Sprawdzanie Numeru VIN

lysyG · 21-09-2013, 18:31

Witam

Zauważyłem wyciek płynu chłodniczego w miejscu oznaczonym na zdjęciu. Jest tam jaka uszczelka, oring albo co. Ubywa bardzo powoli, czuć palcem wilgoć i widać na rurkach poniżej różowe przebarwienia od płynu.

Dzięki.

P.S. Tak patrzę i to chyba jest termostat, a właściwie jego obudowa - nieszczelna obudowa

motorek4612 · 22-09-2013, 14:37

Powinien być o ring, wymiana prosta ale konieczne spuszczenie płynu.

lysyG · 22-09-2013, 16:42

A jest jakiś sposób na spuszczenie płynu, co by nie ściągać tej płyty pod silnikiem od spodu?

radeooon · 22-09-2013, 19:58

Nie spuszczaj całego płynu bo i po co... na zimnym silniku odkręć co masz odkręcić i wymień uszczelke/oring trochę płynu ścieknie potem dolejesz i tyle a cały układ spuszczać to chyba nie ma sensu

eclipse · 22-09-2013, 20:15

Może wystarczy tylko dokręcenie tych dwu śrub .
A jeśli już ... to
wpierw zaciśnij ten wąż przed zdejmowaniem i wężyki idące od zbiorniczka wyrównawczego .
Uszczelka to pewnie taka sama jak przy większości termostatów
lub jakikolwiek cienki oring o odpowiedniej średnicy i to na pewno uszczelni .

motorek4612 · 22-09-2013, 21:04

Zwróćcie uwagę ze termostat jest niżej niż zbiorniczek wyrównawczy , zleci więcej jak polowa stanu płynu jeśli go w coś nie złapie, dokręcanie nic nie da, jak o ring puścił to będzie puszczał dalej, a dokręcając zbyt mocna uszkodzi obudowę,lub zerwie gwint.
Czynność jest prosta , jeśli chodzi o wymianę o ringu, a jeżeli chodzi o spuszczenie płynu hmm, ja bym odkręcił korek na zbiorniczku żeby całe ciśnienie zeszło,i ponownie go zakręcił, potem delikatnie zdjąłbym waz z obudowy termostatu i dal go jak najwyżej nie powinno polecieć , może kilka kropel, i już na koniec zabrał bym się za odkręcanie obudowy i wymianę o ringu.Tak bym zrobił ja.

radeooon · 22-09-2013, 22:07

z tej rury za dużo nie poleci jak nie nie da w dół bo wychodzi z chłodnicy a jak termostat wyjmie to zleci woda z silnika.

lysyG · 27-09-2013, 17:27

wymieniłem dzisiaj tą uszczelkę, dokręciłem obudowę z wyczuciem, żeby nie połamać gwintów i dalej cieknie-delikatnie po kropelce. Patrząc na budowę samej uszczelki i sposób przylegania do obudowy, śmiem twierdzić, że trzeba ją dokręcać z odpowiednią siłą. Kombinowałem popuszczając i dokręcając śruby i chyba trafiłem z siłą dokręcenia - jutro sprawdzę. Może ktoś z was ma dostęp do manuala dotyczącego procedury wymiany uszczelki w termostacie i napisze mi z jaką siłą mam dokręcić tą obudowę.

lysyG · 28-09-2013, 13:33

No niestety nie trafiłem z siłą - dalej podkapuje. Czekam zatem na informację od kogoś odnośnie siły dokręcenia tej obudowy termostatu.

Bartek_P · 28-09-2013, 14:57

Może sama obudowa ma mikropęknięcia i dokręcanie nic nie da. Albo zapodaj grubszą uszczelkę taką jak np. pod gaźnik w maluchu.

22-09-2013, 14:37	#2
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: wyciek płynu Powinien być o ring, wymiana prosta ale konieczne spuszczenie płynu.

