Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-11-2011, 17:29   #1
homepl
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 16-08-2010
Model: Ford
Silnik: 1.8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 10
Domyślnie Błąd czujnika kąta obrotów nr 52

Witam
Od pewnego czasu borykam się z następującym problemem. W moim focusie 1.8 TDDI podczas porannego odpalania samochodu auto nie pali za pierwszym razem. Zazwyczaj za drugim. Poza tym samochód bardzo brzydko pracuje jak silnik jest zimny. Silnik cały się trzęsie. W samochodzie jest bardzo głośno. Podejrzewałem wtryski. Udałem więc się do serwisu Boscha na Modlińskiej w Warszawie na diagnostykę. Pan z serwisu zasugerował, że te objawy to uszkodzona pompa.

Po podłączeniu KTS do pompy pokazało:
Błąd czujnika kąta obrotów nr 52.

Czy może ktoś spotkał się z takim błędem. Czy to faktycznie jest uszkodzona pompa czy może wystarczy ustawić kąt wtrysku?

homepl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-11-2011, 20:20   #2
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Błąd czujnika kąta obrotów nr 52

tam nic nie ustawisz, prawdopodobnie nastawnik już się przycina, albo tranzystor w sterowniku (koszt napr. ok. 250zł.)
...poza tym sprawdź świece żarowe, one nie generują błędów, za to przy odpalaniu na mrozie, autem telepie, puszcza czarne i białe bąki
...dolej mocnego środka czyszcząco-smarujacego do paliwa, może jeszcze pomoże
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-12-2011, 16:22   #3
homepl
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 16-08-2010
Model: Ford
Silnik: 1.8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 10
Domyślnie Odp: Błąd czujnika kąta obrotów nr 52

Świece żarowe wymienione - nie pomogło, dalej na zimnym uruchamia się jak stary traktor. Jak się rozgrzeje w kabinie wraca cisza, ale trzeba wyłączyć i włączyć silnik.

Znalazłem na allegro taki czujnik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tu pytanie. Lepiej wymienić sam czujnik, czy oddać sterownik do regeneracji?

Rozumiem, że sama pompa również już może nie domagać?

Auto ma teoretycznie 190k przebiegu.

Jaki środek możesz polecić? Np Mixol będzie dobrym wyborem? Do tej pory regularnie dodawałem STP
homepl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
czujniki , focus , pompa wtryskowa , tddi



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:55.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.