Sprawdzanie Numeru VIN

mazuna · 19-03-2013, 21:06

Mam problem z moim Focusem(1.8 16V Zetec 99r.)kupiłem samochód z wadą (nietrzymał obrotów jałowych), wymieniłem krokowy silniczek, czujnik przepustnicy, nowy rozrząd i wyregulowany luz zaworów. Silnik po tej operacji i po zresetowaniu chodził dobrze, ale po 2 dniach zaczął gasnąć na zimnym silniku. Kiedy auto sie zagrzeje, jest zupełnie bez problemu. CO NAJCIEKAWSZE, po kolejnym zresetowaniu komputera (odłaczeniu akumulatora na 15-30min.) zimny silnik chodzi poprawnie. Kolejnego dnia problem powraca, i znowu nie trzyma na zimnym obrotów.. Zastanawiam sie czy to nie jest czasem wada w programie sterującym lub coś podobnego. Proszę o radę

charlie1986 · 20-03-2013, 07:13

cześć kolego ile płciłes za regulacje luzów zaworowych?

Bux · 20-03-2013, 09:27

Najprostsza możliwa podpowiedź to podłącz pod kompa i odczytaj błędy. Ale coś wróble ćwierkają, że obstawiałbym katalizator lub sondę lambda. Ewentualnie przepływka ale jak piszę najpierw podłącz i odczytaj błędy będzie prościej niż wróżyć.

mazuna · 20-03-2013, 13:26

Cytat:

Napisał charlie1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cześć kolego ile płciłes za regulacje luzów zaworowych?

sam robiłem, nic nie płaciłem. żmudna praca, najlepiej we dwóch sie robi. Większość talerzyków trzeba było zeszlifowć na maszynie magnetycznej przez kolege.

RS AUTO-RAF · 20-03-2013, 22:24

Z tego co pamiętam to do benzynowych silników w mk1 była poprawka oprogramowania odpowiadająca za nie równą pracę silnika i coś z obrotami. dostępna niestety tylko w ASO lub u kogoś kto ma IDS-a.
Jeśli to nie pomoże to jeszcze możesz mieć problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej.

maxkonin · 08-09-2013, 22:42

witam
pytanie do "mazuna"
czy rozwiązałeś problem bo u mnie jest bardzo podobnie i nie daję sobie rady
ja myślę o czujnikach temperatury bo gdy silnik jest ciepły problem znika choć obroty potrafią na ciepłym trzymać 800 lub750
odpisz czy sobie poradziłeś i co mogło być problemem
pozdrawiam

Wąglas · 09-09-2013, 21:50

Ja mam dość podobny problem, gaśnie ale tylko czasami i tylko podczas hamowania przy wduszonym sprzęgle. Silnik krokowy na pewno sprawny, więc odpada. Ponadto według mnie troszkę za niskie obroty mam na biegu jałowym. Na komputerze wyskoczył tylko błąd czujnika sprzęgła/hamulca. Być może będę musiał wymienić któryś z tych czujników. Ponadto coś nie w porządku jest z alternatorem. Niby ładuje, ale jak włączę światła, radio, klimę, ogrzewanie szyb, to napięcie ładowania spada do 12V. W środę oddaję auto, by usunąć usterkę w alternatorem. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Przy okazji niech oblukają zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jeśli to nic nie pomoże, to będę wymieniał czujnik sprzęgła. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Wąglas · 13-09-2013, 22:40

Przyjrzałem się dokładnie gaśnięciom silnika w moim aucie. Dzieje się to podczas pierwszych 10 km jazdy przy hamowaniu. Mechanik sugerował wcześniej, że mieszanka gazu zbyt bogata i zalewa silnik. Sprawa wygląda natomiast tak, że nie ma znaczenia, czy to gaz czy benzyna, więc wina instalacji gazowej odpada. Po zgaśnięciu, ciężko silnik odpalić ponownie, muszę przygazować, to po części jednak wskazywałoby na zalanie. Na myśl tutaj przyszła mi niesprawna sonda lambda. Czy dobrze kombinuję?