22-09-2013, 16:42	#3
lysyG ford::specialist Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 04-05-2007 Skąd: WROCŁAW Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2000/2004/2008 Postów: 557	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? A jest jakiś sposób na spuszczenie płynu, co by nie ściągać tej płyty pod silnikiem od spodu?

22-09-2013, 19:58	#4
radeooon ford::amateur Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Warszawa Model: tourneo connect Silnik: 2.5 Rocznik: 2015 Postów: 4	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? Nie spuszczaj całego płynu bo i po co... na zimnym silniku odkręć co masz odkręcić i wymień uszczelke/oring trochę płynu ścieknie potem dolejesz i tyle a cały układ spuszczać to chyba nie ma sensu

22-09-2013, 20:15	#5
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? Może wystarczy tylko dokręcenie tych dwu śrub . A jeśli już ... to wpierw zaciśnij ten wąż przed zdejmowaniem i wężyki idące od zbiorniczka wyrównawczego . Uszczelka to pewnie taka sama jak przy większości termostatów lub jakikolwiek cienki oring o odpowiedniej średnicy i to na pewno uszczelni . __________________ ......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 22-09-2013 o 20:18

22-09-2013, 21:04	#6
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? Zwróćcie uwagę ze termostat jest niżej niż zbiorniczek wyrównawczy , zleci więcej jak polowa stanu płynu jeśli go w coś nie złapie, dokręcanie nic nie da, jak o ring puścił to będzie puszczał dalej, a dokręcając zbyt mocna uszkodzi obudowę,lub zerwie gwint. Czynność jest prosta , jeśli chodzi o wymianę o ringu, a jeżeli chodzi o spuszczenie płynu hmm, ja bym odkręcił korek na zbiorniczku żeby całe ciśnienie zeszło,i ponownie go zakręcił, potem delikatnie zdjąłbym waz z obudowy termostatu i dal go jak najwyżej nie powinno polecieć , może kilka kropel, i już na koniec zabrał bym się za odkręcanie obudowy i wymianę o ringu.Tak bym zrobił ja. Ostatnio edytowane przez motorek4612 ; 22-09-2013 o 21:06

22-09-2013, 22:07	#7
radeooon ford::amateur Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Warszawa Model: tourneo connect Silnik: 2.5 Rocznik: 2015 Postów: 4	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? z tej rury za dużo nie poleci jak nie nie da w dół bo wychodzi z chłodnicy a jak termostat wyjmie to zleci woda z silnika.

27-09-2013, 17:27	#8
lysyG ford::specialist Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 04-05-2007 Skąd: WROCŁAW Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2000/2004/2008 Postów: 557	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? wymieniłem dzisiaj tą uszczelkę, dokręciłem obudowę z wyczuciem, żeby nie połamać gwintów i dalej cieknie-delikatnie po kropelce. Patrząc na budowę samej uszczelki i sposób przylegania do obudowy, śmiem twierdzić, że trzeba ją dokręcać z odpowiednią siłą. Kombinowałem popuszczając i dokręcając śruby i chyba trafiłem z siłą dokręcenia - jutro sprawdzę. Może ktoś z was ma dostęp do manuala dotyczącego procedury wymiany uszczelki w termostacie i napisze mi z jaką siłą mam dokręcić tą obudowę.

28-09-2013, 13:33	#9
lysyG ford::specialist Imię: GRZEGORZ Zarejestrowany: 04-05-2007 Skąd: WROCŁAW Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2000/2004/2008 Postów: 557	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? No niestety nie trafiłem z siłą - dalej podkapuje. Czekam zatem na informację od kogoś odnośnie siły dokręcenia tej obudowy termostatu.

28-09-2013, 14:57	#10
Bartek_P ford::average Zarejestrowany: 15-01-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 141	Odp: Wyciek płynu chłodniczego co z tym zrobić ? Może sama obudowa ma mikropęknięcia i dokręcanie nic nie da. Albo zapodaj grubszą uszczelkę taką jak np. pod gaźnik w maluchu.