|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-10-2005, 23:06 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-07-2005
Skąd: Kraków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
Jak sprawdzić/gdzie szukać symbolu silnika? Escort 1,8TD '99
Witam! Mam pytanie - jak w temacie. Nie jestem pewien jaki silnik mam w swoim Essim... Szukałem w archiwum, ale nie znalazłem takiego łapatologicznego stwierdzenia gdzie szukać ów tajemniczych trzech literek RXX, czy też numeru VIN (czymkolwiek by nie był)...
Druga rzecz, to ostatnio wymieniałem olej i wszystkie filtry (oleju, powietrza, paliwa), no i auto przestało "ciągnąć". Pojawiły się wahania obrotów na wolnym biegu, a podczas jazdy raz nie ma w ogóle mocy (np. pod górę na 3 biegu ledwo przekracza 70 km/h), a za chwilę dostaje takiego kopa, jakby go coś uderzyło z tyłu... Wróciłem do tych "fachowców", którzy mi filtry wymieniali i po kolejnych 2h grzebania w silniku stwierdzili, że to na pewno nie jest ich wina i że tylko podłączenie do komputera mogło by wskazać przyczynę... pytanie czy to moje autko w ogóle ma taki port diagnostyczny? Dzięki za wszelkie pomysły i sugestie... i wyrozumiałość dla nowego tutaj... No to tyle na początek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Pozdrawiam Risto. PS. Aha, jestem z Krakowa, więc jakby ktoś mi mógł polecić dobry warsztat forda (nie ASO z przyczyn oczywistych), to byłbym baardzo wdzięczny.
__________________
Ford S-MAX Titanium 2008r., 2.0TDCI, 130KM automat |
26-10-2005, 06:45 | #2 | ||
FCP member
Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
Cytat:
1. tabliczce na desce rozdzielczej po prawej stronie pod szybą 2. obok siedzenia pasażera (po prawej), pod klapką - wybite w podwoziu 3. na tabliczce znamionowej pod maską Cytat:
I chyba gdzieś na forum już było o "mułowatości" diesli.
__________________
Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d |
||
27-10-2005, 02:05 | #3 | |
Administrator
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-02-2004
Skąd: Dolny Śląsk
Model: C-MAX Grand
Silnik: 1,6 EcoBoost 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,172
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Jacek [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty] [Oryginalne części Ford / Motorcraft / FoMoCo - co, gdzie, jak??] Świat się stale zmienia, więc słysząc słowa "będzie jak dawniej" nie łudź się - nigdy tak nie będzie... |
|
27-10-2005, 07:59 | #4 | |
FCP member
Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
Cytat:
__________________
Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d |
|
04-11-2005, 10:22 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-07-2005
Skąd: Kraków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
Dzięki za wskazówki co do VINa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Teraz pytanie gdzie znaleźć kod silnika? Mechanik mi powiedział że gdzieś z boku silnika pod filtrem paliwa, ale nie chciało mi się go prosić, żeby go zdejmował specjalnie po to... Czy jest jakieś bardziej dostępne miejsce, gdzie można ten kod sprawdzić? A propos "mułowatości" silnika... komputer wykazał usterki na czujniku położenia wału i przepływomierzu... Sumaryczny koszt ok 700 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale jest jeszcze nadzieja w elektryku, bo słyszałem, że to może być przyczyną wadliwej pracy tych części, a nie faktyczne ich uszkodzenie... Oczywiście wszelkie sugestie i wymiana doświadczeń bardzo wskazane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Risto
__________________
Ford S-MAX Titanium 2008r., 2.0TDCI, 130KM automat |
04-11-2005, 11:01 | #6 | ||
FCP member
Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
Cytat:
A i tak po 20.10.2005 r. silnik (stąd i jego numer) jest jakby "materiałem eksploatacyjnym" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w aucie, więc i jego ewidencja już nie jest wymagana. Aha... Cytat:
A procedura sprawdzenia przepływomierza jest w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d |
||
08-11-2005, 11:22 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-07-2005
Skąd: Kraków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
No więc tak... byłem u elektryka i koleś stwierdził, że faktycznie jest walnięty przepływomierz. Wyraźnie zauważalny był fakt, że w momencie wahań obrotów na wolnym biegu występowały wahnięcia napięcia na przepływomierzu. BTW koleś mierzył na pierwszym kabelku od lewej strony stojąc przodem do silnika. No i te wahnięcia napięcia niby tłumaczą wahnięcia obrotów. Pytanie tylko co jest przyczyną a co skutkiem? Bo dzisiaj zrobiłem mały teścik - odłączyłem przepływomierz - i bez niego też miałem te wahania obrotów... Więc już teraz nie wiem co jest grane... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak pisałem wcześniej komputer wykazał też usterkę na czujniku położenia wału... Ludzie poradźcie coś, bo ja się nie znam po prostu. Odżałowałbym te 500zł na nowy przepływomierz (albo chociaż 150 na używany, ale jeszcze walczę ze sobą w tej kwestii, bo nie chce kupić od złodzieja, a nie wiem na ile można ufać sklepom z używkami w Krakowie...), ale nie mam pewności, że faktycznie to jest problemem... WSZELKIE sugestie BARDZO MILE widziane... Pozdrawiam i czekam na pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford S-MAX Titanium 2008r., 2.0TDCI, 130KM automat |