Sprawdzanie Numeru VIN

keiw · 07-03-2016, 18:29

Dziękuję. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] niestety, ale nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Radości na razie jest sporo.
Kilka spraw jest do "ogarnięcia" w przyszłości:
1. Lusterka składają się automatycznie - nie można decydować czy tak chcę, czy też wolę zostawić niezłożone.
Mam parking podziemny i to nie problem, jednak w warunkach ostrej zimy i parkowania na zewnątrz, to lepiej byłoby mieć samodzielną możliwości decydowania nad zachowania się lusterek przy odblokowywaniu i zamykaniu auta.
2. Auto Stop System (ASS) - jeśli nie chcę z niego korzystać, to każdorazowo po odpaleniu auta muszę wciskać specjalny przycisk. Powinna być możliwość wyboru w ustawieniach włączenia lub wyłączenia na stałe.
3. Brak jest automatycznego ryglowania drzwi po ruszeniu auta. Trzeba pamiętać, by drzwi ryglować ręcznie.

Wiedziałem o tym przed zakupem, więc to nie problem a jedynie opcje, które chętnie bym zmienił/aktywował.

Być może pomyślę jeszcze nad zmianą mapy silnika ze 150KM na 182KM.

Na razie nie wiem co można by więcej "zmodyfikować" - oczywiście poza ASO, u kogoś, kto ma w tym doświadczenie i dobre opinie.

Na razie zauważyłem jedną rzecz. Jak używam spryskiwacza szyby tylnej, to z przednich spryskiwaczy też się trochę płynu wydobywa. Dziwne.

schraczek · 07-03-2016, 19:54

Autoryglowanie włączysz u jednego z naszych forumowych magików.
Ze spryskiwaczem u mnie jest to samo. Obsługuje je ta sama pompka tylko kreci się w przeciwną stronę. Pewnie dlatego pojawia się jakieś szczątkowe ciśnienie na przodzie.

boncio · 07-03-2016, 20:22

U mnie zanim coś poleci na tylną szybę, to mija duuużo czasu i też wylatuje na przód.
Z lusterkami można niejako obejść system składając z przycisku zanim otworzy się drzwi, wtedy przy odryglowaniu pozostaną złożone i można je odlodzić. Moje nie wykazują zmęczenia po 5 zimach. Też mam garaż.

Zykfryd · 07-03-2016, 21:55

[QUOTE=keiw;2550796].
Tu jeszcze przed samym wyjazdem z salonu:

Super wyglada autko w tym kolorku gratulacje. A jak sie sprawuje Cross Traffic Alert ?? Jakie wrazenia ??

keiw · 07-03-2016, 22:27

Bliss i CTA są super. Oczywiście nie zwalniają z myślenia, ale dużo pomagają. Ostatnio zaparkowałem wieczorem w deszczu na parkingu w centrum miasta. Podczas wyjazdu tyłem z miejsca parkingowego system CTA fajnie wychwycił auto, którego ja jeszcze nie zdążyłem zauważyć. Pomaga mi też na podziemnym parkingu, bo tu akurat mam wyjazd zza filara i muszę uważać. Na szczęście pod ziemią ruch jest niewielki.
Ogólnie te systemy to świetna sprawa.

Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

latar · 08-03-2016, 07:07

Cytat:

Napisał keiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Auto Stop System (ASS) - jeśli nie chcę z niego korzystać, to każdorazowo po odpaleniu auta muszę wciskać specjalny przycisk. Powinna być możliwość wyboru w ustawieniach włączenia lub wyłączenia na stałe.

ASS też można wyłączyć u klegów z forum. No albo samemu. Dobry kabel, np od Viakena
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ELMConfig i kilka minut czasu.

keiw · 08-03-2016, 11:04

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na razie w ten kabel nie inwestuję, bo nie wiem, czy umiałbym sobie poradzić.
Dla tej jednej opcji to spory koszt.

Nie byłem też pewien, czy ELMConfig radzi sobie z nowym C-Maxem.

