[Edge 2015- ] instalacja aktywnego tempomatu

[leszcz]

EDGE 3.5l
i uprgade z normalnego na aktywny zakończone sukcesem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EDGE 3.5l
...

Robiłem taki upgrade 25 lutego tego roku w Edge 3.5 z MY2017 Titanium.
Warto dodać dla niezorientowanych, że Edge 3,5 nie występowały fabrycznie - zgodnie z moją wiedzą - z tempomatem adaptacyjnym. Wtedy w lutym więc był to "eksperyment na dziewiczym terenie" - bo jakoś wcześniej nikt się nie chwalił takim projektem... Przynajmniej ja nie znalazłem takich info...

Wtedy został założony radar europejski oraz została zostawiona oryginalna kamera IPMA USA. W związku z tym został uruchomiony ACC oraz system antykolizyjny "gen 1" - czyli w ABS była konfiguracja "CMbB mode: CMbB_Gen1" a w BCM była konfiguracja "ColisionMitigationByBraking(na): 2".
Po tamtej akcji wszystko działało jak należy i auto nie miało żadnych błędów.

Natomiast dzisiaj przyszedł czas na "drugi krok". Do auta zostało zakupione podszybie z HUD oraz zostało zakupione lusterko z kamerą EU z AHB/LA/TSR/RF - czyli pod ACC. HUD miał nawet doprowadzone do wtyczki pośredniej pod deską zasilanie i CAN - więc wystarczyło "zapiąć" podszybie... Radar oczywiście nie miał "dedykowanego CAN" do kamery IPMA - więc dzisiaj Kolega Grzegorz z Ford Sławek dzielnie "ciągnął stosowne druty"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko zostało zrobione "jak należy" i w związku z tym został skonfigurowany system antykolizyjny "gen 2".
To jest w ABS ustawiłem konfigurację "CMbB mode: CMbB_Gen2" a w BCM konfigurację "ColisionMitigationByBraking(na): 3".

W tym miejscu trzeba WSPOMNIEĆ (wreszcie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), że auto nadal ma licznik amerykański ("2 ekraniki") z softem "spolonizowanym" przez Kolegę Łukasza z Krakowa a wgranym "onegdaj" przez Kolegę Pawała @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też z Krakowa...

Po wspomnianych powyżej konfiguracjach wszystko działa "jak należy" - m.in HUD "świeci na czerwono i mryga" gdy powinien...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast soft amerykańskiego licznika "2 ekraniki" NAJWYRAŹNIEJ NIE ROZUMIE CMbB_Gen2 - w końcu Ameryka nie znała takiego wynalazku przed liftem w Edge i Fusionie... W związku z tym w IPC (mimo, że wszystko działa jak należy...) jest nie dający się skasować błąd U0415 z ABS ("niepoprawne informacje odebrane z ABS...").

Nadmienię, iż taką samą konfigurację z CMbB_Gen2 (z CAN dedykowanym pomiędzy radarem a kamerą) robiłem dawno w swoim byłym Edge i nie było żadnych błędów... Tyle, że w moim byłym Edge jest licznik EU...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z powyższego wynika, iż "nie należy za dużo wymagać od licznika USA" oraz "lepiej jest mieć licznik EU niż USA"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczególnie, jeśli chce się "mody robić tak jak powinny być zrobione..."...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tomku - z jakiego powodu "chwalisz się" tym ABSem??? Musiałeś wymieniać pompę??? Ja w tym aucie nie ruszałem w żadnym stopniu pompy ABS - poza zmianą jej konfiguracji... Faktem jest, że to był Edge Titanium i miał automatyczne parkowanie...

[radex1978]

a czy da radę dołożyć do Edge 3.5 aktywny tempomat bez dokładania kamer, zmiany licznika, podszybia żeby nie wywalało na wyświetlaczu błędu alarmu przedkolizyjnego?

[tedi_k]

Napisał radex1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy da radę dołożyć do Edge 3.5 aktywny tempomat bez dokładania kamer, zmiany licznika, podszybia ...

Radar ACC wystarczy do tempomatu aktywnego. Precollision częściowo też będzie działał. Żadnych błędów na liczniku nie będzie wyświetlał.

BTW - pisałem o tym, że było to robione w takim aucie w Ford Sławek z moim kodowaniem.

[patryho]

u mnie w Sport USA cały czas ma taki komunikat: Front Sensor not aligned

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lakierowany był zderzak, a wszystkie inne opcje typu Lane Assist i Park Assist działają bez problemu. Czy muszę jakoś ustawić radar i czy kratka nie przeszkadza? Chociaż była taka sama poprzednio, choć ta jest chyba podróbą.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tombalt]

Napisał patryho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lane Assist i Park Assist działają

Oba systemy są niezależne, jeden na kamerze drugi na czujnikach w zderzakach. Aktywny jest na radarze, więc jak było uderzenie to radar może też dostał bezpośrednio albo od wstrząsu...
Jak nie przechodzi kalibracji to pozostaje kupno drugiego i sprawdzenie ....

[tedi_k]

Napisał tombalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Jak nie przechodzi kalibracji to pozostaje kupno drugiego i sprawdzenie ....

Nie koniecznie... To zależy z jak i z jakiego powodu "pie przechodzi kalibracji"... Czasem w takiej sytuacji wystarczy zamaskowanie właściwego błędu i wszytko zaczyna pracować poprawnie.

[lucuszysko]

Witam wszystkich.
Podpinam się pod temat, aby nie zakładać niepotrzebnie podobnego.
Sytuacja wygląda następująco: parę dni temu udało się wygrać na aukcji w IAAI Edka 2019 w wersji Titanium. Przy naprawie na pewno będzie demontowany przedni zderzak także chciałbym wykorzystać ten fakt i odrazu doposażyć go o aktywny tempomat.

1. Po zdjęciu kierownicy (panelu tempomatu) wnioskuje że w mojej wersji nie ma radaru. Pytanie czy po VIN jestem w stanie stwierdzić (lub ktoś to może sprawdzić?) co muszę dokupić, aby aktywny tempomat zadziałał. Kilka postów wyżej ktoś pisał, że czasem wystarczy wymienić panel sterujący i zakodować.

Ogólnie chciałbym, aby proces naprawy przebiegł możliwie najszybciej i dlatego chce już poszukać i kupić potrzebne rzeczy, aby później nie tracić czasu na szukanie. Pytanie na ile jestem wstanie (bez samochodu) stwierdzić co jest już w samochodzie a czego brakuje?

//EDIT

usunięte punkty nie związane z tematem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayak]

Wszystko poza pkt 1 jest nie do tego tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy jest radar w zderzaku można sprawdzić po VIN.
Blis nie ma nic wspólnego z czujnikami parkowania

[lucuszysko]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest radar w zderzaku można sprawdzić po VIN.

Ok, jest jakaś strona do tego? na 7zap pisze że nie znalazł VIN

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Blis nie ma nic wspólnego z czujnikami parkowania

Hmm... A czy elementem Blis to nie są te dodatkowe dwa czujniki po bokach z tyłu? Jeśli ich nie ma to raczej nie ma też Blis?