|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-08-2021, 22:31 | #1 |
ford::amateur
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 25-08-2021
Model: Transit connect
Silnik: 1.8 tdci 110 km
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Czy dwumasa może zablokować silnik?
Witam, mam problem z transiten connectem (blaszak) 1.8 tdci 110 km 2011r., a dokładniej to podczas jazdy po autostradzie przy prędkości 120-130 km/h auto zgaslo bez jakieś większego chalasu który dało by się odróżnić. Po zjechaniu na pobocze dwie próby odpalenia nic nie dały, zakracil dwa razy i koniec. Auto na lawetę i pod dom.
Sprawdziłem pasek rozrządu jest cały i napięty, w bloku nie ma żadnej dziury czy pęknięcia. Przy próbie odpalenia był tylko jeden metaliczny dźwięk i rozrusznik nie kręcił. Podniosłem auto, odkręciłem rozrusznik (działa sprawdzałem na krotko) żeby widzieć kolo zamachowe, wrzuciłem 5 bieg i zacząłem kręcić kołem, obróciło się dwa obroty w prawo i koniec wróciło w lewą stronę i dalej zablokowane. Ustawiłem je pośrodku dalej na 5 biegu i spróbowałem odpalić auto, przez chwilę kręcił ale po chwili dalej zablokowało silnik, powtórzyłem to jeszcze dwa razy z takim samym efektem. Teraz nie wiem czy uszkodzeniu uległ łańcuch rozrządu bo pasek jest cały czy coś jest uszkodzone w silniku czy może padła dwumasa i blokuje silnik. Mechanicy w okolicy nie chcą się tym zająć a jak już to obrazu mówią że do wymiany silnik, choć takich kosztów chciałbym uniknąć. Ktoś może miał podobny przypadek to proszę o radę co się tam mogło stać. Pozdrawiam Wrzucił bym film ale nie wchodzą. Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-09-2021 o 15:08 |
02-09-2021, 22:29 | #2 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Kołobrzeg
Model: Tourneo connect , Transit Mk7
Silnik: C-1.8tdci 90km Powerbox 130, T-2.2 TDCI 130kW GLX
Rocznik: Connect 2005, Transit 2006->
Postów: 86
|
Odp: Czy dwumasa może zablokować silnik?
A moim zdaniem jak ci rozrusznik kręci a wyłącza go to jest po prostu blokada przed przeciążeniem moim zdaniem padła ci pompa paliwa tak zwana pompa wtryskowa spróbuj go odpalić na plaku ale robi się to w dwóch jeden psika plakiem bezpośrednio w dolot powietrza a drugi kręci jak ci załapię no to pompę wtryskową do wymiany lub regeneracja albo wtryski na bieguj się rozrusznikiem nie kręci słusznie że ci się zablokował na piątym biegu jeszcze.
|