Chcę kupić Mondeo MK3

Cześć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jest tu zupełnie nowy. Nie mam też żadnego doświadczenia z marką waszych aut. Być może wkrótce się to zmieni i was proszę o jakieś rady. Planuje zakupić Mondeo III. No i teraz pytania są takie. Na co szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie? Czy silnik 2.0 TDCI to dobry silnik? To na czym mi szczególnie zależy to bezawaryjność. Chce jak najmniej pieniędzy wydać w serwisie. Czy warto kupić automat? I na co zwrócić uwagę żeby po zakupie od razu nie wpaść na serwis i wydać połowę wartości auta, jak to się niestety zdarza? No i chcę koniecznie Diesla.

[dmisieekk]

w automat się nie pchaj to raczej nie jest mocną stroną Forda... 2.0 Tdci to dobry silnik , jeśli jest pewny i się o niego dba. Jeśli kupisz truposza to musisz liczyć się z tym że naprawa wtrysków + pompa w najgorszym wypadku to około 4 tysięcy w serwisie Diesla.. Dodatkowo trzeba szukać modelu który niedawno miał wymienianą dwumase bo to następne koszta w przypadku jej wymiany - około 2 tysięcy z robotą...

[juri2069]

Mimo że fordy psująsię jak inne auta to polecam ci jak najbardziej bo raz że części są tańsze niż chociażby audi VW no i jezeli chodzi o miejsce w srodku i w bagazniku to ford wymiata . polecam kombi , ladniejszy wygląd i bardzo przestronny.
Bardzo mało jest 2.0 benzyna bo podobno są dość dobre. Taki upolowac z dobrym wyposażeniem to nie jest zły pomysł. Zależy ile chcesz wydać

[Rafti]

A Ja juz nigdy nie kupie diesla takie moje zdanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiem tak koszta przewyzszaja te zaoszczedzone na paliwie ! Do TDCi trzeba miec duzo szczescia na poczatku potem juz tylko duzo pieniedzy ! Jak dla mnie kolego jezeli nie chcesz sie pchac w koszta i RDZE a to ma kazde mondeo przed podajze liftingiem czyli 2006 rok to przedewszystkim w najlepszym razie kup sobie benzyne wyjdzie ci taniej niz diesel (kolo dwumasowe wtryski pompa paliwa turbo) mniej wiecej remont tego wszystkiego wychodzi kolo prawie 10 tys zloty na dobrych czesciach nie mowie to o czajna i innych ! chyba ze bedziesz robic nim po 50 tys km rocznie to inna sprawa i byc moze akorat wyjdzie ci tak ze zaoszczedzisz wiecej na paliwie niz wydasz na remont i walke z rdza ^^
Pozdrawiam taki jest moje zdanie i juz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[juri2069]

Lifting był w 2003 to po pierwsze a po drugie mam już drugie mondeo w dieslu i innego nie chce mimo że mi puszcza białego dymka przy paleniu jazda jest rewelacyjna i ten moment obrotowy. Benzyna się chowa chyba że ktoś jezdzi spokojnie i nie potrzebuje kopa to i 1.8 se może sprawić PB

Bump: A z tą rdząto bez przesady bo wcale tak nie rdzewieją. Tylko te które stojąpod gołym niebem są zaniedbane, jak ktos o auto dba to śladu rdzy nie ma. na moim 2004 nie ma śladu rdzy jak i również nie miałem grama rdzy na poprzednim mundu przed liftem a mial 360 000 km . Po prostu jak trafisz

[karloss]

Rafti dobrze pisze. Nie chodzi o pierwszy FL w 2003, ale o drugi po którym znacznie jakość się poprawiła.
Moja rada dla autora wątku (sam osobiście bym tak teraz zrobił): pomyśl o volvo v70 lub jego mniejszym bracie v50 (znajdziesz w nim np. silnik benzynowy 1,8 lub 2.0 dokładnie ten sam co w Mondeo MK3/MK4, zawieszenie na tyle prosto z focusa mk2). Ja wiem ceny części mówią, że ciaśniejszy itp., itd. Ale szczerze? Mondeo mk4 albo focus mk2 po FL nie podobają mi się i następne autko będę celować właśnie w volvo.

[juri2069]

Mondeo mk4 ci się nie podoba?? Jeszcze w kombiaku?
oooooo to twoja zdanie i masz takie prawo ale mondeo mk4 jest przepiękne zwlaszcza w kombi i jak ma swiatla do jazdy dziennej i ciemne szyby.
Szacun dla posiadaczy mk4 zbieram na takie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdecydowanie odradzam diesla.
Moim zdaniem zbyt dużo newralgicznych punktów.
Oszczędność na paliwie odwróci się przeciwko Tobie przy pierwszej wizycie w warsztacie.

Polecam benzynkę 2.0 lub 1.8. Kultura pracy, cisza w środku.

Może nie ma tej elastyczności ale przy Pb mniej opieki niż w TDCi.

[Rafti]

Dziekuje panowie za wsparcie po prostu nei chce zeby kolega wbil sie w jakies bagno bo tych z 2002 tdci 130 km zadbanych jest na prawde malo reszta to po flotowe wyzylowane diesle ktore nie dlugo czeka albo remont silnika albo zlom na czesci taka jest prawda niestety... i po prostu chce przestrzec innych przed wbijaniem sie w koszta i robieniem sobie problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Martini3g]

Jak bym teraz szukał mondka dla siebie to bym polował na 2.0 benzynę (niskie koszty utrzymania) a 145KM jedzie bardzo przyjemnie (jakbyś się zdecydował założyć LPG to koszty paliwa spadają o połowę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.