Sprawdzanie Numeru VIN

luckyboy · 16-11-2021, 12:28

Cytat:

Napisał seba_999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głośno myślę - skoro szarpie również podczas hamowania silnikiem to może lejący wtrysk takie objawy powodować?

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Szarpanie ma też związek z wypalaniem filtra cząsteczek stałych. Wtedy ECU cały czas leje duzo ropy nawet podczas hamowania silnikiem aby utrzymać wysoką temperaturę do wypalania sadzy. Musisz sprawdzić czy poszarpuje tobie tylko podczas wypalania filtra czy także kiedy go nie regeneruje.

seba_999 · 16-11-2021, 14:34

Przepustnicę miałem wyjęta - czysta.
A jestem akurat przed wypalaniem filtra. Pewnie jutro się włączy na trasie. Mechanik sugeruje jeszcze odłączenie EGRa. Sam już nie wiem. Ciśnienie paliwa pokrywa się mniej więcej z zadanym...

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

pablo294 · 16-11-2021, 16:04

U mnie też przepustnica czysta - niedawno tam patrzyłem. Mechanik powiedział, że gdyby była elektronicznie zepsuta to wyrzuci błąd. U mnie żadnych błędów.
Sugeruje mi EGR. Ale wymienić w ciemno...

seba_999 · 17-11-2021, 20:20

Z odłączonym EGR jest to samo. A DPF wypalił się do 20%. I jak szarpał tak szarpie. Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł? Kilka razy trafiłem na opinie w Internecie o tym że wtryski w tych fordach się kończą koło 200 tys...

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

luckyboy · 17-11-2021, 20:26

Jest jeszcze jedna kwestia - inteligentne ładowanie akumulatora. Odepnijcie wtyczkę od inteligentnej klemy, a szarpanie zniknie.

pablo294 · 18-11-2021, 12:38

Wywali jakieś błędy? Jakieś foto gdzie tego szukać?

luckyboy · 03-01-2022, 22:11

Obserwowałem dziś na trasie wskazania "czujników" i zauważyłem że szarpanie występuje kiedy nagle geometria turbo zmieniła się z 60% na 90%, jest to zmiana skokowa. Wtedy turbosprężarka nie pompuje powietrza gdyż ciśnienie doładowania wynosi 1bar i myślę że to są jakieś zjawiska falowe w układzie ssącym silnika, być może przedmuchy z odmy.

Miałem odłączony przepływomierz i co za tym idzie zamknięty EGR, a pomimo to wyczuwałem szarpanie.

Slawko · 04-01-2022, 07:01

Panowie, tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] podobny temat i prawdopodobnie rozwiązany problem

pablo294 · 19-02-2022, 07:01

Rozwiązaniem był czujnik położenia wałka rozrządu?
Sprawdzał ktoś?

luckyboy · 22-02-2022, 17:54

Przebiłem FAP i wszelkie szarpania odeszły w niepamięć. Auto teraz ciągnie od najniższych obrotów, nie poszarpuje, zyskało na dynamice.

16-11-2021, 14:34	#32
seba_999 ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 28-01-2019 Skąd: Opole Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCI 95KM Rocznik: 2013 Postów: 8	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Przepustnicę miałem wyjęta - czysta. A jestem akurat przed wypalaniem filtra. Pewnie jutro się włączy na trasie. Mechanik sugeruje jeszcze odłączenie EGRa. Sam już nie wiem. Ciśnienie paliwa pokrywa się mniej więcej z zadanym... Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

16-11-2021, 16:04	#33
pablo294 ford::beginner Zarejestrowany: 08-11-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 tdci 115 Rocznik: 2015 Postów: 45	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości U mnie też przepustnica czysta - niedawno tam patrzyłem. Mechanik powiedział, że gdyby była elektronicznie zepsuta to wyrzuci błąd. U mnie żadnych błędów. Sugeruje mi EGR. Ale wymienić w ciemno...

17-11-2021, 20:20	#34
seba_999 ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 28-01-2019 Skąd: Opole Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCI 95KM Rocznik: 2013 Postów: 8	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Z odłączonym EGR jest to samo. A DPF wypalił się do 20%. I jak szarpał tak szarpie. Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł? Kilka razy trafiłem na opinie w Internecie o tym że wtryski w tych fordach się kończą koło 200 tys... Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

17-11-2021, 20:26	#35
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,400	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Jest jeszcze jedna kwestia - inteligentne ładowanie akumulatora. Odepnijcie wtyczkę od inteligentnej klemy, a szarpanie zniknie.

18-11-2021, 12:38	#36
pablo294 ford::beginner Zarejestrowany: 08-11-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 tdci 115 Rocznik: 2015 Postów: 45	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Wywali jakieś błędy? Jakieś foto gdzie tego szukać?

03-01-2022, 22:11	#37
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,400	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Obserwowałem dziś na trasie wskazania "czujników" i zauważyłem że szarpanie występuje kiedy nagle geometria turbo zmieniła się z 60% na 90%, jest to zmiana skokowa. Wtedy turbosprężarka nie pompuje powietrza gdyż ciśnienie doładowania wynosi 1bar i myślę że to są jakieś zjawiska falowe w układzie ssącym silnika, być może przedmuchy z odmy. Miałem odłączony przepływomierz i co za tym idzie zamknięty EGR, a pomimo to wyczuwałem szarpanie.

04-01-2022, 07:01	#38
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,357	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Panowie, tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] podobny temat i prawdopodobnie rozwiązany problem

19-02-2022, 07:01	#39
pablo294 ford::beginner Zarejestrowany: 08-11-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 tdci 115 Rocznik: 2015 Postów: 45	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Rozwiązaniem był czujnik położenia wałka rozrządu? Sprawdzał ktoś?

22-02-2022, 17:54	#40
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,400	Odp: Delikatne szarpanie przy hamowaniu silnikiem i utrzymywaniu prędkości Przebiłem FAP i wszelkie szarpania odeszły w niepamięć. Auto teraz ciągnie od najniższych obrotów, nie poszarpuje, zyskało na dynamice.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie