[Mondeo 2007-2014] Tryb awaryjny przy mocniejszym przyspieszaniu

[marcin5122]

Witam wszystkich,
Mam problem ze swoim Mondeo MK 4.
Od pewnego czasu gdy chce mocniej wcisnąć pedał hamulca, za pare sekund wyświetla się mi „Awaria silnika” i samochód jest bez turba. Gdy się zatrzymam, zgasze samochód, i ponownie uruchomię błąd znika, a moc spowrotem wraca. Gdy przyspieszsm można powiedzieć średnio intensywnie wszystko jest w porządku, dopiero przy mocnym wciśnięciu gazu wywala błąd.

[surfly]

Miałem podobne objawy w audi 1,9 TDI.
Jeżeli masz Turbo ze zmienną geometra łopatek to wystarczy wyczyścić w Turbo sądzę która nagromadziła się na około łopatek i blokuje możliwość ich przykręcenia się przy mocnym wcięciu gazu.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

[bolek-tarnow]

odczytaj błędy na początek.

[Deryll]

Napisał marcin5122 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdy chce mocniej wcisnąć pedał hamulca

To w końcu który pedał, gaz czy hamulec. A swoją drogą mógłbyś chociaż podłączyć pod kompa. Filtr paliwa dawno wymieniany?

[bartecki92]

Napisał marcin5122 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od pewnego czasu gdy chce mocniej wcisnąć pedał hamulca (...)dopiero przy mocnym wciśnięciu gazu wywala błąd.

To pedał gazu jak naciskasz czy hamulca?

Jak gazu to najpierw do sprawdzenia szczelność dolotu, wszystkie przewody organoleptycznie, szukaj dziury. Jak to nie to, to jest parę możliwości.
Zacinająca się geometria, przeładowująca turbina, albo zawór sterowania turbo.

Najpierw daj znać, czy wszystkie przewody od turbo do kolektora są szczelne. Trzeba wejść pod samochód i sprawdzić od pierwszego gumowego przewodu który wychodzi z turbo.

[marcin5122]

Przepraszam, oczywiście chodziło mi o pedał gazu.
Posprawdzam wszystkie rzeczy o których pisaliście.
Bo jeden „specjalista” któremu opisałem te objawy bez wahania stwierdził, że turbina jest do wymiany.

[glajder]

Ja miałem identyczne objawy. Błędy były coś w rodzaju: Za małe ciśnienie na szynie paliwowej. Winny był filtr paliwa. Po wymianie objawy zniknęły.

[mondeo70235]

miałem w MK 4 2,2 TDCI 2009ROK podobny objaw jak dołożyłem agresywnie do pieca to wyskakiwał komunikat awaria silnika a jak delikatnie wszystko ok uszkodzona przepustnica ale pierw podłącz kompa bo tak kazdy coś napisze i wymienisz pół autka mi wtedy w ASO chcieli profilaktycznie wymienić turbo przepływomierz i egr

[marcin5122]

Oddałem turbine do regeneracji, już naprawdę była w kiepskim stanie ale po zamontowaniu problem nie ustał.
Wszystkie przewody jak sprawdzałem wydawały mi się szczelne.

Po diagnostyce wyskoczył błąd P010F.
Czujnik masy lub objetosci przepływu powietrza, korelacja A/B
-Błąd korelacji
-Brak objawu


Macie jakieś pomysły co może być przyczyną?

[matsen]

Napisał marcin5122 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po diagnostyce wyskoczył błąd P010F.

Odłącz wtyczkę od przepływomierza i się przejedz i zobacz czy problem zniknie (Nie przestrasz się bo samochód będzie bardzo kopcił na odpiętej wtyczce)