Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-03-2014, 18:41   #21
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,269
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

Noo pamiętam to Grzechu...jakaś konfiguracja zrobiona przez sąsiadów zza wschodniej granicy...

__________________
https://www.facebook.com/TuneFORCE Poznań,Wałbrzych www.tuneforce.pl - Chiptuning, hamownia , www.dpfserwis.pl,www.serwisdpf.pl - Serwis filtrów DPF
www.ford-tuning.pl - Modyfikacje Fordów, Wymiana rozrządu w Fordach
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-03-2014, 19:51   #22
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Grand C-max Titanium, C-max Energi (USA)
Silnik: 2.0 TDCi z PowerShift, 2.0 PB wolnossący cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2013, 2016
Postów: 13,491
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak, wiem, zmiana kodowania jest całkowicie bezpieczna, ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Grzesiu - znasz mnie trochę i wiesz, że jak mówię to tak jest... Cały pic polega na tym, że w tym upgrade nic nie kodujemy tylko przełączamy mapy FABRYCZNE.
PRZEŁĄCZAMY!!! Nic nie kodujemy!

Wy wiecie, ale teraz i my też, że w Delphi siedzą sobie obie mapy obok siebie. Nie ma to nic wspólnego z rosyjskimi kolegami. Tak to zrobiło Delphi. A Ford zablokował możliwość "wajhowania" mapami kolegom z ASO. Natomiast ja nie jestem ASO i daję radę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jak mówię, że co najwyżej pozostanie 140PS to tak jest.

Panowie - odrobinę spokoju. Nikt nie robi konkurencji tunerom. Upgrade nie jest tuningiem. Powtórzę to jeszcze kilka razy. Ten kto chce mieć powyżej 180PS (co w tym silniku ma na prawdę duży sens) przyjedzie do Was bez wątpienia. I niech mój podpis będzie za dowódGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 17-03-2014 o 20:07
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-03-2014, 19:53   #23
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,575
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

...toż przecież napisałem że to całkowicie bezpieczna operacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 480KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2014, 12:42   #24
slav-kiler
ford::average
 
Avatar slav-kiler
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 04-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: S-max MK1 Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 143ps
Rocznik: 2008
Postów: 106
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Hejka,

chciałbym 'napomknąć', że zmiana z fabrycznej wersji 140 konie na fabryczną wersję 163 konie jest możliwa w silnikach 2.0 tdci ze sterownikami PCM firmy Delphi.
Takie silniki są w nowych C-Maxach (od 2010) i Grand-Cmaxach, Focusach mk3 i Kugach mk2.
Wkrótce będzie to też możliwe w Mondeo4/S-Max/Galaxy3 2.0 tdci 140 ze sterownikami Delphi (produkcja od jesieni 2010).

"Dowcip" polega na tym, że sterownik Delphi tego silnika ma już w sobie wewnątrz dwie mapy: wersji 140 koni i wersji 163 koni, więc nie trzeba nic wgrywać (czyli nic się nie chip'uje), trzeba tylko "wmówić" sterownikowi, żeby używał mapy na 163 konie, a nie ma 140 koni.

Przy tej operacji nie ma zagrożenia, że sterownik silnika padnie, bo są możliwe tylko dwa scenariusze: albo zostanie 140 koni, albo będzie 163.

I pomyśleć, że w cenniku FF3, C-Maxa i Kugi mk2 to różnica między 140 a 163KM to aż 3450zł!!

Dziś upgrade'owałem do 163 koni C-Max'a 2.0 tdci 140 (rocznik 2013) kolegi panerai_47. Tutaj opisał swoje wrażenia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Oczywiście nie chcę odbierać 'chleba' wszystkim tunerom - z 2.0 tdci można wyciągnąć dużo więcej niż 163 konie, ale tu jest mowa o fabrycznych, bezpiecznych koniach i taką modyfikację (moim zdaniem) można spokojnie robić w autach na gwarancji, służbowych czy w leasingu.

Cała zmiana jest odwracalna jeśli ktoś sobie życzy
nawet przed każdym przeglądem (za małe piwko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Ciekawe czy w Mondeo mk4 115 km , są także 2 lub więcej map ? Bo , jak byłem na kompie w serwisie Forda i rozmawiałem z mechanikiem który zmieniał mi ustawienia i aktualizował soft i oglądał mój silnik i powiedział że to jest ten sam silnik co 143 konie , nawet mówił że nie tylko były wersje jak moje 115 koni , bo nawet robili 90 koni na jakiś inny rynek , ale nie pamiętał na jaki.
slav-kiler jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2014, 14:31   #25
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax/Mondeo4/Fusion Energy
Silnik: 2.0tdci 140->163 PowerShift, plug-in hybrid
Rocznik: 2012, 2013, 2017
Postów: 4,679
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

Jest jedna, ale ponoć mozna wgrać fabryczną mapę od wersji 140
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2014, 14:39   #26
slav-kiler
ford::average
 
Avatar slav-kiler
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 04-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: S-max MK1 Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 143ps
Rocznik: 2008
Postów: 106
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

Z tego co się dowiedziałem w serwisie Forda od mechanika to tak , ale niby może przy tym uszkodzić się komputer auta a ciężko dostać od wersji 115km. No i trwa do długo. Może ktoś wie coś więcej? No i wtedy będzie miał samochód 143 konie , a nie 140.
slav-kiler jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2014, 21:21   #27
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,575
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

...eee, jakieś banialuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 480KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2014, 10:29   #28
tomex1213
ford::average
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 20-03-2014
Skąd: Wrocław
Model: MONDEO MKIV
Silnik: DIESEL
Rocznik: 2007
Postów: 86
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

A można zrobić UPGRATE wersji 2008r 140KM do 163KM czy tylko CHIP?
i pytanie czy łagodny chip nie spowoduje zwiększonego zużycia silnika - sprzęgło etc?
tomex1213 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2014, 19:13   #29
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,575
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

...nieeee, to zupełnie inny sterownik i system zasilania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 480KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2014, 20:51   #30
armator
ford::average
 
Avatar armator
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-11-2013
Skąd: 3miasto kaszubskie
Model: S-Max Vignale
Silnik: 2.0 BiTdci
Rocznik: 2018
Postów: 104
Domyślnie

To i ja zapytam co z silnikiem 2.0 tdci 96kw w automacie? Jest jakas inna mapa? Czy tylko chip? Heko, czy nie ma problemu by zmierzyc na rolkach automat?

Wysłane z mojego LT25i
armator jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.