![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-04-2022
Skąd: Wrocław
Model: Ford grand c max
Silnik: 1.6 ecoboost 150km
Rocznik: 2013
Postów: 14
|
![]()
Witam specjalistów wszelakich tego forum...Dzisiaj przy wymianie aku ujrzałem urwany króciec od dolotu powietrza,nowy element oryginalny 1400zł kosztuje a używki nie znalazłem..Czy da radę to jakoś skutecznie skleić lub zespawać???Czy da radę z urwanym przewodem jechać do mechanika bez uszczerbku dla silnika???Pozdrawiam i liczę na konstruktywne odpowiedzi.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-01-2013
Skąd: Biskupów
Model: Grand C-MAX
Silnik: 2.0 Duratorq CR TC (136PS) - DW10C
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-01-2013
Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG
Silnik: 1.6 2005r.
Rocznik: 2006
Postów: 194
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sprawdź jeszcze po numerach czy masz taką: BV61-9C623-EE (OSTATNIE DWA ZNAKI CHYBA BEZ ZNACZENIA)
__________________
Nie jeżdżę na LPG. |
|
![]() |
![]() |