Dodam, że teraz przez C-maxa nie mogę odnaleźć się w Fieście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-03-2016, 18:29	#101
keiw FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310	Odp: Skonfigurowanie nowego C-Max Dziękuję. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] niestety, ale nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Radości na razie jest sporo. Kilka spraw jest do "ogarnięcia" w przyszłości: 1. Lusterka składają się automatycznie - nie można decydować czy tak chcę, czy też wolę zostawić niezłożone. Mam parking podziemny i to nie problem, jednak w warunkach ostrej zimy i parkowania na zewnątrz, to lepiej byłoby mieć samodzielną możliwości decydowania nad zachowania się lusterek przy odblokowywaniu i zamykaniu auta. 2. Auto Stop System (ASS) - jeśli nie chcę z niego korzystać, to każdorazowo po odpaleniu auta muszę wciskać specjalny przycisk. Powinna być możliwość wyboru w ustawieniach włączenia lub wyłączenia na stałe. 3. Brak jest automatycznego ryglowania drzwi po ruszeniu auta. Trzeba pamiętać, by drzwi ryglować ręcznie. Wiedziałem o tym przed zakupem, więc to nie problem a jedynie opcje, które chętnie bym zmienił/aktywował. Być może pomyślę jeszcze nad zmianą mapy silnika ze 150KM na 182KM. Na razie nie wiem co można by więcej "zmodyfikować" - oczywiście poza ASO, u kogoś, kto ma w tym doświadczenie i dobre opinie. Na razie zauważyłem jedną rzecz. Jak używam spryskiwacza szyby tylnej, to z przednich spryskiwaczy też się trochę płynu wydobywa. Dziwne.

07-03-2016, 19:54	#102
schraczek ford::specialist Zarejestrowany: 04-05-2012 Skąd: Wrocław Model: Skoda Octavia III RS Silnik: 2.0 TSI 230KM Rocznik: 2017 Postów: 561	Odp: Skonfigurowanie nowego C-Max Autoryglowanie włączysz u jednego z naszych forumowych magików. Ze spryskiwaczem u mnie jest to samo. Obsługuje je ta sama pompka tylko kreci się w przeciwną stronę. Pewnie dlatego pojawia się jakieś szczątkowe ciśnienie na przodzie. __________________ Misiek.

07-03-2016, 20:22	#103
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Skonfigurowanie nowego C-Max U mnie zanim coś poleci na tylną szybę, to mija duuużo czasu i też wylatuje na przód. Z lusterkami można niejako obejść system składając z przycisku zanim otworzy się drzwi, wtedy przy odryglowaniu pozostaną złożone i można je odlodzić. Moje nie wykazują zmęczenia po 5 zimach. Też mam garaż.

07-03-2016, 21:55	#104
Zykfryd ford::average Zarejestrowany: 27-10-2014 Skąd: Münster-Raciborz Model: Grand C-max Titanium Silnik: 2 l tdci Rocznik: 2012 Postów: 87	Odp: Skonfigurowanie nowego C-Max [QUOTE=keiw;2550796]. Tu jeszcze przed samym wyjazdem z salonu: Super wyglada autko w tym kolorku gratulacje. A jak sie sprawuje Cross Traffic Alert ?? Jakie wrazenia ??

07-03-2016, 22:27	#105
keiw FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310	Odp: Skonfigurowanie nowego C-Max Bliss i CTA są super. Oczywiście nie zwalniają z myślenia, ale dużo pomagają. Ostatnio zaparkowałem wieczorem w deszczu na parkingu w centrum miasta. Podczas wyjazdu tyłem z miejsca parkingowego system CTA fajnie wychwycił auto, którego ja jeszcze nie zdążyłem zauważyć. Pomaga mi też na podziemnym parkingu, bo tu akurat mam wyjazd zza filara i muszę uważać. Na szczęście pod ziemią ruch jest niewielki. Ogólnie te systemy to świetna sprawa. Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka __________________ -> Moje auto: C-Max - brązowy renifer

08-03-2016, 11:04	#107
keiw FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310	Odp: Skonfigurowanie nowego C-Max @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na razie w ten kabel nie inwestuję, bo nie wiem, czy umiałbym sobie poradzić. Dla tej jednej opcji to spory koszt. Nie byłem też pewien, czy ELMConfig radzi sobie z nowym C-Maxem. Dodam, że teraz przez C-maxa nie mogę odnaleźć się w Fieście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.