[Kuga 2008-2012] 2008 Układ kierowniczy - usterka

[maxtros]

Witam,
Problem takiego typu

Wsiadłem do auta odpaliłem go - po chwili wyrzucił komunikat Układ kierowniczy - usterka. Zdałem sobie sprawy że nie słyszałem charakterystycznego kliknięcia od odblokowania się elektronicznej blokady kierownicy. Auto działało dobrze, zrobiłem następnie trasę 80 km. Brak problemów z pompą wspomagania. Dojechałem do domu, na drugi dzień odpaliłem auto - komunikat taki sam, brak dźwięku odblokowania się kierownicy, nie blokowała się najwidoczniej.
Zrobiłem krótką trasę z rodzinką do parku i spacer. Wróciłem do auta, wcisnąłem sprzęgła zanim odpaliłem auto pokręciłem dosyć mocno kierownica na postoju wciskam przycisk Power - zero reakcji... Auto nie ma zapłonu żadnych komunikatów.

Spradzwone wszystkie bezpieczniki w komorze silnika oraz od pasażera - sprawne.
Odpiąłem pompę wspomagania. Odpiąłem też zasilanie trzpienia elektronicznej blokady kierownicy.
Klemy z aku na 2h, zwarłem je ze sobą, komputer się zresetował do ustawień ale sytuacja taka sama. Brak reakcji na przycisk Power. Po godzinie doszedłem do sytuacji gdzie wciskając przycisk Power wyrzuca błąd Układ kierowniczy - usterka. Nadal brak zapłonu.

Akumulator sprawdzony ma odpowiednie napięcia, nie jest stary 3 letni.
Przewodem elm237 nie wepne się gdyż nie ma zapłonu...

[maxtros]

Kuga wróciła od mechanika, wykasowali błędy w komputerze było ich multum. Po brak immo, rozsparowane kluczyki itd. Wyczyścili wszystko i auto odpaliło i aktualnie jeździ. Jak długo? zobaczymy, mechanik suma sumarum nie wie co było powodem takiego zachowania auta...

[koval1980]

Napisał maxtros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kuga wróciła od mechanika, wykasowali błędy w komputerze było ich multum. Po brak immo, rozsparowane kluczyki itd. Wyczyścili wszystko i auto odpaliło i aktualnie jeździ. Jak długo? zobaczymy, mechanik suma sumarum nie wie co było powodem takiego zachowania auta...

Miałem niedawno niemalże identycznie. Powód do dzisiaj nie znany, mnóstwo błędów, wykasowane laptopem i po sprawie, przez bluetooth nie dało rady skasować wszystkiego. Problem już nie wrócił, przynajmniej do dzisiejszego dnia.

[Antej]

Zaczną się zmiany temperatury problemy wrócą

[maxtros]

To był normalny dzień 15 stopni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zero deszczu od dwóch tygodni itd.

[maxtros]

no i problem wrócił, czekam na elm żeby sprawdzić błędy jakie wyrzucił... Coś czuje, że problem z instalacją po deszczach usterka wróciła..

[maro18]

Podobny problem miał znajomy, serwis forda wymienił czujnik (sonda ? ) na dpf.
Problem zniknął.

Bump: Podobny problem miał znajomy, serwis forda wymienił czujnik (sonda ? ) na dpf.
Problem zniknął.

[maxtros]

Skasowane błędy i odpalił

===PCM DTC P0000-71===
Kod: P0000 - Nieznany kod usterki.

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Undefined

Kod usterki

Jezeli obecne sa jakiekolwiek inne DTC

zbadaj je w pierwszej kolejnosci.

===END PCM DTC P0000-71===

===PCM DTC P1622-61===
Kod: P1622 - Immobilizer ID Does Not Match

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wykryto próbę KRADZIEżY, pojazd unieruchomiony.

Możliwe przyczyny:

sprawdz baterie kluczyka

sprawdz transponder kluczyka pod katem uszkodzenia i/lub zabrudzenia

Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS.

