[Focus 2018- ] Rdzewiejacy układ wydechowy

[tryhp3]

Dziś wypędzelkowałem rdzę odrdzewiaczem.
Tłumik w zasadzie po jednej warstwie jest jak nowy.
Rura wydechowa mniej więcej do tylnych drzwi jest bez korozji, ona jest z innego materiału niż reszta i jej nie dotykałem. Końcówki wydechu też są dobrze zrobione.
Rdza na rurach od tylnych drzwi jest już trudniejsza do usunięcia - zastosowałem drugą warstwę odrdzewiacza i czekam. Nie chce za bardzo mechanicznie rdzy usuwać, bo może to jeszcze ją przyspieszyć. Jak się jej pozbędę to pewnie jutro pomaluję.

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak wypali dziurę to powiedzą, że ingerencja w układ wydechowy i po gwarancji. Lepiej lej wodę z solą.

W sumie na rynku są preparaty które potrafią ściągnąć warstwę farby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś wypędzelkowałem rdzę odrdzewiaczem.
Tłumik w zasadzie po jednej warstwie jest jak nowy.
Rura wydechowa mniej więcej do tylnych drzwi jest bez korozji, ona jest z innego materiału niż reszta i jej nie dotykałem. Końcówki wydechu też są dobrze zrobione.
Rdza na rurach od tylnych drzwi jest już trudniejsza do usunięcia - zastosowałem drugą warstwę odrdzewiacza i czekam. Nie chce za bardzo mechanicznie rdzy usuwać, bo może to jeszcze ją przyspieszyć. Jak się jej pozbędę to pewnie jutro pomaluję.


W sumie na rynku są preparaty które potrafią ściągnąć warstwę farby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szkoda twojego czasu

i tylko tyle powiem. szkoda. lepiej było trawnik skosić.

[tryhp3]

Zobaczymy, pogorszyć nic nie pogorszę.
Swoją drogą rdzewienie tłumików w nowych samochodach nie jest niczym nowym. Są przypadki gdzie po dwóch latach już trzeba go wymieniać. Chociaż w moim 15 letnim C4 wyglądał on podobnie jak w rocznym Focusie...

[Fulara]

W aucie z 96 roku wymieniałem komplet po 20 latach. W focusie z 2004 po 14 latach. Także regres sobie przelicz dalej.

[tryhp3]

W tym aspekcie być może tak. Aczkolwiek nie znamy skali problemu ani jak szybko rdza będzie postępować.
Poza tym częstym problem Focusa MK1 było rdzewienie całej budy... Co akurat z generacji na generacje poprawili.

[clubGRANT]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W aucie z 96 roku wymieniałem komplet po 20 latach. W focusie z 2004 po 14 latach. Także regres sobie przelicz dalej.

Ja także w rocznym FF mk3 robiłem bo rdza była po całej długości, więc to że 20 letnim robiłeś teraz to nie znaczy że w rocznym nie trzeba o tym mysleć aby służył na dłużej. Ja z tym byłem w 2 ASO i ta sama gatka "naturalne utlenianie metalu", gwarancja się skończy, minie pare lat i układ do wymiany.
Jak ktoś ma kasę i nie szanuje tego co ma to niech sobie wymienia co tydzień.

[Fulara]

Tak naturalne utlenianie metalu hahaha no tak samo jak norma w tfsi zjadania oleju to 1l 1000 km a wy to łykacie jak potulne pelikany

[clubGRANT]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak naturalne utlenianie metalu hahaha no tak samo jak norma w tfsi zjadania oleju to 1l 1000 km a wy to łykacie jak potulne pelikany

Cenna porada "łykacie jak potulne pelikany" , tak samo jak w innym temacie pytałem o zmianę lepkości oleju silnikowego z 5w30 na 5w40 i wypowiedziałeś się , aby dosypać jeszcze piasku.

Wracając do tematu, skoro w 2 różnych ASO mówią to samo, a ty twierdzisz coś innego to rozwiń swą mądrą wypowiedź .

[xqs]

Fulara no właśnie, 2 wątek i te same wredne uwagi.
Po co to?
Co ma iść do sądu bo mu rdzewieje tłumik i aso nie chce wymienić?
Przecież nawet jeśli to i tak wymienią na taki sam, i znowu za chwile będzie ten sam problem.


Miałem w ST probs z tarczami, ford i aso nie chcieli uznać.
Rzeczoznawca i prawnik że ok, sprawa do wygrania, ale same przedprocesowe koszty to ok 2000-2500 zł a i tak zmusimy ich do wymiany na tych samych elementach.
Komplet tarcz ebc z klockami? 2700 brutto

taki jest system, sądy nie działają, i nikogo nie zmusisz żeby coś zrobił jeśli tego nie chce.

Jak masz sprawdzony sposób jak nie łykać jak pelikan i zmuszać SKUTECZNIE serwis do naprawy to śmiało dawaj, chętnie się czegoś nauczę.

[ddela]

Nie macie innych problemów? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam focusa mk2 rocznik 2009. O ile pamiętam to juz po 2 latach układ wydechowy miał sporo rdzy. Dziś samochód ma 11 lat, układ wydechowy oryginalny, jeszcze bardziej zardzewiały ale szczelny. Jak się jeździ po miescie zimą po sypanych solą drogach to jest normalna sprawa. Kiedyś miałem fiata punto, samochód bezawaryjny ale z układem wydechowym jeździłem do spawania przynajmniej raz w roku bo się ciągle coś działo. Kiedyś nawet odpadł mi tłumik... O forda jestem spokojny.

PS. takie pytanie - ktos napisał, że maluje rdze na tłumiku preparatem antykorozyjnym - czy nie ma ryzyka ze taka warstwa preparatu antykorozyjnego nie zapali się albo nie spowoduje wypalenia dziury w tumiku? Układ wydechowy osiąga dość wysokie temperatury.