Sprawdzanie Numeru VIN

boncio · 15-01-2019, 10:00

Tak w kwestii wyjaśnienia co oznacza "P z kreskami" - światła pozycyjne włączane manetką kierunków tylko z jednej strony auta, prawej lub lewej przy wyłączonym zapłonie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jest grafika do tej funkcji.

Teisejas · 15-01-2019, 10:56

Cytat:

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiązkę kupisz w ASO, ok 70 zł. Sprawdzę u siebie jej nr i Ci wyślę na priv.

A możesz podać ten numer oraz numer wiązki do przedlifta (jeżeli masz) na forum- informacja ogólnie pożądana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I jeszcze jakbyś mógł sprecyzować, czy zmiana pinów w tej wtyczce przy okazji FL to wg Cienie fakt czy tylko zakładasz, że tak może być? Wymieniałem u siebie wiązkę podsufitki i nie zwróciłem uwagi na to czy była ona z MK3 czy MK3.5, a jeżeli wiązki są różne to będę musiał sprawdzić zanim zamówię wiązkę.

Bump:
Pytanie oczywiście dotyczy pełnej wiązki: pod lidiar + kamerę czytania znaków + czujnik zmierzchu/deszczu (nie wiem czy były wersje ACS + LKA i bez czujnika zmierzchu, ale na pewno była wersja tylko pod ACS bez czujnika zmierzchu)

kriski · 15-01-2019, 10:58

Usunąłem ten post, z powodu błędnej informacji.

AstraC · 15-01-2019, 11:06

Cytat:

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Niestety, nie zadziała sama kamera bez modułu kierownicy z manetką Line Asist...nawet nie próbuj instalować rzeczy w aucie, których poprostu nie ma...narobisz sobie bigosu.
Gratów na sprzedaż już nie mam...dawno się rozeszły jak świeże bułki. Ty potrzebujesz kamery poliftowej Fxxxxxx. Zrób mi zdjęcie z numerami swojego lidara, wtedy Ci powiem jakiej kamery potrzebujesz, ale raczej poliftowej.
Trochę kiepskie zdjęcie - z tego co wstępnie widzę, to w wiązce podsufitki raczej masz co potrzeba - zostaje kwestia wymiany tej malutkiej wiązki, co teraz masz w niej tylko 4 przewody do lidara. Ta wiązka może być od przedlifta - jak będzie potrzeba, to się piny przemieni - zero problemu. Wiązkę kupisz w ASO, ok 70 zł. Sprawdzę u siebie jej nr i Ci wyślę na priv. Schemat też. Na resztę gratów musisz polować - towar deficytowy.

Mi chodziło bardziej o to, czy zadziała czytanie znaków, automatyczne drogowe oraz zmęczenie kierowcy bez manetki i bez modułu?

Co do reszty w wiązce z podsufitki są tylko 4 kable - to co widać to jest część z podsufitki.

Jeśli chodzi o moją wiązkę, tą krótką to ma oznaczenie BBA.

Co do liftingu - to jest Grand z 2018r. więc na 100% graty po FL będą potrzebne.

Więc kamera F1FT + zdaje się wiązka FINIS 2015290 bym powiedział (dodatkowo z czujnikiem deszczu). I to tą wiązkę chciałbym raczej zmodyfikować, nie ruszając tej w podsufitce. Łatwiej zawsze wrócić do oryginału.

kriski · 15-01-2019, 11:35

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tylko zakładam ewentualną zmianę ułożenia pinów. Miałem wiązkę sufitową od polifta, ale bez ACS i kamery w rękach, i pierwszą zmianę jaką zauważyłem, to przewód mikrofonu idzie prawym słupkiem A, natomiast w przedliftowym focusie idzie lewym słupkiem A - stąd moje przypuszczenie. Wracając do kamery od Line Asist, to nic innego jak te same przewody od HS-CAN i zasilanie (+,-) zabrane z lidara. Jeśli ktoś posiada już fabryczny Lidar, to ma łatwiej...nie ma konieczności zmiany wiązki podsufitki...zmianę można zrobić w samej małej wiązce pomiędzy podsufitką, a lidarem, kamerą . Zrobię fotkę mojej wiązki co dokładałem i wrzucę. To połączenie, w specyfikacji fabrycznej odbywa się w wiązce podsufitki. Dokładając, można zrezygnować z wymiany wiązki podsufitki, chyba, że nam zależy na specyfikacji fabrycznej. Przerabiając sieć CAN ( skrętkę, należy pamiętać, aby odnogi skrętki nie był krótsze, niż 10 cm, od poprzedzającego odbiornika - im dalej, tym lepiej ( w tym przypadku, spięcie przewodów CAN dokonujemy w szarej dużej wtyczce ). Ot taka mała lekcja z podstaw budowy sieci CAN przy okazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teisejas · 15-01-2019, 11:59

Ok. U mnie przewód od mikrofonu szedł i idzie lewym słupkiem, a więc wiązka jest przedliftowa. Obecnie mam tylko czujnik deszczu/zmierzchu więc w ogóle nie mam tej wiązki pośredniej. Po wymianie wiązki sufitowej na taką pod lidar i kamerę, czujnik deszczu podłączyłem do odpowiednich pinów w tej szarej wtyczce, ale przy montażu kamery i lidara chcę całą założyć oryginalną bo i tak nie mam wtyczek do kamery i lidara. Wolę więc wyłożyć jeszcze te 70 zł niż kombinować z ich podłączeniem, i jak coś nie zadziała jeszcze się zastanawiać czy to nie kwestia połączeń.