mazuna · 14-09-2013, 10:52

być może i sonda lambda.. ale może to być np. usterka przepływomierza.. najlepiej pojechać do fachowca, który je w stanie zrobic pomiary czujników, niż kupywać jeden za drugim, bo to są koszta często zbędne.. najlepiej zacząć od mechaniki-luzy zaworowe, swiece, kable, filtr paliwa, układ wtryskowy.. to wszystko da sie zrobic na podworku koło domu.. a elektroistalacja to sprawa bardziej skomplikowana.. też jeszcze nie doszłem do porządku z moim focusem, zobaczymy co będzie przyczyną.

Wąglas · 14-09-2013, 11:42

Generalnie filtry, przewody, świece, rozrząd wymienione miesiąc temu po zakupie. Poprzedni właściciel rzekomo regulował luzy zaworowe w maju, wymieniał także wtryski.

Pobawilem się przed chwila krokowym. Uruchomiłem auto, odkrecilem srubki od silniczka krokowego, pojawiło się syczenie, gdy go podniosłem obroty silnika idą zdecydowanie w gore, po odłączeniu wtyczki objawy te same, gdy przyloze silniczek obroty idą w dół, gdy go wyjme zdecydowanie do góry, silnik nie gaśnie. Czy w tym wypadku krokowy fixuje? Biorę się zaraz za czyszczenie. W miedzy czasie odlaczylem akumulator i wszelkie widoczne wtyczki potraktowałem wd40, łącznie z sonda lambda.

Wymieniać silniczek krokowy? Niedawno wymieniłem go na oryginalna uzywke, niby sprawna.

19-03-2013, 21:06	#1
mazuna ford::amateur Imię: Natan Zarejestrowany: 18-09-2012 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Zetec 16V Rocznik: 1999 Postów: 8	Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) Mam problem z moim Focusem(1.8 16V Zetec 99r.)kupiłem samochód z wadą (nietrzymał obrotów jałowych), wymieniłem krokowy silniczek, czujnik przepustnicy, nowy rozrząd i wyregulowany luz zaworów. Silnik po tej operacji i po zresetowaniu chodził dobrze, ale po 2 dniach zaczął gasnąć na zimnym silniku. Kiedy auto sie zagrzeje, jest zupełnie bez problemu. CO NAJCIEKAWSZE, po kolejnym zresetowaniu komputera (odłaczeniu akumulatora na 15-30min.) zimny silnik chodzi poprawnie. Kolejnego dnia problem powraca, i znowu nie trzyma na zimnym obrotów.. Zastanawiam sie czy to nie jest czasem wada w programie sterującym lub coś podobnego. Proszę o radę Ostatnio edytowane przez mazuna ; 19-03-2013 o 21:16

20-03-2013, 07:13	#2
charlie1986 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-11-2007 Skąd: Kłobuck Model: Focus mk1 Silnik: 1,8 Benzin Rocznik: 2004 Postów: 161	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) cześć kolego ile płciłes za regulacje luzów zaworowych?

20-03-2013, 09:27	#3
Bux ford::average Zarejestrowany: 24-05-2008 Model: Focus mkI Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 151	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) Najprostsza możliwa podpowiedź to podłącz pod kompa i odczytaj błędy. Ale coś wróble ćwierkają, że obstawiałbym katalizator lub sondę lambda. Ewentualnie przepływka ale jak piszę najpierw podłącz i odczytaj błędy będzie prościej niż wróżyć.

20-03-2013, 22:24	#5
RS AUTO-RAF ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 546	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) Z tego co pamiętam to do benzynowych silników w mk1 była poprawka oprogramowania odpowiadająca za nie równą pracę silnika i coś z obrotami. dostępna niestety tylko w ASO lub u kogoś kto ma IDS-a. Jeśli to nie pomoże to jeszcze możesz mieć problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej.

