[Mondeo 2007-2014] Falowanie obrotów 2.0 145 km PB.

[chef85]

CześćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problemu nie będę opisywał, zerknijcie na filmik poniżej...
Widać na nim wyraźną różnicę podczas pracy na gazie i na PB, jednak problem występuje również podczas pracy na benzynie, ale jest znacznie mniej odczuwalny. Na gazie czasami obroty falują do tego stopnia, że mam wrażenie, że silnik zaraz zgaśnie.
Wydaje się również, że problem nasila się podczas włączonej klimatyzacji.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wymienione:
- świece
- cewki
- czujnik ciśnienia kolektora ssącego
- komplet zaworów sterowania klapek

Jedynie po wymianie tego sterownika od klapek samochód przestał poszarpywać podczas przyśpieszania.

Gościu od gazu sugeruje że gdzieś na kablach jest prawdopodobnie przebicie.
Za wszelkie pomysły z góry dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bolek-tarnow]

lewego powietrza gdzieś nie łapie?

[koszka]

Nie wiem jaka masz instalacje ale u mnie w stagu jest cos takiego jak obcinanie dotryskow. Jak mam wyłączone to na lpg tez go buja. Jak wlacze obcinanie dotryskow to jest ok. Druga rzecz to sprawdzales luzy zaworowe kiedys w tym silniku? Jakby lapal lewe powietrz to na pb tez by go bujalo. Duratec podczas pracy generuje krotkie dotryski paliwa . Sa to czasy rzedu 0.8 ms . Wtryskiwacze gazowe nie sa w stanie zrealizowac takich czasow ale wlasnieie w stagu mozna to wyłączyć bo komp gazowy tez to widzi . U mjie tez tak sie dzialo tylko moze nie w takim stopniu.

[chef85]

Jeżeli chodzi o lewe powietrze sprawdziłem co mogłem i niby nie...
Luzów nie sprawdzałem, choć myślę o tym od dłuższego czasu. Czy to właśnie to może być przyczyną?

[bolek-tarnow]

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakby lapal lewe powietrz to na pb tez by go bujalo.

przecież też buja tylko zdecydowanie mniej

[koszka]

Napisał chef85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli chodzi o lewe powietrze sprawdziłem co mogłem i niby nie...
Luzów nie sprawdzałem, choć myślę o tym od dłuższego czasu. Czy to właśnie to może być przyczyną?

może

Bump:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przecież też buja tylko zdecydowanie mniej

w mondku żony tez tak buja na pb mniej na lpg bardziej . poza tym gasnie jak zimny po przełaczeniu na lpg a lewego powietrza nie łapie na 100 procent . ja podejrzewam zawory ale zona sie uparła , że to nie zawory i jeździ dalej.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bolek-tarnow]

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja podejrzewam zawory ale zona sie uparła , że to nie zawory i jeździ dalej.

hehe dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
spotkałem się z podobnym przypadkiem gdzie lewizna była zasysana przez przewód przy separatorze oleju. Na lpg było gorzej bo jest bardziej czułe. Sprawa tyczyła się 1.8 duratec w foce mk2 po FL.
Zawory też dopuszczam pod podejrzenia.

[koszka]

W mondeo zony sprawdzilem juz wszystko co mozna a zawory podejrzewam dlatego ze w moim bylo podobnie , tez go bujalo chodzil nie równo. Po regulacji chodzi jak złoto.

[chef85]

Dzięki chłopy za sugestie. Szukać jakiegoś konkretnego mechanika pod temat zaworów czy raczej każdy powinien sobie z tym poradzić? A tak nawiasem, jaki to mniej więcej koszt?

[koszka]

Szukaj mechanika ogarniętego bo niestety z doswiadczenia wiem ze nie kazdy wie jak sie wduratecu reguluje zawory. Koszt jest dosc wysoki bo trzeba troche do regulaci rozebrac silnika plus koszt szklanek.jedna kosztuje ok 40 zl