Sprawdzanie Numeru VIN

Vortac · 07-11-2019, 09:36

Jarek podaję ceny że zlecenia:
Test obecności CO2-50 zł
Sprawdzenie ciśnieniowe układu 80zł
Pompa cieczy vkpc -340 zł
Wymiana pompy -190 zł
Wymiana oringu na przewodzie nagrzewnicy- 150zł.
Z rozmowy z mechanikiem wynikało że moja wersja silnika nie wymaga zdejmowania rozrządu.

Jarek138 · 07-11-2019, 10:53

Dzięki.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pawlik257 · 08-11-2019, 06:18

VORTAC - a czy wymieniałeś przy takim przebiegu 150tys km rozrząd? Czy czekasz na 240 wg producenta albo 10 lat?
Chyba we wszystkich 1.0 pompa wody jest poza rozrządem tak mi się wydaje.
A jak jest rozwiązany napęd alternatora i sprężarki klimy - bierze z tej samej osi (dolnej) co pasek rozrządu. NIe mogę znaleźć żadnych rysunków/schematów tego silnika.

Vortac · 08-11-2019, 06:50

Nalatam jeszcze ze 20 tys i wymieniam.
Serwisuję samochód w niezależnym serwisie Volvo. Mechanik twierdzi że te paski są bardzo wytrzymałe i spokojnie do 190 tys wytrzymują. Miał z nimi styczność w silnikach co prawda o większej pojemności -1.6 stosowanymi w Volvo.

boncio · 08-11-2019, 15:18

Ale w EB 1,6 jest normalny pasek, a w 1.0 jest w kąpieli olejowej i nie można tego porównywać ze sobą. Jest na forum przypadek opisany rozpuszczania się paska i uszkodzenia silnika po chyba 130kkm.

1.0 z 2019 roku jest jednak inną konstrukcją niż te starsze, poza deaktywacją cylindra jest jeszcze obrócony o 180 stopni.

Vortac · 08-11-2019, 17:38

BONCIO Z opisu widzę że masz 1.0 ecoboost'a z 2014 roku. Jaki masz przebieg i kiedy planujesz zmianę rozrządu?

boncio · 13-11-2019, 13:33

Ja mam w B-maxie dopiero 60kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i auto jest do sprzedania, bo wymieniamy na inne. Powodem nie jest w żadnym wypadku silnik. Więc sam rozumiesz, że o rozrządzie nawet nie myślę. Jest z czerwca 2014.

Tom523 · 14-11-2019, 20:21

Panowie, jak często po wymianie oleju dolewacie oleju do do swoich silników ecoboost ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mskgs · 15-11-2019, 11:23

Do 1.0 ecoboost nie trzeba dolewać, te silniki generalnie nie biorą oleju.

boncio · 15-11-2019, 13:24

Cytat:

Napisał Tom523 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak często po wymianie oleju dolewacie oleju do do swoich silników ecoboost

Podczas kolejnej wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W obu 1.0 i 1.6.

07-11-2019, 09:36	#31
Vortac ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 16-11-2013 Skąd: Radom Model: Ford Grand C-Max Titanium Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2013 Postów: 83	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST Jarek podaję ceny że zlecenia: Test obecności CO2-50 zł Sprawdzenie ciśnieniowe układu 80zł Pompa cieczy vkpc -340 zł Wymiana pompy -190 zł Wymiana oringu na przewodzie nagrzewnicy- 150zł. Z rozmowy z mechanikiem wynikało że moja wersja silnika nie wymaga zdejmowania rozrządu. Ostatnio edytowane przez Vortac ; 07-11-2019 o 09:39

07-11-2019, 10:53	#32
Jarek138 ford::beginner Imię: Jarosłąw Zarejestrowany: 29-01-2015 Model: Ford Puma Silnik: 1,0 125 mHeV Rocznik: 2023 Postów: 43	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST Dzięki.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-11-2019, 06:18	#33
Pawlik257 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 11-09-2018 Skąd: Dobre Miasto Model: Ecosport Silnik: 1.0 / 125KM Rocznik: 2019 Postów: 52	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST VORTAC - a czy wymieniałeś przy takim przebiegu 150tys km rozrząd? Czy czekasz na 240 wg producenta albo 10 lat? Chyba we wszystkich 1.0 pompa wody jest poza rozrządem tak mi się wydaje. A jak jest rozwiązany napęd alternatora i sprężarki klimy - bierze z tej samej osi (dolnej) co pasek rozrządu. NIe mogę znaleźć żadnych rysunków/schematów tego silnika.

08-11-2019, 06:50	#34
Vortac ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 16-11-2013 Skąd: Radom Model: Ford Grand C-Max Titanium Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2013 Postów: 83	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST Nalatam jeszcze ze 20 tys i wymieniam. Serwisuję samochód w niezależnym serwisie Volvo. Mechanik twierdzi że te paski są bardzo wytrzymałe i spokojnie do 190 tys wytrzymują. Miał z nimi styczność w silnikach co prawda o większej pojemności -1.6 stosowanymi w Volvo. Ostatnio edytowane przez Vortac ; 08-11-2019 o 07:05

08-11-2019, 15:18	#35
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST Ale w EB 1,6 jest normalny pasek, a w 1.0 jest w kąpieli olejowej i nie można tego porównywać ze sobą. Jest na forum przypadek opisany rozpuszczania się paska i uszkodzenia silnika po chyba 130kkm. 1.0 z 2019 roku jest jednak inną konstrukcją niż te starsze, poza deaktywacją cylindra jest jeszcze obrócony o 180 stopni. Ostatnio edytowane przez boncio ; 08-11-2019 o 15:20

08-11-2019, 17:38	#36
Vortac ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 16-11-2013 Skąd: Radom Model: Ford Grand C-Max Titanium Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2013 Postów: 83	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST BONCIO Z opisu widzę że masz 1.0 ecoboost'a z 2014 roku. Jaki masz przebieg i kiedy planujesz zmianę rozrządu?

13-11-2019, 13:33	#37
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST Ja mam w B-maxie dopiero 60kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i auto jest do sprzedania, bo wymieniamy na inne. Powodem nie jest w żadnym wypadku silnik. Więc sam rozumiesz, że o rozrządzie nawet nie myślę. Jest z czerwca 2014.

14-11-2019, 20:21	#38
Tom523 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 01-01-2015 Skąd: Sieradz Model: Ka MK1/Fiesta MK7 FL Silnik: 1.3 Duratec (70KM)/1.0 EcoBoost (100KM) Rocznik: 2003/2015 Postów: 109	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST Panowie, jak często po wymianie oleju dolewacie oleju do do swoich silników ecoboost ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-11-2019, 11:23	#39
mskgs ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2015 Skąd: Kraków Model: Mazda 3 Silnik: 2.0 Skyactiv-G 150 KM Rocznik: 2022 Postów: 313	Odp: Awarie silników 1.0 ECOBOOST Do 1.0 ecoboost nie trzeba dolewać, te silniki generalnie nie biorą oleju.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie