S-MAX 2,0 Pb chrobotanie i nierówna praca silnika

[Satyr6]

Witam Wszystkich forumowiczów!

Niedawno zmieniłem Mondeo mk3 2,0 TDCi na Smax-a 2,0 PB duratec HE 145 KM i pojawił się mały problem!
A mianowicie: zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku na wolnych obrotach słychać cały czas 'chrobotanie' w silniku po stronie kierowcy i występuje okresowo nierówna praca silnika,jakby się 'potykał' silnik,po wciśnięciu sprzęgła chrobotanie jest mniej słyszalne.Obroty nie falują.Auto normalnie przyśpiesza,bez żadnych szarpnięć,zajączków,biegi wchodzą płynnie.Spalanie ok!Może jest to normalna praca tego silnika?Zawsze miałem diesla, więc może się czepiam,ale chyba jednak jest coś nie tak.
Proszę o pomoc!Z góry dziękuję za odpowiedzi.Pozdrawiam.

[eclipse]

Napisał Satyr6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mianowicie: zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku na wolnych obrotach słychać cały czas 'chrobotanie' w silniku po stronie kierowcy i występuje okresowo nierówna praca silnika,jakby się 'potykał' silnik,po wciśnięciu sprzęgła chrobotanie jest mniej słyszalne.Obroty nie falują.Auto normalnie przyśpiesza,bez żadnych szarpnięć,zajączków,biegi wchodzą płynnie.Spalanie ok!Może jest to normalna praca tego silnika?Zawsze miałem diesla, więc może się czepiam,ale chyba jednak jest coś nie tak.
Proszę o pomoc!Z góry dziękuję za odpowiedzi.Pozdrawiam.

Jeżdżę S- Maxem /2007r. od półtora roku i nic takiego nie zauważyłem .Po stronie kierowcy jest umieszczona skrzynia biegów więc może to jakieś objawy dwumasy lub tylko półośka . Mam w u siebie w Zgierzu garaż z kanałem jeśli chcesz skorzystać (prześlij priwa) może coś się poradzi .

[Satyr6]

Sprawa wyjaśniona!!
Potykanie się silnika ustało po czyszczeniu przepustnicy i regulacji rozrządu-jak ręką odjął!
Chrobotanie silnika -dwumasa. DKZ było rewidowane i ma lekkie luzy ,bez żadnych opiłków itp.Pojeżdżę ze 2 miesiące i wymienię.
POZDRAWIAM I JESZCE RAZ DZIĘKUJĘ ZA POMOC!!!