Sprawdzanie Numeru VIN

Voldemord · 08-09-2016, 16:08

Cytat:

Napisał microbot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nagrałem rano filmik, który tylko potwierdza że grzechocze jak u większości.
Właściwie akceptowalny poziom dźwięku następuje po 40s. Potem nawet jak dodaję gazu to wg mnie jest OK.

Najlepiej słychać na słuchawkach z ustawieniem głośności na 100%.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Rzeczywiście spora różnica w dźwięku. Też bym w takim wypadku zameldował się w serwisie.

kaan1 · 08-09-2016, 18:27

A ten silnik ma pasek czy łańcuch? Czytałem, że w 1.4 VAG były podobne objawy z łańcuchem, który miał nadmierne luzy na napinaczu przy zimnym silniku - wynikało to z zastosowania olejów o małej lepkość dla ograniczenia strat i oporów przy rozruchu. Powodowało to, że olej w aucie podczas postoju schodził z napinacza (spadało ciśnienie) powodując luz przy zimnym rozruchu. Oczywiście szybko po uruchomieniu silnika ciśnienie rosło i łańcuch był ponownie napinany. Niestety ale powtarzające się uruchamianie silnika przy luźnym łańcuchu powodowało w szybkim czasie rozciągnięcie łańcucha i awarię rozrządu. Problem rozwiązano zastępując łańcuch paskiem

stefanb · 08-09-2016, 19:00

Ten silnik ma pasek zanurzony w oleju.

stefanb · 08-09-2016, 21:03

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - pozwoliłem sobie wrzucić link do Twojego filmiku na motor-talk.de - zobaczymy jeszcze co Niemcy na to.

Je generalnie tkwię przy tej teorii o zaworze w turbinie, który pod wpływem temperatury się rozciąga/odkształca, itp. i przestaje brzęczeć. No bo pomyślmy logicznie:
- gdyby to było coś, co po prostu wpada w drgania/rezonans przy określonej liczbie obrotów, to występowałoby zawsze, bez względu na to, czy silnik jest rozgrzany, czy nie.
- rozrząd nie, bo 1.5EB ma pasek w kąpieli olejowej. Poza tym dźwięk, który występował w tych felernych TSI VW był zupełnie inny - był to krótki (parę sekund) głośny "klekot".
- raczej nic, co jest związane ze smarowaniem, bo nikt nie powie chyba, że są jakieś miejsca w silniku, do których olej dociera dopiero po 30 sekundach.

Jak nic drganie ustaje pod wpływem temperatury. A gdzie w silniku robi się ciepło zaraz po uruchomieniu? Na "wylocie". Czyli teoria z tym zaworem jest jak dla mnie naprawdę prawdopodobna.

slawek-kali · 08-09-2016, 21:05

motor-talk.de

kopalnia bzdur i porad w stylu jedz do FF - czyli ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stefanb · 08-09-2016, 21:06

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

motor-talk.de

kopalnia bzdur i porad w stylu jedz do FF - czyli ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej forum motoryzacyjne jak każde inne... A na FF/ASO narzekają dokładnie tak samo jak my...

slawek-kali · 08-09-2016, 21:20

zdecydowanie nie.. korzystajac z wiedzy tego forum mozesz kase robic w DE.

stefanb · 08-09-2016, 21:21

Znasz jakieś inne niemieckie forum Forda, na którym można ew. uzyskać bardziej konkretne informacje?

microbot · 09-09-2016, 09:59

Cytat:

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - pozwoliłem sobie wrzucić link do Twojego filmiku na motor-talk.de - zobaczymy jeszcze co Niemcy na to.

Dzięki. Nie ma problemu.

Też czytałem o zaworze turbiny, że hałasuje jak zimny, ale nie jest to do końca potwierdzone, są też inne teorie.

Nie mam złudzeń, że Ford nic z tym nie zrobi - stąd mój sarkastyczny ton ostatnio. Nie mam zamiaru na tą chwilę zgłaszać tego do ASO. Musiałyby się pojawić nowe okoliczności wskazujące na ewidentną usterkę w osprzęcie silnika, co raczej nie nastąpi, wszak minęły dwa lata a z taśmy nadal zjeżdżają grzechotki.

stefanb · 11-09-2016, 19:44

Jeden kolega z Niemiec odezwał się po obejrzeniu filmiku, że u niego jest dokładnie tak samo, że ma samochód z maja 2015r., do tej pory przejechane 20 tys. km i dźwięk jest dokładnie taki jak na początku. Znajomy mechanik potwierdził mu, że jest to jakiś (dosłownie) "popychacz" w turbinie, który przy starcie jest luźny, a potem, przy wzroście ciśnienia stabilizuje się. Przy czym gość napisał, żeby nie fiksować się na tym tłumaczeniu, bo rozmowa z mechanikiem była rok temu i może już dokładnie nie pamiętać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Także chyba trzeba uwierzyć w to, że TTTM i po prostu... uruchamiać silnik przy zamkniętych oknach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na poważnie - to fajnie byłoby, gdyby ktoś, kto ma przejechane powiedzmy 100 tys. potwierdził, że objaw się nie pogarsza po tym przebiegu. Ale chyba takich bohaterów na razie nie mamy jeszcze na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pzdr