===END PCM DTC P1622-61===

===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===AWD DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł napędu na wszystkie koła

===END AWD DTC Brak===

===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

===END ABS DTC Brak===

===EPS DTC C1956-30===
Kod: C1956 - Usterka obwodu czujnika kata skretu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy

Szczegóły kodów usterek

Usterka obwodu czujnika kata skretu

Możliwe przyczyny:

Usterka obwodu czujnika kata skretu

Sprawdzić wiązkę przewodów i odpowiedni bezpiecznik.

Wykonaj reset ECU

Jezeli usterka jest trwala, nastapila awaria czujnika SAS.

Wymien czujnik jedynie wtedy, gdy usterka jest wciaz obecna.

===END EPS DTC C1956-30===

===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END IC DTC U1900-20===

===SRM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł rozpoznawania mowy

===END SRM DTC Brak===

===PDM DTC B2035-20===
Kod: B2035 - Kierunkowskaz boczny zwarty do masy.

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

Szczegóły kodów usterek

Kierunkowskaz boczny zwarty do masy.

Sprawdź kierunkowskaz boczny.

Uważnie sprawdź przewody elektryczne pomiędzy zespołem sterującym drzwiami a zespołem kierunkowskazu bocznego.

===END PDM DTC B2035-20===

===PDM DTC B2089-20===
Kod: B2089 - Usterka lampki oświetlenia progu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

Szczegóły kodów usterek

Usterka lampki oświetlenia progu

Uważnie sprawdź przewody elektryczne pomiędzy zespołem sterującym drzwiami a zespołem lampki oświetlenia progu na krawędzi drzwi.

===END PDM DTC B2089-20===

===DFDM DTC C198F-20===
Kod: C198F - Utrata łączności z zespołem przełączników

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

===END DFDM DTC C198F-20===

===DFDM DTC B2035-20===
Kod: B2035 - Kierunkowskaz boczny zwarty do masy.

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

Szczegóły kodów usterek

Kierunkowskaz boczny zwarty do masy.

Sprawdź kierunkowskaz boczny.

Uważnie sprawdź przewody elektryczne pomiędzy zespołem sterującym drzwiami a zespołem kierunkowskazu bocznego.

===END DFDM DTC B2035-20===

===DFDM DTC B2089-20===
Kod: B2089 - Usterka lampki oświetlenia progu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

Szczegóły kodów usterek

Usterka lampki oświetlenia progu

Uważnie sprawdź przewody elektryczne pomiędzy zespołem sterującym drzwiami a zespołem lampki oświetlenia progu na krawędzi drzwi.

===END DFDM DTC B2089-20===

===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł układu SRS

===END RCM DTC Brak===

===PAM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie

===END PAM DTC Brak===

===EATC DTC B1242-20===
Kod: B1242 - Usterka obwodu klapki recyrkulacji

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury

Szczegóły kodów usterek

Usterka obwodu klapki recyrkulacji

===END EATC DTC B1242-20===

===RKE DTC B112E-20===
Kod: B112E - Obwód masy elektronicznej blokady kolumny kierowniczej zwarty do akumulatora

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Otwieranie zamków drzwi za pomocą pilota (bez kluczyków)

===END RKE DTC B112E-20===

===RKE DTC B112F-20===
Kod: B112F - Przełączany obwód masy elektronicznej blokady kolumny kierowniczej zwarty do masy

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Otwieranie zamków drzwi za pomocą pilota (bez kluczyków)

===END RKE DTC B112F-20===

===RKE DTC B159A-60===
Kod: B159A - Usterka spowodowana niekompatybilnoscia danych odebranych przez wlacznik zaplonu

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Otwieranie zamków drzwi za pomocą pilota (bez kluczyków)

===END RKE DTC B159A-60===

===RKE DTC P1367-60===
Kod: P1367 - Usterka obwodu IDM.

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Otwieranie zamków drzwi za pomocą pilota (bez kluczyków)

Szczegóły kodów usterek

Odkryto usterkę w EDIS. Wróć do stacji bazowej i wprowadź opcję 'tylko benzyna' sterowania pracą silnika, aby zdiagnozować usterkę.

===END RKE DTC P1367-60===

===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio

===END ACM DTC Brak===

===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)

===END GEM DTC Brak===

[maxtros]

wymieniłem 3-letni akumulator... zobaczymy ...

[olomax1]

Witam czy wymiana akumulatora pomogła