Sprawdzanie Numeru VIN

LukaszWojtun · 12-08-2022, 09:14

Cześć,

czy ktoś z Was ma wgląd do książki serwisowej i opisu wymiany oleju w silniku?

Zdania są mocno podzielone - przy wymianie oleju - zalewać czy nie filtr oleju?

Do tej porty nigdy tego nie robiłem - zakładałem suchy filtr i odpalałem samochód po czym kontrolowałem stan oleju.

Przeważnie właśnie w książkach serwisowych jest dokładny opis procedury i dawniej zalewanie filtra było jednym z kroków (ale nie w każdej marce), natomiast aktualnie wielu producentów z tego zrezygnowało.

Ktoś wie, jak to przewidział producent w MK4 dla DW10?

slider2002 · 13-08-2022, 11:24

Nie trzeba filtra zalewać. Po wymianie odpalasz i bez dodawania gazu czakasz az kontrolka oleju zgaśnie.

michadr · 13-08-2022, 14:07

Nic się nie stanie jak nie zalejesz.

Osobiście z przyzwyczajenia zalewam z myślą, że jak za pompą będzie już więcej oleju, to szybciej dotrze on do reszty układu. Ale będą to raczej wielkości niemierzalne. Jak tylko pompa ruszy, filtr napełni się w mig. Poza tym, przy wymianie nigdy nie opróżni się się silnika do zera, więc tym bardziej nic się nie stanie jak świeży olej dotrze parę milisekund później.
To, co warto zrobić, to przesmarować uszczelkę filtra odrobiną oleju żeby ładnie się ułożyła.

Jeśli miałbym filtr wkręcany w dziwnej pozycji, np od boku - tym bardziej bym nie zalewał, bo tylko bym się oblał po łokcie przy jego zakładaniu.

LukaszWojtun · 18-08-2022, 09:40

Z ciekawości obserwowałem kontrolkę niskiego ciśnienia oleju po wymianie oleju i pierwszym odpaleniu - filtr nie był zalewany.

Szczerze - nie zauważyłem, aby chodź chwilę dłużej się świeciła jak przy standardowym odpalaniu silnika. To potwierdza to co piszecie Panowie, że olej bardzo szybko jest rozprowadzony po magistrali.

Dzięki! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-08-2022, 09:14	#1
LukaszWojtun ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-03-2020 Skąd: Trześniów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 3	Procedura wymiany oleju 2.0 TDCI DW10 Cześć, czy ktoś z Was ma wgląd do książki serwisowej i opisu wymiany oleju w silniku? Zdania są mocno podzielone - przy wymianie oleju - zalewać czy nie filtr oleju? Do tej porty nigdy tego nie robiłem - zakładałem suchy filtr i odpalałem samochód po czym kontrolowałem stan oleju. Przeważnie właśnie w książkach serwisowych jest dokładny opis procedury i dawniej zalewanie filtra było jednym z kroków (ale nie w każdej marce), natomiast aktualnie wielu producentów z tego zrezygnowało. Ktoś wie, jak to przewidział producent w MK4 dla DW10?

13-08-2022, 11:24	#2
slider2002 ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 04-04-2015 Skąd: Gniezno Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 207	Odp: Procedura wymiany oleju 2.0 TDCI DW10 Nie trzeba filtra zalewać. Po wymianie odpalasz i bez dodawania gazu czakasz az kontrolka oleju zgaśnie.

13-08-2022, 14:07	#3
michadr ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 30-07-2022 Skąd: Łódź Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 100 KM Rocznik: 2006 Postów: 62	Odp: Procedura wymiany oleju 2.0 TDCI DW10 Nic się nie stanie jak nie zalejesz. Osobiście z przyzwyczajenia zalewam z myślą, że jak za pompą będzie już więcej oleju, to szybciej dotrze on do reszty układu. Ale będą to raczej wielkości niemierzalne. Jak tylko pompa ruszy, filtr napełni się w mig. Poza tym, przy wymianie nigdy nie opróżni się się silnika do zera, więc tym bardziej nic się nie stanie jak świeży olej dotrze parę milisekund później. To, co warto zrobić, to przesmarować uszczelkę filtra odrobiną oleju żeby ładnie się ułożyła. Jeśli miałbym filtr wkręcany w dziwnej pozycji, np od boku - tym bardziej bym nie zalewał, bo tylko bym się oblał po łokcie przy jego zakładaniu.

18-08-2022, 09:40	#4
LukaszWojtun ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-03-2020 Skąd: Trześniów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 3	Odp: Procedura wymiany oleju 2.0 TDCI DW10 Z ciekawości obserwowałem kontrolkę niskiego ciśnienia oleju po wymianie oleju i pierwszym odpaleniu - filtr nie był zalewany. Szczerze - nie zauważyłem, aby chodź chwilę dłużej się świeciła jak przy standardowym odpalaniu silnika. To potwierdza to co piszecie Panowie, że olej bardzo szybko jest rozprowadzony po magistrali. Dzięki! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.