Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-11-2012, 17:19   #11
stachan
ford::beginner
 
Avatar stachan
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-11-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy Mk-2
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 40
Domyślnie Odp: Po wymianie silniczka krokowego falują obroty 200-300. Jaka może być przyczyna ?

Cytat:
Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
22 tys. dla świec to bardzo dużo jeśli jeździsz na LPG (nie wiem bo nie masz w opisie).

Zaczynasz od świec kabli i cewki, nie przepływki.
Gdy go kupiłem to miał gaz ale go wywaliłem i zrobiłem kapitalkę silnika.

Jutro na pierwszy rzut przewody i świece. Dam znać do południa czy to rozwiązało problem.

stachan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-11-2012, 18:09   #12
maciaba
ford::specialist
 
Avatar maciaba
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
Domyślnie Odp: Po wymianie silniczka krokowego falują obroty 200-300. Jaka może być przyczyna ?

Ja jednak mimo wszystko na pierwszy rzut rzucilbym cewki.
__________________

Efekt Krugera - Dunninga
maciaba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2012, 15:53   #13
PiotraChorzów
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Chorzów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0+LPG
Rocznik: 1996
Postów: 341
Domyślnie Odp: Po wymianie silniczka krokowego falują obroty 200-300. Jaka może być przyczyna ?

Cytat:
Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
22 tys. dla świec to bardzo dużo jeśli jeździsz na LPG
Chyba PRZESADZIŁEŚ , Oryginały spokojnie wytrzymają 40 tyś , a na samej benzynie 60 tyś.
PiotraChorzów jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2012, 14:00   #14
stachan
ford::beginner
 
Avatar stachan
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-11-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy Mk-2
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 40
Domyślnie Odp: Po wymianie silniczka krokowego falują obroty 200-300. Jaka może być przyczyna ?

Cytat:
Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja jednak mimo wszystko na pierwszy rzut rzucilbym cewki.
Niezbadane są zachcianki Fordów... Nie odzywałem się wcześniej, gdyż w poniedziałek kiedy planowałem akcję z przewodami i cewkami Galaxy odpalił i pracował jak dawniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie uległem euforii i oddałem go planowego przeglądu klimy + filtr. Pojeździłem wczoraj i dziś - wszystko OK. Sam nie wiem cóż mu wcześniej odbiło...
stachan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-11-2012, 19:51   #15
maciaba
ford::specialist
 
Avatar maciaba
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
Domyślnie Odp: Po wymianie silniczka krokowego falują obroty 200-300. Jaka może być przyczyna ?

Usterki, które pojawiają się i znikają, są najgorsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________

Efekt Krugera - Dunninga
maciaba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2018, 10:32   #16
mariuszheniek
ford::amateur
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 09-04-2016
Skąd: GDYNIA
Model: galaxy
Silnik: bendzyna 2.0
Rocznik: 1996
Postów: 3
Domyślnie Odp: Po wymianie silniczka krokowego falują obroty 200-300. Jaka może być przyczyna ?

Witam, mam też forda galaxy dohc 2.0 i mam podobni problem z silnikiem w nim, silnik po kapitalnym remoncie, odpalił dobrze ale zaczął falować, wymieniłem świece, kable, krokowy mam tez nowy, co ciekawe na odpiętym krokowym jakoś pracuje na luzie, w czasie jazdy popuszczeniu gazu gaśnie, jak podłącze krokowy to na luzie od razu gaśnie , chyba że dodam gazu przepustnicą, zamieniałem na stary krokowy i jest to samo, przed remontem wszystko było dobrze, remont trwał ok 3ch tygodni, proszę o pomoc
mariuszheniek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
cewka zapłonowa , falujące obroty , krokowy , przepływomierz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.