Cytat:

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przerabiając sieć CAN ( skrętkę, należy pamiętać, aby odnogi skrętki nie był krótsze, niż 10 cm, od poprzedzającego odbiornika - im dalej, tym lepiej ( w tym przypadku, spięcie przewodów CAN dokonujemy w szarej dużej wtyczce ). Ot taka mała lekcja z podstaw budowy sieci CAN przy okazji

Tego nie wiedziałem, dzięki za lekcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AstraC · 15-01-2019, 12:01

Cytat:

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tylko zakładam ewentualną zmianę ułożenia pinów. Miałem wiązkę sufitową od polifta, ale bez ACS i kamery w rękach, i pierwszą zmianę jaką zauważyłem, to przewód mikrofonu idzie prawym słupkiem A, natomiast w przedliftowym focusie idzie lewym słupkiem A - stąd moje przypuszczenie. Wracając do kamery od Line Asist, to nic innego jak te same przewody od HS-CAN i zasilanie (+,-) zabrane z lidara. Jeśli ktoś posiada już fabryczny Lidar, to ma łatwiej...nie ma konieczności zmiany wiązki podsufitki...zmianę można zrobić w samej małej wiązce pomiędzy podsufitką, a lidarem, kamerą . Zrobię fotkę mojej wiązki co dokładałem i wrzucę. To połączenie, w specyfikacji fabrycznej odbywa się w wiązce podsufitki. Dokładając, można zrezygnować z wymiany wiązki podsufitki, chyba, że nam zależy na specyfikacji fabrycznej. Przerabiając sieć CAN ( skrętkę, należy pamiętać, aby odnogi skrętki nie był krótsze, niż 10 cm, od poprzedzającego odbiornika - im dalej, tym lepiej ( w tym przypadku, spięcie przewodów CAN dokonujemy w szarej dużej wtyczce ). Ot taka mała lekcja z podstaw budowy sieci CAN przy okazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok - czyli mam jasność. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki!

Krótko mówiąc kmera + krótka wiązka i przełączenie kabli od kamery do lidara - dasz radę podrzucić mi na priv te schematy od wiązki dachowej + tego krótkiego dla wersji już z kamerą i lidarem?

Dodatkowo jakbyś miał info jakie sygnały potrzebuje czujnik deszczu to też daj znać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kriski · 15-01-2019, 12:34

Wiązka z obsługą kamery, lidara i czujnika deszczu - zmierzchu.
Focus przed liftem - BV6T-F221095 - AAD.
WP_20190115_12_57_14_Pro.jpg

AstraC · 15-01-2019, 12:39

Cytat:

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiązka z obsługą kamery, lidara i czujnika deszczu - zmierzchu.
Focus przed liftem - BV6T-F221095 - AAD.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

No właśnie - ale wydaje mi się, że ten FINIS co podałem 2015290 powinien być ok dla tej wiązki.
Problemem będzie tylko kamera sama w sobie - z wersji przed FL są tanie, 200-300zł, i są dostępne od po FL, ani za bardzo nie ma, a jak są to za 800-1000zł. Więc szukam na tą chwilę, bo jak mówisz kamera od wersji przed FL nie podejdzie do samochodu po FL.

kriski · 15-01-2019, 12:41

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - zadzwoń do mnie nr masz na priv.

Bump: @AstraC - teraz poszedł.

15-01-2019, 10:00	#61
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Kamera rozpoznawania znaków i ACS Tak w kwestii wyjaśnienia co oznacza "P z kreskami" - światła pozycyjne włączane manetką kierunków tylko z jednej strony auta, prawej lub lewej przy wyłączonym zapłonie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jest grafika do tej funkcji.

15-01-2019, 10:58	#63
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Kamera rozpoznawania znaków i ACS Usunąłem ten post, z powodu błędnej informacji. Ostatnio edytowane przez kriski ; 15-02-2019 o 10:24

15-01-2019, 11:35	#65
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Kamera rozpoznawania znaków i ACS @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tylko zakładam ewentualną zmianę ułożenia pinów. Miałem wiązkę sufitową od polifta, ale bez ACS i kamery w rękach, i pierwszą zmianę jaką zauważyłem, to przewód mikrofonu idzie prawym słupkiem A, natomiast w przedliftowym focusie idzie lewym słupkiem A - stąd moje przypuszczenie. Wracając do kamery od Line Asist, to nic innego jak te same przewody od HS-CAN i zasilanie (+,-) zabrane z lidara. Jeśli ktoś posiada już fabryczny Lidar, to ma łatwiej...nie ma konieczności zmiany wiązki podsufitki...zmianę można zrobić w samej małej wiązce pomiędzy podsufitką, a lidarem, kamerą . Zrobię fotkę mojej wiązki co dokładałem i wrzucę. To połączenie, w specyfikacji fabrycznej odbywa się w wiązce podsufitki. Dokładając, można zrezygnować z wymiany wiązki podsufitki, chyba, że nam zależy na specyfikacji fabrycznej. Przerabiając sieć CAN ( skrętkę, należy pamiętać, aby odnogi skrętki nie był krótsze, niż 10 cm, od poprzedzającego odbiornika - im dalej, tym lepiej ( w tym przypadku, spięcie przewodów CAN dokonujemy w szarej dużej wtyczce ). Ot taka mała lekcja z podstaw budowy sieci CAN przy okazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-01-2019, 12:34	#68
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Kamera rozpoznawania znaków i ACS Wiązka z obsługą kamery, lidara i czujnika deszczu - zmierzchu. Focus przed liftem - BV6T-F221095 - AAD. WP_20190115_12_57_14_Pro.jpg

15-01-2019, 12:41	#70
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Kamera rozpoznawania znaków i ACS @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - zadzwoń do mnie nr masz na priv. Bump: @AstraC - teraz poszedł.