Sprawdzanie Numeru VIN

krzysio1985 · 04-08-2014, 10:56

Witam wszystkich.
Może zacznę od początku. Kupiłem mondeo tddi 115KKM, 2001/2002, turbo gt2049s, bez przepływki, tylko MAP, egr elektroniczny. Słaby z dołu, do 1,7 - 2 tys obr muł straszny, z klimą tragedia (idzie się pociąć) , powyżej idzie normalnie a nawet jakby nadrabiał straconą zwłokę na wkręcenie się. Nie kopci, Pracuje dość głośno i twardo, szczególnie na zimno. na ciepło pracuje już milej choć i tak przypomina trochę sieczkarnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podobno TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbina nowa. Ciśnienie doładowania ok. 230 kPa więc wydaje mi się ze w normie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do rzeczy: po półtorej roku walki z turbo dziurą zdecydowałem się na chiptunnig żeby to zniwelować, po prostu siadając do służbowego caddy 75KM miałem wrażenie ze idzie jak rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten dół .... Chip u Heko , seria zhamowana na 116KM/280Nm z tym że odczuwalny słaby dół , po chipie 135KM/333Nm lecz bezdymnie i dół niewiele lepszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nima ropu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtryski sprawdzone (pomijając że mechanik pozrywał przekładki w nich ), są ok. Pozostaje pompa.... i tu już schody. diagnostyka z tego co sie dowiadywałem na stole, zresztą nietania i może wyjść ze szkoda ją było sprawdzać, najlepiej używka z anglika i to jeżdżącego, tylko co jak to nie będzie to? w zasadzie niewiele już pozostało bo pół samochodu nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pompę zasilającą raczej wykluczam bo nie było by mocy zawsze. jakieś sugestie lub spostrzeżenia? rady typu zmień auto odpadają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

andypl · 04-08-2014, 11:57

Też mam słaby dół w moim TDDi i też czekam na ciekawą odpowiedź co można z tym zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzysio1985 · 04-08-2014, 14:01

na pierwszy ogień zaślep egr. jest ciut lepiej i błędów brak bo sprawdzałem.

konrad291 · 04-08-2014, 15:01

moj też ma muła do 1700(klima porażka) i tez odczuwam róznice jadąc firmowym berlingo 1.6 hdi 2013r,
mondziak w porównaniu do berlingo ma dłuuuuugie biegi

a i pompe mam po profesjonalnej regeneracji, wymiana sterownika i korpusupompy itd.
kolega ma 115 a ja tylko 90...
chociaż jak już łapie 2tys rpm to nawet ładnie ciągnie

Tomcio242 · 04-08-2014, 15:33

Powietrza może im mało w te upały, ja bym jeszcze spróbował z IC coś pokombinować, oraz przyjrzeć się układowi wydechowemu, szczególnie mam na myśli katalizator.

O rzeczach takich jak blokujące hamulce czy zacierająca się rolka czy pompa wody, nie będę pisał.

krzysio1985 · 04-08-2014, 17:18

Wydech , uwierz, jest wolny. Pajęczyny tam nie zastaniesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Hamulce nie trzymają, łożyska również, pompa wodna nie ma opcji bo też sprawdzana podczas wymiany pompy wspomagania. Takie powody to jakby mówienie że woda za rzadka do pływania. gdyby to coś z osprzętem to nie wypluł by na hamowni 116 KM, nie uważasz? dziś porównywałem wykresy v-techu 115 tddi z moim, no jest różnica. przy 1300 w serii ja mam coś z 90 Nm, a w zdrowym ok115Nm. Myślę że tu jest pies pogrzebany.

Kolego , mówisz że po regeneracji pompy nie ma poprawy?

