![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 04-07-2020
Model: Ford Fiesta MK7 SPORT
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
![]()
Witam, mam taki problem. W mojej fieścinie 1.6tdci 90km 2009r gdy po nocy lub po pracy odpalam auto to chodzi on na 3 cylindry. Pracuje nie równo, falują obroty, trzepie nim (puduszki wszystkie nowe) i podczas ruszania szarpie. Po kilku minutach jak się zagrzeje to zaczyna chodzić na 4 cylindry, chodzi lepiej i mniej szarpie ale i tak nie chodzi tak jak należy. Dopiero po przejechaniu tak 10km zaczyna chodzić jak w zegarku i nic nie szarpie. Na desce nic się nie świeci, podpinałem kompa i było zero błędów. Ostatnio raz mi się zdarzyło na autostradzie, że auto straciło moc, chyba weszło w jakiś tryb awaryjny, ale jak go zgasiłem i odpaliłem to chodził już normalnie. Ktoś wie co to może być? Dodam, że czym zimniej na dworze tym gorzej to chodzi. W lato nie pamiętam, żebym się z tym borykał.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Elbląg
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1,6 duratorque
Rocznik: 2013
Postów: 109
|
![]()
Podłączyć komputer i sprawdzić parametry na bieżąco.
Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,687
|
![]()
Świece.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Elbląg
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1,6 duratorque
Rocznik: 2013
Postów: 109
|
![]()
Świece raczej nie jeżeli jest kompresja na garze to i bez świec powinien palić.
Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,687
|
![]()
A skąd wiesz że jest? Oczywiście można sprawdzić luzy zaworowe lub kompresję, ale to więcej roboty niż pomierzenie świec.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Elbląg
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1,6 duratorque
Rocznik: 2013
Postów: 109
|
![]()
Teoretycznie żeby w 100%sprawdzoc świece to musisz je wykręcić.
Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 10-11-2018
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
![]()
ojj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez Galdi ; 20-08-2021 o 15:56 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-07-2017
Model: mk7
Silnik: 1,4 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 15
|
![]() Cytat:
A co do spadku mocy miałem tak 2 tygodnie temu. W moim odczuciu przy prędkości 138km/h auto dostawalo zaduszki tzn. prędkośc spadała do 130km/h i nagle wracał do życia. (Pomimo gazu w podłodze). Problemem okazała się listwa wtryskowa i nie chodziło o prędkość a obroty silnika dokładnie 3100. Wtedy na jednym czujniku wariowaly wartości i strzelał różnymi dawkami paliwa. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 23-07-2017
Skąd: C.K Kraków
Model: fusion fiesta
Silnik: 1.4 R4 1,6 (120 KM) Ti-VCT
Rocznik: 2007 2016
Postów: 321
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
cylinder , fiesta mk7 , szarpanie |
|
|