Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-08-2018, 23:32   #1
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4
Silnik: 2.5T i5
Rocznik: 2008
Postów: 110
Domyślnie 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Witam posiadam Mondeo 2.5T 220ps (w tym roku 211ps po programie 263ps/410nM)
przed programem dostał dedykowany IC Airtec, actuator Turbosmart, DV Forge, wtryski Bosch chyba 440cc (od Focusa RS), Decat i cały catback customowy, jeździ na dobrej benzynie 98, większe zaciski. tarcze Brembo, amorki Bilstein B6, ale to mniej istotne. (Wszystkie części nowe)
Po programie autko zaczęło siepać przy przekraczaniu 3 tys. obr.
jeśli ruszam od zera nie siepie mimo że korzystam z pełnej mocy, jeśli jednak zredukuję bieg i dodam mocno gazu lub jadąc na biegu dodam mocno gazu to siepie nawet kilka razy pod rząd (po odpuszczeniu gazu i ponownym dodaniu można już płynnie przyspieszyć) osoba która robiła program i hamowała pojazd, stwierdziła że pompa paliwa nie wydala i trzeba założyć wydajniejszą najlepiej z Focusa RS jednak nie jest to takie proste bo w mondeo pompa jest sterowana elektronicznie a w RS po prostu pompuje ile fabryka dała.
I teraz pytanie, czy ktoś wymieniał pompę w mondeo? jak się do tego zabrać ? ewentualnie komu powierzyć auto do takiej misji, lub czy może zacząć od czegoś innego niż pompa. nie widziałem na forum nic na ten temat , widzę za to wykresy z hamowni od mondeo które mają po 250 - 260ps i użytkownicy są zadowoleni czy tylko ja mam ten problem. inna sprawa że tą moc da się na seryjnych gratach zrobić (widziałem wykresy i ich opisy) , liczyłem na chociaż 280ps ale cóż i tak mondziołka kocham i proszę o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-08-2018, 23:49   #2
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Smokus i STraszydło
Silnik: 2x2,5 Turbo
Rocznik: 2007/2006
Postów: 2,863
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Kto zajmował sie strojeniem?

Takie szarpania powoduja zapewne przekraczane limitery - poprawki programu są konieczne.

btw - miałem takie same objawy - poprawka programu je zlikwidowała, ale niestety u mnie jest raptem w okolicach 240KM ...
__________________
§23
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 00:04   #3
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4
Silnik: 2.5T i5
Rocznik: 2008
Postów: 110
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Chciałbym poczekać jeszcze na inne odpowiedzi,wtedy powiem kto stroił, jeśli powiem teraz to może to wpłynąć na wypowiedzi innych użytkowników. a tą pompę to faktycznie warto zmienić? jedna firma tuningowa twierdzi że zrobili na seryjnej pompie 350 ps w mondeo (turbo od rs, zamkniecie bloku itd)
Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 05:16   #4
cliner
ford::professional
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,373
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

A wymieniłeś boost solenoid na wydajniejszy?Tak jak MAG pisze, problem jest w programie.Syn jeździ teraz moim S-Maxem i przy programie na bezpieczne 305/475 nic nie szarpie.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 08:56   #5
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4
Silnik: 2.5T i5
Rocznik: 2008
Postów: 110
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Nie wymianiałem boost solenoida na wydajniejszy. Podpowiedzcie proszę jaki najlepszy do tego auta to zaraz zamawiam. A i z tego co wiem warto go na scianie grodziowej montować żeby się nie grzał.
Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 09:44   #6
cliner
ford::professional
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,373
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Ja wkładałem Elevate,Jak wrócę z pracy to poszukam zdjęcia i wrzucę.Pomyśl też o ecuspacer i sprawdź jak się ma MAF sensor,nie polecam mokrych filtrów powietrza za bardzo brudzą w dolocie.Sprawdź też kondycję kolektora wylotowego...lubi się luzować.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 10:23   #7
Matique
ford::average
 
Avatar Matique
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4
Silnik: 2.5T i5
Rocznik: 2008
Postów: 110
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Założony jest dedykowany filtr powietrza K&N. Kolektor szczelny, sprawdzany szczegółowo przed programem. A MAF sensor do sprawdzenia (czy też warto kupić jakiś customowy czy nowy oryginał?)
A czy bs jest uniwersalny dla focusa 2.5st i mondeo 2.5t bo na przykład gruszka (actuator) dla focusa st 2.5t jest twardsza niż do mondeo 2.5t i właśnie ja mam założoną gruszke do focusa st, twardszą (była regulowana podczas robienia programu)
Aha... I jak sprawdzić ten MAF ? wyczyścić jak normalny przepływomierz ? Podłączyc pod komp? Mam złącze i Forscana może mi on jakoś pomóc ?

Ostatnio edytowane przez Matique ; 31-08-2018 o 10:34
Matique jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 12:54   #8
cliner
ford::professional
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,373
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

K&N to mokry olejowy filtr,zmień na suchy.Sensor wyciągnij i wyczyść w np.wannie ultradźwiękowej lub jakimś dobrym odtłuszczacze można np.do styków elektrycznych.Miałem też K&N,ale pianka lepsza.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 12:57   #9
cliner
ford::professional
 
Avatar cliner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,373
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Focus ST ma to samo turbo i actuator jak S-Max,czy Mondeo (fabrycznie),tylko RS miał inne.Jaki masz ten DV i jak długo,z jaką sprężyną jeździ?


Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/
http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786
---------------------------------------------------
269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...
cliner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2018, 21:12   #10
RSBN4N
ford::average
 
Zarejestrowany: 28-06-2014
Skąd: W-wa Bemowo
Model: Mondeo MK4 / FF3 FL
Silnik: 2.5T 260 KM / 1.5 EB 150
Rocznik: 2009 / 2017
Postów: 123
Domyślnie Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie

Walnięty solenoid albo skopany program. Na takich gratach powinieneś bez problemu wyciągnąć dużo więcej.
RSBN4N jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.5t , mondeo mk4 , pompa paliwowa


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.