|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-05-2010, 09:40 | #21 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Odp: [MK3] BRC sequent 24 LIGHT - czy warto ?
Nie nie to nie ta firma. Moja to AGADAMPOL
|
14-06-2010, 09:07 | #22 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: [MK3] BRC sequent 24 LIGHT - czy warto ?
Cytat:
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |
|
14-06-2010, 10:38 | #23 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: [MK3] BRC sequent 24 LIGHT - czy warto ?
Cytat:
Mapy umial ustawic tylko jeden z nich, potem wgrali mi mapy od Omegi mamy (widzialem rejestracje w systemie). Nie wiem czy nawet ustawiali mapy do auta, bo u mnie tylko je wgrywali z bazy. Ustawienia gazu u mnie i u mamy byly takie, ze auto 60% jezdzilo na benzynie. Wwiercili sie w kolektor bez zdejmowania (lgali na poczatku, ze zdejmuja - nadal mam zdjecia kolektora z tym gdzie sie wwiercili). Rezerwa byla ustawiona dosc dziwnie na diodach, jak im powiedzialem to ustawil znow po swojemu nie pytajac sie mnie o nic. Pytalem sie czy chociaz sprawdzaja wyniki na analizatorze to mi powiedzieli, ze tu sie nic nie sprawdza bo to taki madry system, tylko, ze nie sprawdzili nawet jakie czasy otwarcia maja wtryski i jak skacze lambda i integrator. Potem sie okazalo, ze przy wiekszych predkosciach instalacja sie wylacza. nawet do nich nie jechalem i sam doszedlem, ze bezpiecznik na zasilaniu instalacji byl tak kiepski, ze spalil obudowe. Mamie powiedzieli, ze jej wstawia "fajna" butle i wstawili najwieksza jaka weszla. Mama byla zrozpaczona, bo nie spodziewala sie, ze butla zajmie jej 70% bagaznika. Zeby byla jasnosc - nie pisze, ze sa beznadziejni, bo pewnie wiedze maja, ale trzeba im wyraznie powiedziec czego sie oczekuje i sprawdzac to przed a nie po odbiorze. Na plus przemowila do mnie estetyka instalacji, bo potrafia to zrobil ladnie (choc mamie zalozyli wtryski nad korkiem wlewu oleju) Ustal wiec najpierw z nimi: - czy zdejma kolektor do wiercenia - na jakie parametry ustawia czas przelaczania (standardowo robili co na 60 stopni i chyba 2 minuty) - czy mapy beda ustawiali pod Twoje auto i Twoj sposob jazdy czy moze z bazy danych - jaka butla - niech Ci wsadza butle i zobacz jak sie bedziesz z nia czul. Pojemnosc na sucho wyglada inaczej w bagazniku. |
|
23-06-2010, 09:34 | #24 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-06-2010
Skąd: Gdańsk Wolne Miasto
Model: Ford Galaxy [MK-I]
Silnik: 2.3 benz + LPG BRC
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
Odp: [MK3] BRC sequent 24 LIGHT - czy warto ?
Cytat:
|
|
23-06-2010, 11:48 | #25 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 06-11-2009
Skąd: Krk
Model: C-max
Silnik: 1.8 120KM by LPG BRC SQ24
Rocznik: 2004
Postów: 379
|
Odp: [MK3] BRC sequent 24 LIGHT - czy warto ?
pewnie że można dołożyć, pytanie po co ?
jak wypalą się gniazda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. albo zakładam od początku, albo nie zakładanie po np 10kkm jest dla mnie bez sensu
__________________
|