[Fiesta 2001-2008] Wyciek płynu chłodniczego

[sqoczek]

Witam,
na początku roku wymieniałem płyn chłodniczy i sprawdzałem szczelność. Wszystko od tego czasu było ok. Klimatyzacja serwisowana i nabijana końcem kwietnia. Też ok.
Przedwczoraj wieczorem poczułem dziwny zapach w kabinie, zjechałem na parking i zajrzałem pod maskę. Zbiornik wyrównawczy był prawie pusty, a że do domu 2 km to dojechałem i wczoraj na spokojnie jeszcze raz zajrzałem. Zbiornik kompletnie pusty.
Szukając śladów wycieku natrafiłem na:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na lewej dolnej części chłodnicy naciek. Kolor zielony, a nowy płyn był różowawy. W oleju brak śladów płynu, wszystko czyste.

W związku z powyższym mam pytanko, czy chłodnica od obiegu wody to jednocześnie chłodnica od klimy? I czy przy całkowitym wycieku chłodziwa pozbyłem się też czynnika z klimatyzacji?

[figul]

Napisał sqoczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
na początku roku wymieniałem płyn chłodniczy i sprawdzałem szczelność. Wszystko od tego czasu było ok. Klimatyzacja serwisowana i nabijana końcem kwietnia. Też ok.
Przedwczoraj wieczorem poczułem dziwny zapach w kabinie, zjechałem na parking i zajrzałem pod maskę. Zbiornik wyrównawczy był prawie pusty, a że do domu 2 km to dojechałem i wczoraj na spokojnie jeszcze raz zajrzałem. Zbiornik kompletnie pusty.
Szukając śladów wycieku natrafiłem na:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na lewej dolnej części chłodnicy naciek. Kolor zielony, a nowy płyn był różowawy. W oleju brak śladów płynu, wszystko czyste.

W związku z powyższym mam pytanko, czy chłodnica od obiegu wody to jednocześnie chłodnica od klimy? I czy przy całkowitym wycieku chłodziwa pozbyłem się też czynnika z klimatyzacji?

Nie. Są dwie chłodnice.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[sqoczek]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znalazłem taki schemat i się przeraziłem kosztami, bo tu nie widać co by były dwie, to one są jedna przy drugiej? Nie wiem skąd ten zielony kolor na chłodnicy. Bo coś czuję że przy wymianie jednej trzeba odłączyć też drugą, a wtedy pa pa czynniku za dwie stówy...

jeśli pierwsza od przodu jest chłodnica klimatyzacji, to ten zielonkawy wyciek byłby z klimy, czyli prawdopodobnie mogły pójść obie na raz, tylko jak?

[figul]

Napisał sqoczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znalazłem taki schemat i się przeraziłem kosztami, bo tu nie widać co by były dwie, to one są jedna przy drugiej? Nie wiem skąd ten zielony kolor na chłodnicy. Bo coś czuję że przy wymianie jednej trzeba odłączyć też drugą, a wtedy pa pa czynniku za dwie stówy...

Nie trzeba odłączać. Pierwsza od silnika jest chłodnicą silnika. Druga cieńsza klimatyzacji. Na schemacie jest układ klimatyzacji.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[sqoczek]

Czyli jeśli zielony naciek jest na chłodnicy od klimatyzacji i na rurce przyłączeniowej do tejże chłodnicy to to może nie mieć nic wspólnego z nagłym wyciekiem płynu chłodzącego silnik. Albo coś uwaliło na raz obie chłodnice.

[robert2609]

Masz nieszczelną chłodnicę klimatyzacji-do wymiany.Ona jest pierwsza patrząc od przodu samochodu,zaraz za nią jest chłodnica silnika.Kolor zielony na chłodnicy to kolor czynnika chłodzącego.Co do płynu chłodniczego to może po prostu układ się odpowietrzył i teraz wystarczy dolać i monitorować przez jakiś czas.

[figul]

Napisał sqoczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jeśli zielony naciek jest na chłodnicy od klimatyzacji i na rurce przyłączeniowej do tejże chłodnicy to to może nie mieć nic wspólnego z nagłym wyciekiem płynu chłodzącego silnik. Albo coś uwaliło na raz obie chłodnice.

Do dokładnego sprawdzenia. Może być uszkodzona jedna z chłodnic i wyciek przechodzi, chlapie na drugą.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[sqoczek]

A sprzedawca mówił, klima sprawna ale dwa lata nienabijana. Przed nabiciem, sprawdzałem szczelność i niby była. Ale jak układ był połatany na jakiś superglut to mogło to wytrzymać sprawdzenie szczelności. Czynnik mógł uciekać już wcześniej niż powstał problem całkowitej ucieczki płynu chłodzącego, bo klima słabiej chłodziła.
Najważniejszy to ten brak płynu chłodzącego bo bez tego nie pojeżdżę.

Nie patrząc na problem z klimatyzacją, nie będę używał.
To zalać układ płynem chłodniczym i obserwować, czy lepiej odstawić do mechanika?

[robert2609]

Nikt układu klimatyzacji nie zaklei superglu,występują tam duże ciśnienia gdy układ pracuje.Chłodnica albo dostała kamieniem,lub ze starości utlenił się materiał i przecieka.Co do płynu jeśli nie widać innych ubytków lub wyraźnych wycieków(plam pod autem)to zalej płyn do połowy zbiorniczka odpal auto i jeździj,obserwuj stan płynu.Jeśli nadal będzie ubywało jedź do warsztatu.Sprawdź stan oleju czy jest w normie,jeśli jest go za dużo to najprawdopodobniej płyn dostaję się przez uszczelką pod głowicą do oleju-tu już mechanik i trochę wydatków.

[sqoczek]

o zgrozo.. patrzyłem na poziom oleju, bagnet był dziwnie poskrecany, jakby go poprzedni właściciel pchał na siłę, bo po częściach zamiennych w sieci widzę że powinien być prosty. Pewnie muszę go wymienić bo może nie być już miarodajny..
Sprawdzę też pod korkiem wlewu oleju czy nie ma czegoś niepokojącego.