Sprawdzanie Numeru VIN

Konrad_gal · 18-10-2004, 19:26

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. MAM ESCORTA XR3i 18 16V 130PS

JAK TANIM KOSZTEM PODNIESC MOC TEGO ESCORTA
KATALIZATOR ZASTĄPIŁEM STRUMIENICĄ WYMIENIŁEM OSTATNI TŁUMIK NA SPORTOWY ALE EFEKT ZEROWY !!! CO MOŻNA ZROBIĆ ŻEBY DAŁO ZAUWAŻALNY EFEKT?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

misiek · 18-10-2004, 20:07

Tanim kosztem nie da sie podniesc mocy. Pytanie jeszcze czy tanio dla mnie jest tanio dla ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tunig kosztuje, zwlaszcza mechaniczny. Bo mozesz modyfikwoac mechanicznie silnik, dolozyc turbo a w koncu i NOS. To jednak ehhhh kapuchy pozera.
Wszystkie inne zabiegi itp dodaja moze kilka sztuk koni co juz przy mocy 130 jest niezauwazalne. A efekty raczej sa wizualne i dzwiekowe.

A.S. · 18-10-2004, 20:20

Witam!!
I należałoby zaóważyć że "seryjne" silniki 1.8 maja 115 KM........ u Ciebie i tak jest on już WYŻYŁOWANY przez fabrykę na 130 PS......... Metodami "stodołowego" tuningu to raczej códów się nie zrobi z tej jednostki...... Niestety prócz "dołożenia" zestwu TURBO to nic raczej niei poprawisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Greg · 18-10-2004, 20:37

Witam , dolot , kolektor , wydech , glowica , walki . A potem przydalo by sie to zestroic , maly koszt to pewnie nie bedzie . Ale uwiez , nie ma taniego podnoszenia mocy w silnikach benzynowych . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

misiek · 19-10-2004, 10:26

Tak sobie wlasnie czytam i znalazlem cos i dla ciebie. Niestety jak napisalismy wyzej, tuning jest kosztowny. Metody domowego tunigu czesto przynosza wiecej strat niz pozytku(chociazby niewlasciwe zamontowanie stozka):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

18-10-2004, 19:26	#1
Konrad_gal ford::amateur Zarejestrowany: 03-07-2004 Skąd: Pilawa Postów: 4	TUNING 18 16V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. MAM ESCORTA XR3i 18 16V 130PS JAK TANIM KOSZTEM PODNIESC MOC TEGO ESCORTA KATALIZATOR ZASTĄPIŁEM STRUMIENICĄ WYMIENIŁEM OSTATNI TŁUMIK NA SPORTOWY ALE EFEKT ZEROWY !!! CO MOŻNA ZROBIĆ ŻEBY DAŁO ZAUWAŻALNY EFEKT? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford escort 18 16v

18-10-2004, 20:20	#3
A.S. ford::specialist Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Myszków Postów: 578	Witam!! I należałoby zaóważyć że "seryjne" silniki 1.8 maja 115 KM........ u Ciebie i tak jest on już WYŻYŁOWANY przez fabrykę na 130 PS......... Metodami "stodołowego" tuningu to raczej códów się nie zrobi z tej jednostki...... Niestety prócz "dołożenia" zestwu TURBO to nic raczej niei poprawisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdr. A.S. - Chrysler 300M - 3.5L, 264 KM, HEMI by STARTECH :-)) - FSO POLONEZ 1.6 GLE, by GASSS .. 1992 r. stan "kolekcjonerski" od 1 wł. , 60 kkm :-)) - JAWA TS 350 90r - 35 KM :-)

18-10-2004, 20:37	#4
Greg ford::specialist Zarejestrowany: 27-05-2004 Skąd: Wawa Model: CCS Silnik: 1.2 - 90KM Rocznik: 1996 Postów: 564	Witam , dolot , kolektor , wydech , glowica , walki . A potem przydalo by sie to zestroic , maly koszt to pewnie nie bedzie . Ale uwiez , nie ma taniego podnoszenia mocy w silnikach benzynowych . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców

18-10-2004, 20:07	#2
misiek ford::professional Zarejestrowany: 25-06-2004 Skąd: Kraków Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia Silnik: 1.0, 2.0 TDCi Rocznik: 2004, 2005 Postów: 1,976	Tanim kosztem nie da sie podniesc mocy. Pytanie jeszcze czy tanio dla mnie jest tanio dla ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tunig kosztuje, zwlaszcza mechaniczny. Bo mozesz modyfikwoac mechanicznie silnik, dolozyc turbo a w koncu i NOS. To jednak ehhhh kapuchy pozera. Wszystkie inne zabiegi itp dodaja moze kilka sztuk koni co juz przy mocy 130 jest niezauwazalne. A efekty raczej sa wizualne i dzwiekowe.

19-10-2004, 10:26	#5
misiek ford::professional Zarejestrowany: 25-06-2004 Skąd: Kraków Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia Silnik: 1.0, 2.0 TDCi Rocznik: 2004, 2005 Postów: 1,976	Tak sobie wlasnie czytam i znalazlem cos i dla ciebie. Niestety jak napisalismy wyzej, tuning jest kosztowny. Metody domowego tunigu czesto przynosza wiecej strat niz pozytku(chociazby niewlasciwe zamontowanie stozka): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]