Sprawdzanie Numeru VIN

bojedydy · 18-09-2020, 12:01

Witam na początek chciałem zaznaczyć, iż jestem laikiem w sprawach mechanicznych. Posiadam Mondeo 2011 2.0 diesel o mocy 163km. Skusiłem się na chip tuning i po tym zabiegu uzyskano moc 188 koni i 415nm. Nie wiem czy to właśnie z tego powodu czy może to jednak zbieg okoliczności ale w niedługim czasie zauważyłem, że dpf wypala mi się do 100km. Przed programem miałem sprawdzany silnik i podobno wtryski, jak i dpf, turbina wszystko było w bardzo dobrym stanie. Auto ma potwierdzone 190 tyś przebiegu. Myślicie, że to wina programu czy jednak to zbieg okoliczności i gdzieś indziej szukać powodu tego problemu?

bartecki92 · 18-09-2020, 12:05

Jak dla mnie raczej programu. 188km/415Nm to sporo jak na ten silnik bez zmiany osprzętu i pewnie wali chmura w DPF. Na początek możesz zaślepić EGR i sprawdzić czy interwał się wydłuży. Jak nie pomoże to zmniejszyłbym trochę moc nawet dla samej dwumasy i wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

400nm i 170-175km to wydaje mi się górna granica bez dymienia.

nkluivert · 18-09-2020, 13:37

kolega ma już mondeo poliftowe czyli motor dw10c więc problemu nie ma z podniesieniem mocy w okolice ~200KM, gdyby miał motor dw10 to tu tak jak napisałeś maks 170-175KM, trzeba podpiąć pod komputer i sprawdzić co i jak.

bojedydy · 18-09-2020, 15:06

Samochód był podpinany, nie pokazuje właśnie żadnych błędów

bojedydy · 19-09-2020, 19:28

Wie ktoś może co to może być ? Bo nie wiem czy szukać winy w programie czy innej usterki?

Hansolo · 20-09-2020, 08:30

Skoro przed programem było wszystko w normie , a po programie jest źle, to nie widzę innej możliwości jak z..y program. Podlane gnojówką , podpompowane turbiną i niby moc jest, a z rury Stefan Batory. Niech magig ten soft wywali, wrzuci fabryczny i będziesz wiedział dużo więcej. Jak dla mnie tuner do TDI .

Maciej78 · 20-09-2020, 12:03

Też miałem robiony chip z 140 na 180KM. Facet który to robił powiedział, ze więcej nie można bo chodzi o ekologie. Na zwiększonej mocy mam zrobione 3000km. I co zauważyłem filtr wypala mi się co jakieś 1000km. Myślę ze masz skopaną mapę.

18-09-2020, 12:01	#1
bojedydy ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-06-2019 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 4	Często wypalający się DPF po Chiptuningu Witam na początek chciałem zaznaczyć, iż jestem laikiem w sprawach mechanicznych. Posiadam Mondeo 2011 2.0 diesel o mocy 163km. Skusiłem się na chip tuning i po tym zabiegu uzyskano moc 188 koni i 415nm. Nie wiem czy to właśnie z tego powodu czy może to jednak zbieg okoliczności ale w niedługim czasie zauważyłem, że dpf wypala mi się do 100km. Przed programem miałem sprawdzany silnik i podobno wtryski, jak i dpf, turbina wszystko było w bardzo dobrym stanie. Auto ma potwierdzone 190 tyś przebiegu. Myślicie, że to wina programu czy jednak to zbieg okoliczności i gdzieś indziej szukać powodu tego problemu?

18-09-2020, 12:05	#2
bartecki92 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 568	Odp: Często wypalający się DPF po Chiptuningu Jak dla mnie raczej programu. 188km/415Nm to sporo jak na ten silnik bez zmiany osprzętu i pewnie wali chmura w DPF. Na początek możesz zaślepić EGR i sprawdzić czy interwał się wydłuży. Jak nie pomoże to zmniejszyłbym trochę moc nawet dla samej dwumasy i wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 400nm i 170-175km to wydaje mi się górna granica bez dymienia.

18-09-2020, 13:37	#3
nkluivert ford::average Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: kielce Model: Mondeo IV Titanium X Silnik: 2.0 tdci 143km Rocznik: 2009 Postów: 184	Odp: Często wypalający się DPF po Chiptuningu kolega ma już mondeo poliftowe czyli motor dw10c więc problemu nie ma z podniesieniem mocy w okolice ~200KM, gdyby miał motor dw10 to tu tak jak napisałeś maks 170-175KM, trzeba podpiąć pod komputer i sprawdzić co i jak.

18-09-2020, 15:06	#4
bojedydy ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-06-2019 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 4	Odp: Często wypalający się DPF po Chiptuningu Samochód był podpinany, nie pokazuje właśnie żadnych błędów

19-09-2020, 19:28	#5
bojedydy ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-06-2019 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 4	Odp: Często wypalający się DPF po Chiptuningu Wie ktoś może co to może być ? Bo nie wiem czy szukać winy w programie czy innej usterki?

20-09-2020, 08:30	#6
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,158	Odp: Często wypalający się DPF po Chiptuningu Skoro przed programem było wszystko w normie , a po programie jest źle, to nie widzę innej możliwości jak z..y program. Podlane gnojówką , podpompowane turbiną i niby moc jest, a z rury Stefan Batory. Niech magig ten soft wywali, wrzuci fabryczny i będziesz wiedział dużo więcej. Jak dla mnie tuner do TDI . __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

20-09-2020, 12:03	#7
Maciej78 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 11-10-2007 Skąd: Słowikowo Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 140	Odp: Często wypalający się DPF po Chiptuningu Też miałem robiony chip z 140 na 180KM. Facet który to robił powiedział, ze więcej nie można bo chodzi o ekologie. Na zwiększonej mocy mam zrobione 3000km. I co zauważyłem filtr wypala mi się co jakieś 1000km. Myślę ze masz skopaną mapę.