04-08-2014, 10:56	#1
krzysio1985 ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 02-10-2012 Skąd: Włoszczowa Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 tddi 115 Rocznik: 2001 Postów: 13	[Mondeo mk3] 2.0 tddi Słaby wynik po chiptuningu Witam wszystkich. Może zacznę od początku. Kupiłem mondeo tddi 115KKM, 2001/2002, turbo gt2049s, bez przepływki, tylko MAP, egr elektroniczny. Słaby z dołu, do 1,7 - 2 tys obr muł straszny, z klimą tragedia (idzie się pociąć) , powyżej idzie normalnie a nawet jakby nadrabiał straconą zwłokę na wkręcenie się. Nie kopci, Pracuje dość głośno i twardo, szczególnie na zimno. na ciepło pracuje już milej choć i tak przypomina trochę sieczkarnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podobno TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbina nowa. Ciśnienie doładowania ok. 230 kPa więc wydaje mi się ze w normie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do rzeczy: po półtorej roku walki z turbo dziurą zdecydowałem się na chiptunnig żeby to zniwelować, po prostu siadając do służbowego caddy 75KM miałem wrażenie ze idzie jak rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten dół .... Chip u Heko , seria zhamowana na 116KM/280Nm z tym że odczuwalny słaby dół , po chipie 135KM/333Nm lecz bezdymnie i dół niewiele lepszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nima ropu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtryski sprawdzone (pomijając że mechanik pozrywał przekładki w nich ), są ok. Pozostaje pompa.... i tu już schody. diagnostyka z tego co sie dowiadywałem na stole, zresztą nietania i może wyjść ze szkoda ją było sprawdzać, najlepiej używka z anglika i to jeżdżącego, tylko co jak to nie będzie to? w zasadzie niewiele już pozostało bo pół samochodu nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pompę zasilającą raczej wykluczam bo nie było by mocy zawsze. jakieś sugestie lub spostrzeżenia? rady typu zmień auto odpadają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

04-08-2014, 11:57	#2
andypl ford::beginner Zarejestrowany: 09-07-2013 Skąd: Warszawa/Łódź Model: Mondeo MK5 Titanium / Fiesta MK7 VAN Silnik: 2.0 TDCi 150/180KM / 1.4 TDCi 68KM Rocznik: 2015 / 2009 Postów: 40	Odp: [Mondeo mk3] 2.0 tddi Słaby wynik po chiptuningu Też mam słaby dół w moim TDDi i też czekam na ciekawą odpowiedź co można z tym zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-08-2014, 14:01	#3
krzysio1985 ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 02-10-2012 Skąd: Włoszczowa Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 tddi 115 Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: [Mondeo mk3] 2.0 tddi Słaby wynik po chiptuningu na pierwszy ogień zaślep egr. jest ciut lepiej i błędów brak bo sprawdzałem.

04-08-2014, 15:01	#4
konrad291 ford::average Zarejestrowany: 24-05-2013 Skąd: bełżyce Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDi 90Hp Rocznik: 2001 Postów: 77	Odp: [Mondeo mk3] 2.0 tddi Słaby wynik po chiptuningu moj też ma muła do 1700(klima porażka) i tez odczuwam róznice jadąc firmowym berlingo 1.6 hdi 2013r, mondziak w porównaniu do berlingo ma dłuuuuugie biegi a i pompe mam po profesjonalnej regeneracji, wymiana sterownika i korpusupompy itd. kolega ma 115 a ja tylko 90... chociaż jak już łapie 2tys rpm to nawet ładnie ciągnie

04-08-2014, 15:33	#5
Tomcio242 ford::average Zarejestrowany: 07-08-2011 Skąd: Okolice CK Model: Mondeo Silnik: 1,8 Zetec + LPG Rocznik: 1998 Postów: 162	Odp: [Mondeo mk3] 2.0 tddi Słaby wynik po chiptuningu Powietrza może im mało w te upały, ja bym jeszcze spróbował z IC coś pokombinować, oraz przyjrzeć się układowi wydechowemu, szczególnie mam na myśli katalizator. O rzeczach takich jak blokujące hamulce czy zacierająca się rolka czy pompa wody, nie będę pisał.

04-08-2014, 17:18	#6
krzysio1985 ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 02-10-2012 Skąd: Włoszczowa Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 tddi 115 Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: [Mondeo mk3] 2.0 tddi Słaby wynik po chiptuningu Wydech , uwierz, jest wolny. Pajęczyny tam nie zastaniesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Hamulce nie trzymają, łożyska również, pompa wodna nie ma opcji bo też sprawdzana podczas wymiany pompy wspomagania. Takie powody to jakby mówienie że woda za rzadka do pływania. gdyby to coś z osprzętem to nie wypluł by na hamowni 116 KM, nie uważasz? dziś porównywałem wykresy v-techu 115 tddi z moim, no jest różnica. przy 1300 w serii ja mam coś z 90 Nm, a w zdrowym ok115Nm. Myślę że tu jest pies pogrzebany. Kolego , mówisz że po regeneracji pompy nie ma poprawy?