|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-10-2018, 16:50 | #21 | |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-11-2004
Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2
Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b
Rocznik: 2010 / 2009
Postów: 33
|
Odp: Co się psuje na 200-250kkm
Cytat:
Jakie były objawy ? |
|
14-10-2018, 19:17 | #22 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Odp: Co się psuje na 200-250kkm
Jadę jadę i zaświecił się "check". Od tak sam od siebie. Wymiana ok. godziny i około 600 za całość. Nie wiem gdzie się mieści. Od tego są ludzie. Gorzej, bo wyczytałem, że po usterce tego czujnika potrafią równolegle wysiąść przewody od tego czujnika.
No i po dwóch tygodniach wysiadły. Są droższe od samego czujnika. Pozdro. |
14-10-2018, 19:29 | #23 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Co się psuje na 200-250kkm
czujnik dpf.. pewnie byl sprawny, a sparciale byly przewody gumowe.. Kolega dal sie zrobic.. wymienil niepotrzebnie czujnik.
Wystarczylo isc do motoryzacyjnego i kupic za 13zl waz 6mm i cybanty... No ale wiadomo...
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |