Sprawdzanie Numeru VIN

lukaszooo · 12-12-2022, 09:39

Poprzednio miałem mondeo mk5 i tak działało, obecna kuga mk3 też sama podgrzewa szyby. Focus mk3 miałem już dosyć dawno i wydaje mi się że też tak dzialalo.

Slawko · 12-12-2022, 09:53

Cytat:

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Slawko mam prośbę. Czy mógł byś opisać jak doszedłeś do tego, że nagrzewnica PTC jest sterowana po LIN? Czy może doszukałeś się obecności UART w tym niby procesorze? Troszkę nieczytelne jego oznaczenie.

to jest ten układ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ST72F521AR9TC. A czy tam jest PWM czy LIN albo jakaś inna komunikacja, to tylko dedukuje i zapewne większości jest to wszystko jedno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nie robiłem pomiarów i nie zamierzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edmun · 12-12-2022, 10:39

W części mojego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opisała jak montowałem PTC u siebie (w Angliku będzie odrobinę inaczej niż w aucie europejskim)

Sam montaż i aktywacja - 20-30 minut.
Gdyby nie jedna śrubka dla której musiałem doliczyć 60 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

thesperado · 13-12-2022, 20:22

Slawko, dzięki za odpowiedź. Wygląda na to, że nagrzewnica z tym prockiem to i z CAN-em by pogadała, gdyby konstruktor uznał taką potrzebę, tylko nie wiem czy akurat w tym aucie. W zasadzie masz rację, że dla większości ludzi jest obojętne LIN czy PWM jak działa OK. Ale jak jest zacięcie i nie działa to dobrze wiedzieć jakie jest sterowanie, aby wiedzieć jak zabrać się do pomiarów, ponieważ ostatnio już któryś raz czytam lub słyszę o pomiarach sygnału PWM woltomierzem. A to coś raczej nie tak.

Slawko · 13-12-2022, 21:21

Woltomierzem można mierzyć, ale..... Musisz mieć możliwość wymuszania wypełnienia impulsów, wiedzieć kiedy jest max i minimum no i pomiar będzie taki mniej więcej czyli czy w ogóle działa. Dokładnie to tylko oscyloskopem z możliwością pomiaru szerokości impulsu. Tutaj tego luksusu nie mamy.
Same grzałki to na 99.9% są sterowane sygnałem PWM, ale BCM->Nagrzewnica to mam wątpliwości.

thesperado · 13-12-2022, 21:58

Cytat:

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Same grzałki to na 99.9% są sterowane sygnałem PWM

Jak są MOSFET-y to inaczej być nie może.

Cytat:

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale BCM->Nagrzewnica to mam wątpliwości.

Ja stawiam raczej na PWM jak na schemacie . Mam czym to sprawdzić, ale nie mam w czym. PTC odpuściłem sobie, bo przy tych naszych zimach to tylko gadżet prądożerczy w benzynie. Drążyłem temat w związku z tym, że zasiałeś ziano niepewności, czy informacje na schemacie są poprawne.

Slawko · 13-12-2022, 22:17

Czym to i ja mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie mam ochoty dostawać się do nagrzewnicy ponownie. Może kiedyś....
A na schemacie czasami są "skróty myślowe ".

12-12-2022, 09:39	#521
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,452	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Poprzednio miałem mondeo mk5 i tak działało, obecna kuga mk3 też sama podgrzewa szyby. Focus mk3 miałem już dosyć dawno i wydaje mi się że też tak dzialalo.

12-12-2022, 10:39	#523
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? W części mojego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opisała jak montowałem PTC u siebie (w Angliku będzie odrobinę inaczej niż w aucie europejskim) Sam montaż i aktywacja - 20-30 minut. Gdyby nie jedna śrubka dla której musiałem doliczyć 60 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2022, 20:22	#524
thesperado ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 523	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Slawko, dzięki za odpowiedź. Wygląda na to, że nagrzewnica z tym prockiem to i z CAN-em by pogadała, gdyby konstruktor uznał taką potrzebę, tylko nie wiem czy akurat w tym aucie. W zasadzie masz rację, że dla większości ludzi jest obojętne LIN czy PWM jak działa OK. Ale jak jest zacięcie i nie działa to dobrze wiedzieć jakie jest sterowanie, aby wiedzieć jak zabrać się do pomiarów, ponieważ ostatnio już któryś raz czytam lub słyszę o pomiarach sygnału PWM woltomierzem. A to coś raczej nie tak.

13-12-2022, 21:21	#525
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,357	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Woltomierzem można mierzyć, ale..... Musisz mieć możliwość wymuszania wypełnienia impulsów, wiedzieć kiedy jest max i minimum no i pomiar będzie taki mniej więcej czyli czy w ogóle działa. Dokładnie to tylko oscyloskopem z możliwością pomiaru szerokości impulsu. Tutaj tego luksusu nie mamy. Same grzałki to na 99.9% są sterowane sygnałem PWM, ale BCM->Nagrzewnica to mam wątpliwości. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 13-12-2022 o 21:23

13-12-2022, 22:17	#527
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,357	Odp: Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC? Czym to i ja mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie mam ochoty dostawać się do nagrzewnicy ponownie. Może kiedyś.... A na schemacie czasami są "skróty myślowe ".