Zobacz wyniki ankiety: Po odpaleniu auta i pozostawieniu go na biegu jałowym słyszymy że:
Silnik wydaje metaliczny, brzęczący dźwięk przez 30 do 60s potem dźwięk ustaje	66	68.75%
Silnik wydaje metaliczny, brzęczący dźwięk dłużej niż 60s i/lub jest słyszalny także podczas jazdy	13	13.54%
Silnik na początku wydawał takie dźwięki, ale po jakimś czasie problem ustąpił	1	1.04%
Silnik nie wydaje żadnych niepokojących odgłosów i zawsze pracuje z akceptowalnym natężeniem dźwięku	6	6.25%
Nie interesuje mnie dźwięk silnika. Odpalam i jadę nie wsłuc***ąc się	10	10.42%
Głosujących: 96. Nie możesz głosować w tej sondzie

08-09-2016, 18:27	#32
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: 1.5 ecoboost 160KM - metaliczne brzęczenie A ten silnik ma pasek czy łańcuch? Czytałem, że w 1.4 VAG były podobne objawy z łańcuchem, który miał nadmierne luzy na napinaczu przy zimnym silniku - wynikało to z zastosowania olejów o małej lepkość dla ograniczenia strat i oporów przy rozruchu. Powodowało to, że olej w aucie podczas postoju schodził z napinacza (spadało ciśnienie) powodując luz przy zimnym rozruchu. Oczywiście szybko po uruchomieniu silnika ciśnienie rosło i łańcuch był ponownie napinany. Niestety ale powtarzające się uruchamianie silnika przy luźnym łańcuchu powodowało w szybkim czasie rozciągnięcie łańcucha i awarię rozrządu. Problem rozwiązano zastępując łańcuch paskiem

08-09-2016, 19:00	#33
stefanb ford::advanced Zarejestrowany: 08-05-2016 Model: Ford Mondeo Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2015 Postów: 394	Odp: 1.5 ecoboost 160KM - metaliczne brzęczenie Ten silnik ma pasek zanurzony w oleju.

08-09-2016, 21:03	#34
stefanb ford::advanced Zarejestrowany: 08-05-2016 Model: Ford Mondeo Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2015 Postów: 394	Odp: 1.5 ecoboost 160KM - metaliczne brzęczenie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - pozwoliłem sobie wrzucić link do Twojego filmiku na motor-talk.de - zobaczymy jeszcze co Niemcy na to. Je generalnie tkwię przy tej teorii o zaworze w turbinie, który pod wpływem temperatury się rozciąga/odkształca, itp. i przestaje brzęczeć. No bo pomyślmy logicznie: - gdyby to było coś, co po prostu wpada w drgania/rezonans przy określonej liczbie obrotów, to występowałoby zawsze, bez względu na to, czy silnik jest rozgrzany, czy nie. - rozrząd nie, bo 1.5EB ma pasek w kąpieli olejowej. Poza tym dźwięk, który występował w tych felernych TSI VW był zupełnie inny - był to krótki (parę sekund) głośny "klekot". - raczej nic, co jest związane ze smarowaniem, bo nikt nie powie chyba, że są jakieś miejsca w silniku, do których olej dociera dopiero po 30 sekundach. Jak nic drganie ustaje pod wpływem temperatury. A gdzie w silniku robi się ciepło zaraz po uruchomieniu? Na "wylocie". Czyli teoria z tym zaworem jest jak dla mnie naprawdę prawdopodobna.

08-09-2016, 21:05	#35
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: 1.5 ecoboost 160KM - metaliczne brzęczenie motor-talk.de kopalnia bzdur i porad w stylu jedz do FF - czyli ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

08-09-2016, 21:20	#37
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: 1.5 ecoboost 160KM - metaliczne brzęczenie zdecydowanie nie.. korzystajac z wiedzy tego forum mozesz kase robic w DE. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

08-09-2016, 21:21	#38
stefanb ford::advanced Zarejestrowany: 08-05-2016 Model: Ford Mondeo Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2015 Postów: 394	Odp: 1.5 ecoboost 160KM - metaliczne brzęczenie Znasz jakieś inne niemieckie forum Forda, na którym można ew. uzyskać bardziej konkretne informacje?

11-09-2016, 19:44	#40
stefanb ford::advanced Zarejestrowany: 08-05-2016 Model: Ford Mondeo Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2015 Postów: 394	Odp: 1.5 ecoboost 160KM - metaliczne brzęczenie Jeden kolega z Niemiec odezwał się po obejrzeniu filmiku, że u niego jest dokładnie tak samo, że ma samochód z maja 2015r., do tej pory przejechane 20 tys. km i dźwięk jest dokładnie taki jak na początku. Znajomy mechanik potwierdził mu, że jest to jakiś (dosłownie) "popychacz" w turbinie, który przy starcie jest luźny, a potem, przy wzroście ciśnienia stabilizuje się. Przy czym gość napisał, żeby nie fiksować się na tym tłumaczeniu, bo rozmowa z mechanikiem była rok temu i może już dokładnie nie pamiętać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także chyba trzeba uwierzyć w to, że TTTM i po prostu... uruchamiać silnik przy zamkniętych oknach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na poważnie - to fajnie byłoby, gdyby ktoś, kto ma przejechane powiedzmy 100 tys. potwierdził, że objaw się nie pogarsza po tym przebiegu. Ale chyba takich bohaterów na razie nie mamy jeszcze na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pzdr