|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-09-2013, 12:41 | #31 |
ford::beginner
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 18-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: Diesel 2.0 tdci 140KM DPF
Rocznik: 2012
Postów: 35
|
Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :(
Też to potwierdzę. Jak korbowody wygięły się nieznacznie to silnik będzie kręcił od rozrusznika, a czasem nawet zapali. Ale dłuższa eksploatacja wcześniej czy później doprowadzi do uszkodzenia tłok-cylinder, a w najgorszym wypadku osłabiony i wygięty korbowód pęknie, wszystko wyjdzie bokiem a ty będziesz miał sporo części do sprzedaży.
Jedź na kompresję, jak będzie źle to głowicę zdjąć i wszystko będzie widać. |
02-09-2013, 17:29 | #32 |
ford::professional
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :(
A mnie się wydaje, że się woda dostała do baku i stąd całe zamieszanie.
Jakby było coś z korbami, to by się zmieniła praca silnika: kulałby, szatkował, tłukł się itp. A skoro odpala i wali białym dymem (parą zapewne) i po przekroczeniu 2 tys. pracuje normalnie, to będzie jakaś pierdoła. Zalej mu jakiegoś depresatora, nawet podwójną dawkę (nie przedawkujesz, nie bój się) i pojeździj. A pomiar komprechy, wiadomo, podstawa. |
07-09-2013, 09:53 | #33 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-06-2011
Model: Ford Focus Ghia
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 22
|
Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :(
Zrobię tak jak napisaliście. W poniedziałek jestem umówiony na sprawdzanie kompresji. Szeryf, co do wody w baku, czy ona mogłaby być tam tyle czasu ?
|
07-09-2013, 10:47 | #34 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :(
Cytat:
|
|
10-09-2013, 22:52 | #35 |
ford::amateur
Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 2
|
Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :(
Witam,
Podepnę się do tematu bo mam identyczny problem - sytuacja toczka w toczkę identyczna tylko wody było do progów równo... silnik zadławił się w kałuży, ale wytoczył się i po chwili odpalił - reszta objawów identyczna. Wymiana filtra powietrza nic nie dała, w oleju nic podejrzanego nie zauważyłem (jego wymiana plus filtr oczywiście też nic nie dała), katalizator odpada bo straciłem go rok temu, ulepszacze i wacha wysokiej jakości też nie pomogła, w wydechu raczej nic nie ma prawa już być bo autko po rozgrzaniu przegoniłem dość konkretnie... Przed kałużą autko nawet nie zakopciło (przy mrozach był ten biały dymek ale nie taka ilość...) po wodowaniu masakra:/ Może ma ktoś jakiś sprawdzony warsztat w Warszawie lub okolicy? |
11-09-2013, 22:27 | #36 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :(
pierwsza i podstawowa sprawa po takim zdarzeniu to sprawdzenie kompresji na kazdym cylindrze... po tym juz wszystko bedzie jasne. Jak nie trzyma normy to wiadomo - na skutek dostania sie wody do cylindra i jej sprezeniu korbowod sie skrzywil.
p.s jak korba jest skrzywiona delikatnie silnik nie bedzie sie tlukl , po prostu tlok nie bedzie dochodzil do GMP - paliwo nie zostaje dobrze sprezone , nie spala sie odpowiednio - dym z rury - silnik sie nagrzeje , poszczegolne jego elementy - paliwo zaczyna spalac sie lepiej , jak ktos juz pisal rozszezalnosc materialow w wys. temp. a po za tym kolega pisal ze nim sie nagrzeje nie wchodzi na obroty. Ostatnio edytowane przez Uziu ; 11-09-2013 o 22:31 |
|
|
|