bludza, serwis sam sie tlumaczy bo to te z pierwszego montazu, pozniej montujemy lepsze

z drugiej strony jak pula to hamujaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak nie ATE i orginal to zatem co zalozyc? ciezko w to uwierzyc ze ATE to tandeta os seryjnych

[weuek]

Napisał Kris_Poland Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z drugiej strony jak pula to hamujaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co to znaczy?

"Oryginał" w przypadku tarcz i klocków nie znaczy nic konkretnego, bo gdzie to zamówią zależy od aktualnie wynegocjowanych cen. Wczoraj "oryginałem" mógł być ate, teraz jurid, a za czas jakiś co innego.

Te rewelacje z serwisu to, oczywiście, bzdura.

[TomQ62]

Powtórzę po raz kolejny.
Najlepszy komplet tarcze / klocki, jaki udało mi się "złożyć" przez ponad 30 lat jeżdżenia różnymi samochodami to tarcze Zimmerman plus klocki ATE. Ważne by klocki były Made in Germany lub w ostateczności Espania.
Tarcze Zimmermana są nieprawdopodobnie odporne na odkształcenia termiczne. Można rozgrzane do kilkuset stopni potraktować wodą z kałuży i nic złego się nie dzieje. Są również bardzo trwałe.

Można stosować komplety Zimmermana. Klocki w nich występujące, to ATE robione w "starych" fabrykach.

Taki komplet stosuję z powodzeniem nie tylko w turladełku pt. Focus, ale i w 300-tu oraz prawie 500-set konnych potworach. Tam wyhamowanie prawie 2 ton z prędkości często znacznie powyżej 250 km/h stawia nieco inne wymagania.

[Kris_Poland]

Ta dokładnie to nie wiadomo jakie procesy producent stosuje
hartowanie, odpuszczanie, utwardzanie cieplne...

ale głównym czynnikiem jakościowym będzie z pewnością stop stali
i jego dokładna obróbka maszynowa, czyli w zasadzie bardzo dobre odlewy
i obróbka wyliczona na zachowanie właściwości materiału...

gdzie kupowlas swoje tarcze? to sprawdzone źródło, czy pośrednik co bierze od pana Mietka?

[wrzoch]

dużym plusem zarówno Ate jak i Zimmermanów jest to, że są zabezpieczone powłokami antykorozyjnymi. Skutkiem czego znacznie później zaczyna je brać ruda (rant i ten cylinder, który okrywa piastę).

Minusem dla Ate jest to, że ta warstwa ochronna jest na całej tarczy, nie zawsze równa i jakby ktoś chciał sobie zmierzyć bicie tarczy, to trzeba założyć koła, kawałek się przejechać, żeby to zetrzeć hamując i dopiero wtedy bawić się w mierzenie bicia.

[Kris_Poland]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dużym plusem zarówno Ate jak i Zimmermanów jest to, że są zabezpieczone powłokami antykorozyjnymi. Skutkiem czego znacznie później zaczyna je brać ruda (rant i ten cylinder, który okrywa piastę).

Minusem dla Ate jest to, że ta warstwa ochronna jest na całej tarczy, nie zawsze równa i jakby ktoś chciał sobie zmierzyć bicie tarczy, to trzeba założyć koła, kawałek się przejechać, żeby to zetrzeć hamując i dopiero wtedy bawić się w mierzenie bicia.

warstwy anrykorozyjne zetrze sie po kilku km, sa one po to by auto jakos wygladalo na placu, nie zabardzo rozumiem ten argument jako plus?
jesli chodzi o wlasciwosci calej tarczy przy wysokich temp.

fordowskie tarcze nastepnego dnia moga byc juz rude, ale to nie kwestia zabezpieczen...

[TomQ62]

@ wrzoch
Nie gniewaj się, ale antykorozja na tarczach, to jakaś piramidalna bzdura.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Zawsze kupowałem stacjonarnie, ale ostatnio wybrałem najtańszą ofertę na kit Zimmermana z aledrogo.

[wrzoch]

Napisał TomQ62 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie gniewaj się, ale antykorozja na tarczach, to jakaś piramidalna bzdura.

Ty wiesz swoje, ja swoje. Miałem takie bez, mam teraz z i innych już nigdy nie kupię.
Tarcza dużo lepiej wygląda (moja ma już 2.5 roku, przeżyła dwie zimy i rudej ani na rancie, ani na tym cylindrze, który siedzi na piaście nie ma. Felga się nie przykleja do tarczy i bez problemu schodzi jak ją trzeba zdjąć.