![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2011
Skąd: Czw
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
![]()
Witam.
Po Przejechaniu przez większą kałuże silnik zgasł i nie mogę go już odpalićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystkie kontrolki się zapalają świece grzeją ale się nie odzywa. Psikałem Plakiem w wlot powietrza za intercoolerem i już próbował łapać ale nic z tego. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
![]()
przyczyn może być bardzo dużo opisz dokładniej co i jak
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-10-2007
Skąd: Piekary Śląskie, Brzozowice
Model: Mondeo MK2 Ghia Kombi
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 2000
Postów: 17
|
![]()
Jeżeli TD nagle zgasł to sprawdź czy zawór odcinający paliwo na pompie dostaje zasilanie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2011
Skąd: Czw
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
![]()
Gdzie sie dokładniej ten zawór na pompie znajduje?
i jak najlepiej go sprawdzic? i jeśli nie dostaje pradu to co moze byc tego przyczyna? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Włocławek
Model: Jeep
Silnik: o zapłonie iskrowym
Rocznik: 2014
Postów: 188
|
![]()
__________________
"Człowiek ma prawo patrzeć na drugiego z góry tylko wówczas, kiedy chce mu pomóc, aby się podniósł." |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2011
Skąd: Czw
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
![]()
"""""Bój o przywrócenie TD do pracy wygrany, trochę sie rozpiszę ale dla posiadaczy TD może się przydać. Nadmieniam że sprawa dotyczy pompy wtryskowej Lukasa.
1) małe czerwone na pompie i dochodzą do tego trzy kabelki. To jest czujnik położenia dźwigni przyspieszenia. Przekazuje on do elektronicznego urządzenia sterującego sygnał o położeniu dźwigni pedału gazu. 2) zaworek z boku pompy dochodzi jeden kabelek. To zawór elektromagnetyczny zatrzymania silnika tzw.(elektrozawór STOP). Po wyłączeniu zapłonu kluczykiem odcina dopływ paliwa. 3) jakiś okrągły zaworek na przodzie pompy. To korektor wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika, Włączenie zasilania elektrycznego wywołuje zmiany wyprzedzenia wtrysku a urządzonko przestaje działać, gdy silnik nagrzeje się do normalnej temperatury pracy To tyle jeśli chodzi o wykład na temat osprzętu pompy wtryskowej, a teraz co nieco o przyczynie unieruchomienia mojego TD. Padł elektrozawór odcinający dopływ paliwa opisany w poz.2 mojego wywodu. Według mnie dostała się do niego jakaś śladowa ilość wody, która spowodowała zwarcie i uszkodzenie elektromagnesu. A ten zamknął dopływ paliwa i można sobie było kręcić rozrusznikiem do zimy w 2008 roku. Teraz krótka porada jak sobie z tym poradzić w razie nagłej potrzeby. Oczywiście wymieniając go na nowy, ale awaria jest o tyle dokuczliwa że odrazu unieruchamia samochód. Trzeba wykręcić ten zawór, wyjąć z jego wnętrza tłoczek i sprężynkę założyć spowrotem to co zostało i w drogę. Pozwala to na dalsze kontynuowanie jazdy nie da się tylko zgasić silnika kluczykiem. Ale na to są inne sposoby -zaczekać aż skończy się paliwo -hamulec, 5-ty bieg i puścić sprzęgło Przepraszam za takiego długiego posta i proszę o łagodny wymiar kary, ale dla TDieslowców może to być cenna informacja.""""" POMOGŁO dzieki za podpowiedzi |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::expert
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
![]() Cytat:
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
![]()
z tego co pamietam tak nie zgasisz silnika. ale jutro z ciekawosci sprawdze.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::expert
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
![]()
Dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
![]() |
![]() |