|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-02-2018, 09:29 | #1 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-11-2004
Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2
Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b
Rocznik: 2010 / 2009
Postów: 33
|
Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
Witam,
Panowie, kontynuując poszukiwania dzieciowozu 2.0 (v1.0 to QQ+2) trafiłem na względnie młodą Galaktyke z nalotem poniżej 200kkm na DW10C ale po weryfikacji historii wyszło na jaw że maszyna: - od ostatniej wymiany tarcz na 160kkm zmaga się z problemem znoszenia w prawo i 'dygotania kierownicy' nawet bez hamowania co nie zsotało rozwiązane p.ASO mimo zrobienia zbieżności 2x (dziwne) - przy ok.110kkm wymieniono EGR - przy ok. 125kkm wymieniono TURBINE Ponad to przy powolnym wchodzeniu na obroty słychać odgros turbinki - przy schodzeniu mniej (jakby może gdzieś nieszczelnośc dolotu) Poza tym auto w miarę poprawnie (ma moc) jedyny minus to może nie najlepsza trakcja przy wysokich prędkościach (160-180km/h) ale zrzucam to na karb starych letnich opon i próby drogowej na lekko mokrym asfalcie w temp. ok.0 do +1st Czy ktoś spotkał się takim problemem jak wada fabryczna turbo ? Czy wasze Galaktyki bywają podatne na lekkie znoszenie w zkrętach / podmuchy bocznego wiatru przy wysokich prędkościach na mokrym ? |
14-02-2018, 10:16 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-10-2007
Skąd: Garwolin/Warszawa
Model: MK2,MK3
Silnik: TDI 1,9 115 + TDCi 2,0 140
Rocznik: 2003 + 2008
Postów: 108
|
Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
Poza tym auto w miarę poprawnie (ma moc) jedyny minus to może nie najlepsza trakcja przy wysokich prędkościach (160-180km/h) ale zrzucam to na karb starych letnich opon i próby drogowej na lekko mokrym asfalcie w temp. ok.0 do +1st
Czy wasze Galaktyki bywają podatne na lekkie znoszenie w zkrętach / podmuchy bocznego wiatru przy wysokich prędkościach na mokrym ? Przyczyną tego moze byc przestawiona zbieżność tylnej osi
__________________
Artur Był Galaxy 2.0 DOHC 1997 był Galaxy 1,9 TDI 2003 jest 2,0 TDCI 2008 |
14-02-2018, 14:49 | #3 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,848
|
Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
albo wyrobione tuleje, tzw cukierki.
|
27-02-2018, 00:17 | #4 | ||
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-11-2004
Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2
Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b
Rocznik: 2010 / 2009
Postów: 33
|
Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez rafni ; 27-02-2018 o 00:24 |
||
27-02-2018, 10:56 | #5 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,848
|
Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
cukierki są z tyłu, nie stukają, tylko tył auta "pływa" np. na wzdłużnych nierównościach
|
08-03-2018, 14:08 | #6 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-11-2004
Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2
Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b
Rocznik: 2010 / 2009
Postów: 33
|
Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
Wybacz, alem tępy w tej materii okrutnie i za zaraze nie mogę skojarzyć gdzie te cukierki się montuje.
Czy możesz podlinkować jakieś foto (np.z allegro lub sklepów z częściami) najlepiej obrazujące jak wygląda całość i gdzie rzeczone tuleje-cukierki się znajdują ? Jutro pojade na drugą próbę drogową i chcę mieć pojęcie gdzie macać / opatrywać aby to spr. Z góry dzięki! |
08-03-2018, 14:14 | #7 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,848
|
Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
|
12-03-2018, 14:21 | #8 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-11-2004
Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2
Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b
Rocznik: 2010 / 2009
Postów: 33
|
Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm
Dzięki. Super!
|