Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Puma

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 01-05-2017, 08:02   #1
Hurpo
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 01-05-2017
Model: Puma
Silnik: 1.7
Rocznik: 2000
Postów: 1
Domyślnie Szczegółowo o zaworze systemu VCT

Witam
Proszę aby ktoś dobrze znający temat opisał sposób sterowania tegoż zaworu.
Czy zawór sterowany jest PWM?
Przy jakiej prędkości obrotowej powinien się włączać?


Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 29-05-2017 o 13:37
Hurpo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-05-2017, 15:43   #2
aurerum
ford::specialist
 
Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 29-01-2012
Skąd: Sędziszów
Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 848
Domyślnie Odp: Szczegółowo o zaworze systemu VCT

poszukaj na forum pumy tam było fajnie opisane
aurerum jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-05-2017, 13:34   #3
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 11,715
Domyślnie Odp: Szczegółowo o zaworze systemu VCT

Cytat:
Napisał Hurpo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam
Proszę aby ktoś dobrze znający temat opisał sposób sterowania tegoż zaworu.
Czy zawór sterowany jest PWM?
Przy jakiej prędkości obrotowej powinien się włączać?
Tak, podciśnieniowy zawór sterujący gruchą turbosprężarki VGT sterowany jest sygnałem PWM (ang. Pulse-Width Modulation). Tutaj jest to sygnał o stosunkowo niskiej częstotliwości, dlatego też gdy zawór jest mocno wypracowany (uszkodzony) to czasami słychać ciągły dźwięk.

Zawór sterowany jest zależnie nie tylko od prędkości obrotowej silnika, decyduje także zadana dawka wtrysku (położenie pedału gazu) oraz ciśnienie i temperatura powietrza w dolocie za sprężarką (czujnik MAP).
Sygnał PWM pozwala na bardzo dokładną realizację zadanego ciśnienia doładowania, dzięki płynnemu przejściu pomiędzy krańcowymi położeniami łopatek turbiny.

Przy pracy silnika na luzie (nawet przy przy mocnym przegazowaniu silnika ponad 4.000 obrotów) energia spalin jest bardzo mała, bo mała jest dawka wtrysku, więc turbosprężarka nie osiąga dużych ciśnień i sztanga VGT wcale się nie rusza lub ledwo co. Ale podczas jazdy przy mocnym depnięciu - zwłaszcza w zakresie największych dawek wtrysku, czyli ok. 2.000-2.500 obrotów - sztanga szybko wysuwana jest z gruchy, tak by obroty turbiny i ciśnienie nie przekroczyło zadanych, bezpiecznych wartości.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 30-05-2017 o 09:53
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-06-2017, 09:16   #4
manle
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 07-08-2013
Model: puma
Silnik: 1.4
Rocznik: 2000
Postów: 2
Domyślnie Odp: Szczegółowo o zaworze systemu VCT

^^ nio toś się na opisywał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle tylko, że w Pumie nie ma turbosprężarki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
manle jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-07-2017, 12:56   #5
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 11,715
Domyślnie Odp: Szczegółowo o zaworze systemu VCT

Literka C pomyliła się mi z G. Zdarza się... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tym nie mniej zawór olejowy systemu VCT jest także sterowany sygnałem PWM - jak wiele innych zaworów hydraulicznych w autach.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 20-07-2017 o 13:12
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.