Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-10-2019, 21:29   #21
luckyboy
ford::specialist
 
Avatar luckyboy
 
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 638
Domyślnie Odp: lift 2.0 tdci 136km zbyt duży poziom oleju

Weź zwróć tego Focusa bo to mina.

luckyboy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-10-2019, 12:02   #22
yaris1
ford::specialist
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 03-04-2013
Skąd: Irlandia
Model: Kuga
Silnik: 2.0 tdci 161KM
Rocznik: 2008
Postów: 938
Domyślnie Odp: lift 2.0 tdci 136km zbyt duży poziom oleju

To jest moja odpowiedź z innego tematu dotycząca Kugi
"Co do częstego wypalania wiem że mamy inne silniki i różne warunki jazdy ale może spróbuj mi to pomogło zacznę od początku. A więc
U mnie jeszcze pół roku temu dopalanie odbywało się co 500/600km z czasem zaczęło spadać, czujnik różnicy ciśnienia na biegu jałowym odkąd zaczęłam sprawdzać nigdy nie pokazywał 0 nawet gdzieś o tym pisałem. Wdałem się kiedyś w dyskusję na temat wypalania DPF i jeden gość zabił mnie odpowiedzią. Ja mu pisałem że gdy zapala mi się kontrolka wrzucam 6 i jadę powyżej 2000 obrotów . A on mi na to że ten silnik najlepiej dopala na 4-ce przy 2000 obrotow. Bo jak twierdzi Na 6-ce ma za duże obciążenie i zadymienie ( ile w tym prawdy ???) Ale mówię sprawdzę, odwożąc syna na studia w drodze powrotnej bach zapaliła się kontrolka więc zwalniam redukcja do czwórki mówię do zjazdu jeszcze 20 kilometrów więc jadę 2000 obrotów nie więcej ( wstyd jak byk jakby był rower na autostradzie to by mnie wyprzedzil ) ale uparcie jadę przejechałem mój zjazd następny ( myślę coś nie tak ale jadę dalej) mijają trzeci zjazd bach kontrolka gaśnie i w momencie gdy zgasła szarpało samochodem jakbym na nitro przełączył dopalanie trwało w sumie 47 kilometrów. Gdy dojechałem do domu zatrzymałem samochód patrzę na forscan a tu niespodzianka czujnik różnicy ciśnienia pokazuje 0. Od tej miałem dopiero dwa razy wypalanie ale po przejechaniu powyżej 500 Kilometrów. Też wypalam na 4-ce ale trwa to góra 10 minut.
Szczerze mówiąc nie wiem czy powodem tak długiego wypalania był jakiś błąd czy gość miał rację. U mnie to zadziałało dla wszystkich którzy posiadają silnik DW10 i nie mają na czujniki 0 , spróbujcie"
yaris1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2020, 20:08   #23
danielkoz
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 03-05-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 13
Domyślnie 2.0 TDCI aktualizacja sterowników brak check engine

Witam

W moim autku dzieją się trochę dziwne rzeczy wysokie spalanie i prawdopodobnie ropa w misce olejowej. Poziom oleju rośnie.

A nie świeci się check engine czy możliwe że ktoś przeprogramował auto czyli wyłączył check engine z poziomu softu? Jak można to sprawdzić?
danielkoz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2020, 20:42   #24
Lukasz2525
ford::expert
 
Zarejestrowany: 29-12-2011
Skąd: Wro
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,289
Domyślnie Odp: lift 2.0 tdci 136km zbyt duży poziom oleju

Jakie spalanie i jaki stan oleju? Obserwuj.

Od ciągłego wypalania bez przerwy nie będzie checka, przerabiałem to, wysokie spalanie i rosnący stan oleju. Mi żłopał paliwo, puszczał czarną chmurę w dpf, filtr się ciągle wypalał, oleju przybywało, ale filtr był sprawny i tylko wypalał sadzę, przyczyna wysokiego spalania była w silniku.
Lukasz2525 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
dpf , focus mk2 , olej silnikowy


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.