08-09-2013, 22:42	#6
maxkonin ford::amateur Imię: Max Zarejestrowany: 30-03-2013 Skąd: Konin Model: focus Silnik: 1800 Rocznik: 2004 Postów: 7	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) witam pytanie do "mazuna" czy rozwiązałeś problem bo u mnie jest bardzo podobnie i nie daję sobie rady ja myślę o czujnikach temperatury bo gdy silnik jest ciepły problem znika choć obroty potrafią na ciepłym trzymać 800 lub750 odpisz czy sobie poradziłeś i co mogło być problemem pozdrawiam

09-09-2013, 21:50	#7
Wąglas ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 22-08-2013 Skąd: Gniezno Model: Focus Sedan Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 51	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) Ja mam dość podobny problem, gaśnie ale tylko czasami i tylko podczas hamowania przy wduszonym sprzęgle. Silnik krokowy na pewno sprawny, więc odpada. Ponadto według mnie troszkę za niskie obroty mam na biegu jałowym. Na komputerze wyskoczył tylko błąd czujnika sprzęgła/hamulca. Być może będę musiał wymienić któryś z tych czujników. Ponadto coś nie w porządku jest z alternatorem. Niby ładuje, ale jak włączę światła, radio, klimę, ogrzewanie szyb, to napięcie ładowania spada do 12V. W środę oddaję auto, by usunąć usterkę w alternatorem. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Przy okazji niech oblukają zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jeśli to nic nie pomoże, to będę wymieniał czujnik sprzęgła. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

13-09-2013, 22:40	#8
Wąglas ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 22-08-2013 Skąd: Gniezno Model: Focus Sedan Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 51	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) Przyjrzałem się dokładnie gaśnięciom silnika w moim aucie. Dzieje się to podczas pierwszych 10 km jazdy przy hamowaniu. Mechanik sugerował wcześniej, że mieszanka gazu zbyt bogata i zalewa silnik. Sprawa wygląda natomiast tak, że nie ma znaczenia, czy to gaz czy benzyna, więc wina instalacji gazowej odpada. Po zgaśnięciu, ciężko silnik odpalić ponownie, muszę przygazować, to po części jednak wskazywałoby na zalanie. Na myśl tutaj przyszła mi niesprawna sonda lambda. Czy dobrze kombinuję?

14-09-2013, 10:52	#9
mazuna ford::amateur Imię: Natan Zarejestrowany: 18-09-2012 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Zetec 16V Rocznik: 1999 Postów: 8	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) być może i sonda lambda.. ale może to być np. usterka przepływomierza.. najlepiej pojechać do fachowca, który je w stanie zrobic pomiary czujników, niż kupywać jeden za drugim, bo to są koszta często zbędne.. najlepiej zacząć od mechaniki-luzy zaworowe, swiece, kable, filtr paliwa, układ wtryskowy.. to wszystko da sie zrobic na podworku koło domu.. a elektroistalacja to sprawa bardziej skomplikowana.. też jeszcze nie doszłem do porządku z moim focusem, zobaczymy co będzie przyczyną.

14-09-2013, 11:42	#10
Wąglas ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 22-08-2013 Skąd: Gniezno Model: Focus Sedan Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 51	Odp: Silnik gaśnie na benzynie,gdy jest zimny (Zetec 1.8) Generalnie filtry, przewody, świece, rozrząd wymienione miesiąc temu po zakupie. Poprzedni właściciel rzekomo regulował luzy zaworowe w maju, wymieniał także wtryski. Pobawilem się przed chwila krokowym. Uruchomiłem auto, odkrecilem srubki od silniczka krokowego, pojawiło się syczenie, gdy go podniosłem obroty silnika idą zdecydowanie w gore, po odłączeniu wtyczki objawy te same, gdy przyloze silniczek obroty idą w dół, gdy go wyjme zdecydowanie do góry, silnik nie gaśnie. Czy w tym wypadku krokowy fixuje? Biorę się zaraz za czyszczenie. W miedzy czasie odlaczylem akumulator i wszelkie widoczne wtyczki potraktowałem wd40, łącznie z sonda lambda. Wymieniać silniczek krokowy? Niedawno wymieniłem go na oryginalna uzywke, niby sprawna. Ostatnio edytowane przez Wąglas ; 14-09-2013 o 11:45