Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-02-2011, 21:27   #1
jedrek_s
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Bratislava
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI 80kW
Rocznik: 2006
Postów: 8
Domyślnie 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

Witam, mam C-MAXa 1.6 TDCI 80 kW DPF z roku 2006, 128000 km

Na rożnych forach czytałem, ze dużo ludzi ma podobny problem. Właśnie podobny ale raczej nie ten sam.

C-max głownie jeździ po mieście, zachowuje się zupełnie normalnie, pali tak jak ma (tylko shell, czasami V-power), w zimę przy -18 zapala prawie od razu - po prostu żaden problem.

Problem pojawia się przy dłuższych trasach np: Bratysława - Częstochowa. Podczas jazdy na tempomacie(bez też) auto zaczyna szarpać/ dławić się. Zawsze to jest przy prędkości powyżej 120 km/h. Auto przyspiesza ale zachowuje się jak by również hamowało.
Problem kiedy się to objawia zależy od stylu jazdy. Kiedy cisnę i zmieniam tempo jazdy pojawia się to szybciej. Kiedy jadę spokojniej pojawia się ale później lub w ogóle. Rozwiązaniem problemu jest uruchomienie ponownie auta lub zwolnienie i odczekanie kilku minut, ale to nie jest to co chcę. Ponieważ miałem bardzo nie miłą sytuację podczas wyprzedzania.

Pojechałem do zwykłego mechanika podłączyliśmy auto pod komputer no i dużo błędów wyszło. Np: DPF, problem z turbo, z ciśnieniem, pedałem gazu i takie tam.
Usunęliśmy wszystkie błędy i zaczęliśmy od wymiany wszystkich filtrów: paliwowy, olejowy, powietrza.

Podczas drogi powrotnej do BA problem znowu się pojawił. Pojechałem do serwisu forda i komputer pokazał problem z DPF - regeneracja nie powiodła się.
Z racji, że chyba najtańsza wymiana filtra jest w Austrii tak też go wymieniliśmy (1250,- euro). Po wymianie pojechałem do Polski no i problem znowu się pojawił. Pojechałem do mechanika i podłączyliśmy pod komputer, problemu nie znalazł.
Po powrocie do BA pojechałem do ASO, problemu w komputerze też nie znaleźli.

Proszę o dobre rady.

jedrek_s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-02-2011, 08:45   #2
Gabrycha
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

miałem dokładnie to samo - ja mu w gaz a on prrrrrrrr......
ja cisnę auto nie przyspiesza v-max 120 i tyle .....
wymieniłem filtry paliwa i powietrza , zmieniłem paliwo na lepsze i po problemie.
autko odzyskało dawną formę i werwę.

Nie mam DPF-a
(ps.: to się działo na 100% BIO-estrach - wróciłem na zwyczajny ON)
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki
- jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...
Gabrycha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-02-2011, 09:07   #3
jedrek_s
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Bratislava
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI 80kW
Rocznik: 2006
Postów: 8
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

mnie mimo szarpania, przyspiesza. Zastanawiam się na jakimś dodatkiem czyszczącym do paliwa, ale boję się czy mi nie zaszkodzi.
jedrek_s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-02-2011, 09:24   #4
Gabrycha
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

Jest zima - moze to parafina z paliwa ci szkodzi - dolej skyda chyba jest najlepszy
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki
- jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...
Gabrycha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-02-2011, 09:58   #5
jedrek_s
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Bratislava
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI 80kW
Rocznik: 2006
Postów: 8
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

W lato też mi się to przytrafia. Problem miałem np w zeszłą sobotę po przejechaniu jakiś 120 Km.
jedrek_s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-02-2011, 19:26   #6
lobuz
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: Szczecin
Model: Focus MKII
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 38
Domyślnie Re: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

Jeśli masz FAP to może to być początek jego końca
lobuz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-02-2011, 20:16   #7
jedrek_s
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Bratislava
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI 80kW
Rocznik: 2006
Postów: 8
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

DPF był wymieniony w listopadzie, od tego czasu przejechałem 3000 km. Problem cały czas się pojawia.
jedrek_s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-02-2011, 21:13   #8
sw.wilq
ford::average
 
Avatar sw.wilq
 
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Łódź
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi 110KM
Rocznik: 2006
Postów: 76
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

U mnie takie objawy się pojawiły przy padzie EGR'a. Jak się auto dogrzało i dostawało w gaz, to zaczynała się czkawka - dokładnie to tak jakby mnie ktoś na sznurku trzymał i hamował.

Przy zimnym silniku było ok, ale jak się toto dogrzało to zaczynały się problemy. Tyle że u mnie po 2-3 dniach takiego zachowania wywaliło błąd, który komputer jednoznacznie przetłumaczył na EGR. Wymiana i miałem spokój... do czasu jak się FAP nie odezwał, ale to już inna historia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie przyczyną duszenia się samochodu, był problem z mechaniką EGR'a która skonała. Jak się dogrzał, to blokowało przepustnicę i silnik dostawał za dużo spalin, więc nie miał jak dalej jechać.
__________________
Drugie auto na F....
sw.wilq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2011, 19:34   #9
lobuz
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: Szczecin
Model: Focus MKII
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 38
Domyślnie Re: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

A ja właśnie miałem takie objawy jak miałem FAP. W chwili gdy go "wykastrowałem" czkawka minęła. Przed wyrzuceniem Fapa co ciekawe w pojawiały się błędy egr, przepustnicy, przeładowania turbiny. Po usunięciu o dziwo żaden błąd się nie pojawia, tylko jedyny minus, że śmierdzi spalinami na postoju jak z traktora.
lobuz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2011, 20:05   #10
jedrek_s
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Bratislava
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI 80kW
Rocznik: 2006
Postów: 8
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109 KM Szarpie/dławi się po dłuższej jeździe

No wygląda na to, że DPF nie ma nic z tym wspólnego bo jest nowy. Chyba musi być problem z dostarczaniem powietrza do silnika. Może turbo, no bo po dłuższej jeździe mi to robi. Jeżeli jadę nad 120 km/h to obroty dochodzą do 3000, a mniej więcej od 2500 włącza się turbo.
Czekam na dalsze odpowiedzi.
jedrek_s jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
szarpanie silnika , tdci , tempomat


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:25.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.