[C-MAX 2007-2010] fabryczne światła dzienne przy ksenonach

Wygląda na to że to nie xenon

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[Greg-c-max]

Napisał rumunn95 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda na to że to nie xenon

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Wygląda na to, że wiesz lepiej niż ja co mam w samochodzie Panie Kaszpirowski

Pokaż jak to faktycznie świeci , bo sam jestem ciekaw. Według mnie regulacja mocy swiecenia xenon jest niemożliwa

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[tedi_k]

Napisał Greg-c-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda na to, że wiesz lepiej niż ja co mam w samochodzie Panie Kaszpirowski

Niestety, nietrudno jest wiedzieć lepiej co masz w swoim samochodzie od Ciebie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno nie masz w tej chwili lamp xenon, jeśli rzeczywiście zachowują się jak opisujesz.

Regulację natężenia światła da się zrobić jedynie na żarówkach Hx (H1, H4, H7...).
Na lampie wyładowczej jest to fizycznie niemożliwe. Piszesz, że wiesz co to jest lampa wyładowcza w następnym zdaniu piszesz głupstwa...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No to albo wiesz, albo nie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warto sobie poczytać - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[szymapa]

Napisał Greg-c-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie lepiej włączyć sobie opcję dziennych świateł? Świecą wtedy tylko xenony na mniej więcej 40% i się nie podnoszą. Tylne światła i deska nie się nie świecą. Automat działa oczywiście poprawnie, czyli jak jest ciemniej to włączają się światła drogowe. Wystarczy jedne przekaźnik i jeden, lub dwa bezpieczniki. Palnik kosztuje kilkadziesiąt pln, więc ja osobiście nie widzę podstaw ekonomicznych do zakładania ledów, tym bardziej, że to ingerencja w fabryczną instalację, a ja osobiście tego unikam.

rzecz w tym że mam dobrej jakości palniki i kosztowały 600zł za komplet więc widzę sens w oszczędzaniu podczas jazdy w dzień,szczególnie o tej porze roku.

[artur_n]

Znam temat xenonu i obniżenie mocy podawanej na palniki teorii jest możliwe lecz trudno mi w to uwierzyć przy normalnych przetwornicach gdzie zasilanie jest od. ok 11,5 do 14,5V i w tym zakresie pracuje przetwornica. Poniżej się nie załączy.

[Greg-c-max]

Widzę, że większość z was potrafi wróżyć z fusów, a może nawet i z postów. Sami fachowcy teoretycy.

Ja w przeciwieństwie do Was wiem co mam w samochodzie, a nie wydaje mi się, jak Wam, nie wróżę z postów.

Niedowiarków zapraszam do siebie.

Tadeusz, doskonale wiem jak działają xenony.
Możliwe jest też subiektywne odczucie. Światła dzienne jak sama nazwa wskazuje działają tylko w dzień. Porównanie mocy świecenia po ciemku jest niewykonalne.
Jednak w/g mnie w trybie świateł dziennych świecą słabiej.

Bump:

Napisał szymapa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rzecz w tym że mam dobrej jakości palniki i kosztowały 600zł za komplet więc widzę sens w oszczędzaniu podczas jazdy w dzień,szczególnie o tej porze roku.

Paweł, Ty masz u siebie D1S, więc faktycznie one są droższe i tu może taka operacja mieć podstawy ekonomiczne. Ja u siebie mam D2S i też założyłem Osrama +70%. Nie widzę jednak specjalnie dużej różnicy.
W żony peugeocie założyłem D1S chinole za 150 zł/kpl. i działają równie dobrze, przynajmniej narazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[artur_n]

No nic powalczę z tematem w poniedziałek i okaże się co i jak.

[szymapa]

U mnie temat zakończył się montażem ledowych philips daylight 9 i sprawdza się o.k
Montaz jest dziecinnie prosty, zgodnie i instrukcją. Światła działają w ustawieniu auto i gasną po zgaszeniu silnika.
W przypadku ksenonów to chyba najrozsądniejsza opcja.

[artur_n]

Pokaż jak to wygląda.