Sprawdzanie Numeru VIN

sebastian33444 · 17-11-2019, 16:09

Cześć,
Pojawił mi się problem z rozruchem Forda Mondeo MK4 2.0 TDCI 140 KM.
Autko przy próbie odpalenia na chwilę łapie a następnie gaśnie. Później słychać dziwne buczenie w okolicy pompy.
Moje podejrzenie padło na element pomiędzy pompą paliwa a przewodami paliwowymi w komorze silnika.

IMG_20191117_123142.jpg

Chciałem dopytać cóż to jest za element? Do czego to służy?
Czy on może tak buczeć?
Czy on może powodować problem z rozruchem i gaśnięcie auta?

Na koniec dodam, że jak odpalę i zgaszę auto po długiej jeździe to też buczy.

rogigor · 17-11-2019, 23:18

Mam pytanie - u mnie również występuje buczenie po zgaszeniu silnika. Najczęściej jak odpalę na chwilę i zgaszę.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Model 2007, 2.0 140km więc przedlift. Jak wyczytałem zaworki są dwa - jeden od turbo, a drugi od EGR. Czy oba zaworki są identyczne czy mają różne numery ?

piotrek9mln · 04-12-2019, 19:46

Cześć wszystkim. Mamy pytanie. Czy jest możliwe że przez te zawory podciśnienia turbiny po dojechaniu do świateł auto będąc na wolnych obrotach zgaśnie? Wszystkie objawy które opisaliście się zgadzają w moim Mondeo, ale dodatkowo auto zgasło na światłach i nie chciało dłuższą chwilę odpalić

Speedo · 05-12-2019, 06:15

Cytat:

Napisał piotrek9mln Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest możliwe

jest, bo jeden z tych zaworów steruje gruszką turbiny a drugi klapą gaszącą

Wektor72 · 26-05-2020, 20:25

Witam, u mnie też występuje buczenie. Czy te zawory w s-maxie są taki same jak w Mondeo i gdzie się znajdują.

chester1011 · 29-08-2020, 17:49

Witam
U mnie również pojawiał się dziwny dźwięk po wyłączaniu silnika, winny był drugi zawór odpowiedzialny za turbinę po wymianie dźwięku brak. Pojawił się za to drugi problem podczas przyspieszania silnik się dławi, na starym zaworze nie było takiego problemu. Czego to może być wina.? źle włożonych czarnych rurek idących do zaworu?

Raf66 · 29-08-2020, 20:57

Zasadnicze pytanie czy został założony oryginalny zawór Pierburg-a, czy podróba made in china...? Tylko oryginał pracuje poprawnie! Rozumiem, że silnik przedliftowy? Jeżeli wężyki będą założone odwrotnie, to wywali check-a. Prawidłowe podłączenie to : VAC-pompa vaccum, a OUT-turbina.

chester1011 · 30-08-2020, 09:40

Zawór kupiony na allegro, wygląda na oryginalny podmienię jeszcze jutro na stary z wyczyszczonym filtrem i zobaczę. Można kupić gdzieś te czarne rurki idące do zaworu?

Raf66 · 30-08-2020, 10:10

Jeżeli nie ma na zaworu napisu Pierburg, to napewno nie jest to oryginał! Wiem, bo też się kiedyś nabrałem na rzekomo oryginał, a po jego zamontowaniu autem nie dało się jechać. Oryginał kosztuje grubo powyżej 100 zł. Co do wężyków to wystarczy kupić na metry wężyk podciśnienia fi 6.

chester1011 · 30-08-2020, 15:28

Raf66 miałeś rację, podmieniłem zawory wyczyściłem filtr w środku. Na starym auto jedzie normalnie ładnie zbiera brak dławienia lecz dźwięk bucznia przy gaszeniu pozostał. Odeślę ten zawór i teraz pytanie gdzie kupić pewny oryginalny?

17-11-2019, 16:09	#461
sebastian33444 ford::beginner Imię: Sebastian Zarejestrowany: 08-07-2018 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 140 KM Rocznik: 2010 Postów: 16	Buczenie w okolicy pompy po próbie odpalenia 2.0 TDCI 140 KM Cześć, Pojawił mi się problem z rozruchem Forda Mondeo MK4 2.0 TDCI 140 KM. Autko przy próbie odpalenia na chwilę łapie a następnie gaśnie. Później słychać dziwne buczenie w okolicy pompy. Moje podejrzenie padło na element pomiędzy pompą paliwa a przewodami paliwowymi w komorze silnika. IMG_20191117_123142.jpg Chciałem dopytać cóż to jest za element? Do czego to służy? Czy on może tak buczeć? Czy on może powodować problem z rozruchem i gaśnięcie auta? Na koniec dodam, że jak odpalę i zgaszę auto po długiej jeździe to też buczy.

17-11-2019, 23:18	#462
rogigor ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2019 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Mam pytanie - u mnie również występuje buczenie po zgaszeniu silnika. Najczęściej jak odpalę na chwilę i zgaszę. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Model 2007, 2.0 140km więc przedlift. Jak wyczytałem zaworki są dwa - jeden od turbo, a drugi od EGR. Czy oba zaworki są identyczne czy mają różne numery ?

04-12-2019, 19:46	#463
piotrek9mln ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 04-12-2019 Skąd: Jugów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 1	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Cześć wszystkim. Mamy pytanie. Czy jest możliwe że przez te zawory podciśnienia turbiny po dojechaniu do świateł auto będąc na wolnych obrotach zgaśnie? Wszystkie objawy które opisaliście się zgadzają w moim Mondeo, ale dodatkowo auto zgasło na światłach i nie chciało dłuższą chwilę odpalić

26-05-2020, 20:25	#465
Wektor72 ford::average Imię: Wiktor Zarejestrowany: 22-02-2020 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 140/163 KM, PS Rocznik: 2011/2012 Postów: 59	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Witam, u mnie też występuje buczenie. Czy te zawory w s-maxie są taki same jak w Mondeo i gdzie się znajdują.

29-08-2020, 17:49	#466
chester1011 ford::beginner Imię: Marian Zarejestrowany: 16-08-2020 Skąd: Zamosc Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.o tdci Rocznik: 1997 Postów: 11	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Witam U mnie również pojawiał się dziwny dźwięk po wyłączaniu silnika, winny był drugi zawór odpowiedzialny za turbinę po wymianie dźwięku brak. Pojawił się za to drugi problem podczas przyspieszania silnik się dławi, na starym zaworze nie było takiego problemu. Czego to może być wina.? źle włożonych czarnych rurek idących do zaworu?

29-08-2020, 20:57	#467
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 124	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Zasadnicze pytanie czy został założony oryginalny zawór Pierburg-a, czy podróba made in china...? Tylko oryginał pracuje poprawnie! Rozumiem, że silnik przedliftowy? Jeżeli wężyki będą założone odwrotnie, to wywali check-a. Prawidłowe podłączenie to : VAC-pompa vaccum, a OUT-turbina.

30-08-2020, 09:40	#468
chester1011 ford::beginner Imię: Marian Zarejestrowany: 16-08-2020 Skąd: Zamosc Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.o tdci Rocznik: 1997 Postów: 11	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Zawór kupiony na allegro, wygląda na oryginalny podmienię jeszcze jutro na stary z wyczyszczonym filtrem i zobaczę. Można kupić gdzieś te czarne rurki idące do zaworu?

30-08-2020, 10:10	#469
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 124	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Jeżeli nie ma na zaworu napisu Pierburg, to napewno nie jest to oryginał! Wiem, bo też się kiedyś nabrałem na rzekomo oryginał, a po jego zamontowaniu autem nie dało się jechać. Oryginał kosztuje grubo powyżej 100 zł. Co do wężyków to wystarczy kupić na metry wężyk podciśnienia fi 6.

30-08-2020, 15:28	#470
chester1011 ford::beginner Imię: Marian Zarejestrowany: 16-08-2020 Skąd: Zamosc Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.o tdci Rocznik: 1997 Postów: 11	Odp: Niepokojący odgłos po wyłączaniu silnika Raf66 miałeś rację, podmieniłem zawory wyczyściłem filtr w środku. Na starym auto jedzie normalnie ładnie zbiera brak dławienia lecz dźwięk bucznia przy gaszeniu pozostał. Odeślę ten zawór i teraz pytanie gdzie kupić pewny oryginalny?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie