ZAKUP AUTA Z LPG, demontaż, co sprawdzic czy silnik nie został naruszony do tej pory

[megauchuch]

Witam serdecznie!
Mam zamiar kupić nowy model forda focusa, poluje na silnik 1.6. W końcu udało mi się po długim oczekiwaniu znaleźć samochód który mi odpowiada. Piękna foczka z 2008 roku i małym przebiegiem (98tys).
Jedyna wada to taka, że posiada on instalacje LPG (przepraszam od razu osoby które uważają to za atut. również dużo się naczytałem o instalacjach i dla mnie jest ona zbędna po co zakładać coś co może mi przysporzyć dodatkowe awarie silnika/ a dodam, że koszty eksplantacji na PB mnie nie przerażają).

Moje pytania są następujące.
Ile kosztuje demontaż instalacji ? Czy on się opłaca? Czy warto to robić czy lepiej już jeździć z tym co jest założone jednak nie włączać LPG ?
Czy można jakoś spieniężyć demontowana instalacje?

druga nurtująca mnie sprawa.
Jakie zmiany do tej pory niekorzystne na silnik mogło spowodować założenie instalacji ? na co zwrócić uwagę przy oględzinach auta , co sprawdzić dokładniej w serwisie ?

dodam, że cena jest dość atrakcyjna , a właściciel pozbywa się auta chwile po założeniu instalacji, która mu się jeszcze nie zwróciła. Auto jest w cenie samochodu bez instalacji. Rozumie są rożne sytuacje losowe. Też sprzedawałem poprzednie auto w śmiesznych pieniądzach po potrzebowałem gotówki. JEDNAK PYTANIA POZOSTAJĄ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PROSZĘ O POMOC !
z góry serdecznie dziękuje ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[megauchuch]

Auto piękne , wszystko piękne, nie ma szarpania na gazie , nie ma problemów. jednak silnik na teście był ciepły, nie wiem czy to ma jakiś wpływ. Dość głośny podobno przez stożek . Co myślicie Panowie ?

[morus]

Już to, że silnik był "przygotowany" powinno budzić czujność, że ze startem ma jakieś ale.Głośny może być również z powodu usterek wydechu. Stożek i prawie nowy gaz...?
Zaproponuj sprawdzenie w stacji przeglądów.

[megauchuch]

w piątek jedziemy do serwisu sprawdzić wszystko dokładnie , na co nakierować serwisantów do szczegółowego sprawdzenia ?

[deku]

I jak tam w temacie?
Jak gaz nowy, to znaczy wstawiony, żeby auto się szybciej sprzedało, więc wstawiony pewnie najtańszy badziew (a może miło się rozczaruję:-). Stożek - imho wiejski tuning.

[Joanebb]

no nie wiem w jaki sposob mozna uwazac lpg za minus ; )
Prosty przyklad. Koszt przejechania 100 km : 21 zł a na benzynie 38 zł
Polecam dodac zerko do kazdej z tych wartosci ; )))
pozdrawiam

[Rafał A.(antek)]

Napisał megauchuch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedyna wada to taka, że posiada on instalacje LPG (przepraszam od razu osoby które uważają to za atut. również dużo się naczytałem o instalacjach i dla mnie jest ona zbędna po co zakładać coś co może mi przysporzyć dodatkowe awarie silnika/ a dodam, że koszty eksplantacji na PB mnie nie przerażają).

Wcale nie wada. Poczytaj o kosztach użytkowania, serwisu, koniecznych czynnościach. Gaz to nie zło od razu.

Napisał megauchuch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile kosztuje demontaż instalacji ? Czy on się opłaca? Czy warto to robić czy lepiej już jeździć z tym co jest założone jednak nie włączać LPG ?
Czy można jakoś spieniężyć demontowana instalacje?

Demontaż z 200 - 300zł, można jeździć i nie używać jak nie przeszkadza brak miejsca na koło, a nóż kiedyś sie przyda. Instalacje można spieniężyć.

Napisał megauchuch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

druga nurtująca mnie sprawa.
Jakie zmiany do tej pory niekorzystne na silnik mogło spowodować założenie instalacji ? na co zwrócić uwagę przy oględzinach auta , co sprawdzić dokładniej w serwisie ?

Sprawdzic kompresje na zimnym i luzy zaworowe. Jak auto znikomy przebieg zrobiło na gazie, to nie ma to żadnego wpływu.

[Endriu1.8]

Do tej pory już pewnie kupił ten samochód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli instalacja dobrze dobrana i zamontowana, to spokojnie można na LPG śmigać.
Jeśli ktoś już ma taką instalację i obawia się, że LPG może coś uszkodzić podczas jazdy na niedogrzanym silniku (bzdura oczywiście), to można używać LPG w trasie. Zawsze to jakaś oszczędność.

Ja mam auto z podtlenkiem i jakoś sobie radzi. Gaz zamontowany w 2004 i zrobione ponad 200kkm. Zmieniłem na diesla, bo sporo taniej mi wychodzi z kilometra.

PS: Napisane tak na przyszłość. Może się komuś będzie chciało czytać.

[Rafał A.(antek)]

Napisał Endriu1.8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam auto z podtlenkiem i jakoś sobie radzi. Gaz zamontowany w 2004 i zrobione ponad 200kkm. Zmieniłem na diesla, bo sporo taniej mi wychodzi z kilometra.

JAK zakładając że paliwo kupowane na stacji...?

[Endriu1.8]

Mam dość dużą jednostkę i bierze na mieście prawie 20l LPG. Na trasie zejdzie do 11 przy bardzo spokojnej jeździe. Normalnie ok 14.
Przy cenach paliw z września (2.65 LPG) za 100zł robiłem 170-210km. Zależy w jakich godzinach kręciłam się po mieście.
Dostawczym dieslem w porównywalnych warunkach robiłem podobne przebiegi. Licząc cenę ropy po 5.5. Tyle tylko, że na stacji ostatnio tankowałem dwa lata wstecz w Holandii. Na trasie dostawczak wychodzi mi tyle co LPG licząc to gdzie i po ile tankuję.
Foka na mieście zakładam, że pali jakieś 7l (jeszcze nie sprawdziłem dokładnie). Płacę obecnie złotówkę taniej niż na stacjach w okolicy. A tankuję najczystsze paliwo, bo z prywatnego dystrybutora.
W jakieś dwa lata różnica w kosztach paliwa zwróci mi kasę z zakupu diesla.