|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-01-2024, 20:47
|
#11 |
|
ford::expert
 
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,161
|
Odp: Czy indeks nośności może być podstawą odmowy odszkodowania z AC w razie W ?
Dlaczego piszecie o ubezpieczeniu i ewentualnych problemach z wypłatą, jakby to było najważniejsze?
Ja bym się skupił nad bezpieczeństwem swoim i osób ze mną podróżujących.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki 
|
|
|
|
18-01-2024, 19:42
|
#12 | |
|
ford::professional
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,519
|
Odp: Czy indeks nośności może być podstawą odmowy odszkodowania z AC w razie W ?
Cytat:
W praktyce jednak w 99% przypadków będzie mogło to mieć miejsce jedynie, gdy opony przyczynią się/mogłyby się przyczynić do spowodowania kolizji. Jeśli np. strzeli Ci opona i pójdziesz do rowu to może być problem. Jeśli np. ktoś zarysuje Ci na parkingu i ucieknie czy Ci ukradną to nikt nie będzie brał opon pod uwagę. |
|
|
|
|
