Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-11-2019, 10:27   #11
Garbojad
ford::professional
 
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,024
Domyślnie Odp: 115km Brak mocy, po ponownym odpaleniu moc wraca ...

To nie to auto chociaż ta sama wersja silnikowa, w tamtej okazało się że przewód paliwowy był tak zatkany że silnikowi brakowało paliwa, zator był zaraz przy ujściu ze zbiornika, po usunięciu tej usterki w pojeździe został zregenerowany sterownik pompy vp i służyło bezawaryjnie do wypadku w 2017r. Blacha poszła na złom ale silnik ze skrzynią zostawiłem.

Garbojad jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-11-2019, 06:50   #12
Wojtekrr
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 10-05-2018
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 115km TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: 115km Brak mocy, po ponownym odpaleniu moc wraca ...

Dzięki za odpowiedź. To już jakaś wskazówka.
U mnie jest podobnie tzn. auto czasami na niskich obrotach - np przy ruszaniu, kiedy za szybko dam mu 2, albo 3 bieg, albo kiedy jadę z małą prędkością na 3,4 biegu - auto jakby dusi się i już tak pozostaje. Obroty niby rosną nawet do 3000 ale nie ma mocy. Na równym terenie jeszcze się rozpędzi i nawet jedzie ponad 100 km, ale jak przyjdzie większa góra to dramat.
Drugi objaw to przy większej prędkości np. na trójce, kiedy dam mu gazu na maksa auto dochodzi do 2500 obrotów i nagle jest tąpnięcie i już jest słabszy. Niewiele, ale słabszy. Pojawia się sprężynka. Można jeszcze jeździć w miarę normalnie, ale jest lekki spadek mocy. Po restarcie silnika wszystko wraca do normy.
U szwagra na komputerze wywaliło błąd 251(opis z tego co pamiętam - sterownik pompy wtryskowej)
Wojtekrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-11-2019, 22:00   #13
matrog19
ford::expert
 
Avatar matrog19
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,191
Domyślnie Odp: 115km Brak mocy, po ponownym odpaleniu moc wraca ...

Miałem to samo kilka lat temu. Najpier wymieniłem pompkę paliwa przy baku plus filtr paliwa. To nic nie dało... Skończyło się na regeneracji pompy wtryskowej (wtedy jeszcze samochód był tyle warty, żę opłacało się to zrobić) plus czyszczeniu całego układu paliwowego. Wyciągnięty z pompy tłoczek (nastawinik wyprzedzenia wtrysku) był bardzo mocno przytarty...
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404
W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.
matrog19 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2019, 17:40   #14
Wojtekrr
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 10-05-2018
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 115km TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: 115km Brak mocy, po ponownym odpaleniu moc wraca ...

No a u mnie ostatecznie okazało się, że przyczyną był czujnik temperatury płynu chłodniczego.. Koszt 130zł za zamiennik. Po wymianie wszystko chodzi jak trzeba. Dodatkowo pojawiał się błąd 1288 i to mnie już ostatecznie upewniło, że trzeba wymienić czujnik.
Okazuje się, że jeżeli czujnik podaje zawyżoną temperaturę do komputera sterującego ten uruchamia tryb awaryjny, żeby zapobiec przegrzaniu się silnika i automatycznie moc auta spada.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez Wojtekrr ; 21-12-2019 o 18:39
Wojtekrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.