[Focus 1998-2004] stuki przy skręcaniu

[Kijus]

obstawiam luzy na półosiach, generalnie chyba dość trudny temat ze względu na koszty

[krilanos]

tu nie chodzi o koszty, no bo przecież nikt o zdrowych zmysłach nie będzie ryzykował własnym a tym bardziej pasażerów życiem... bardziej chodzi mi o potencjalnego winowajce...

koszt nowych półosi to około 200zł za jedną stronę, czyli do przełknięcia. Zastanawiam się czy to nie przypadkiem przegub wewnętrzny nie robi takich hecy. Wczoraj posiedziałem dłużej przy lapku i dogrzebałem się do wątków gdzie obstawiali też przeguby zewnętrzne a nawet "poduszki amortyzatora"?

czekam na wasze opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mrlama]

Focus mk1 1.8 TDDI 2000r. Hatchback
Witam, od jakiegoś miesiąca pojawiły się u mnie z przodu po prawej stronie stuki przy skręcaniu w prawo. Stuki NIE są regularne przy każdym skręceniu ani NIE są zależne od tego jak mocno skręcę kierownicą. Czasem są cichsze a czasem słychać je bardzo wyraźnie. Stuki są odczuwalne na kierownicy. Byłem u mechanika stwierdził że to albo pęknięta sprężyna albo łożysko mcphersona. Wymienił i to i to. Sprężyna była tylko spiłowana trochę na płasko w jednym miejscu a łożysko wymienił chyba profilaktycznie ale stuki pozostały a w dodatku teraz ściąga mi auto na prawo.
Ktoś ma może jakiś pomysł co może być przyczyną tych stuków lub czemu się przyjrzeć ?

[Mrlama]

Finalnie okazało się że problem stanowiła niedokręcona śruba od przekładni kierowniczej przez co cała przekładnia przy skręcie przesuwała się o 0,5 cm.